-
هیبریدی و برقی شدن خودرو با خودرو سازی دولتی ممکن نیست؛ بخش خصوصی را فعال کنید
منافع کشور حرکت به سوی تکنولوژی کم مصرف خودروها مانند الکتریکی و هیبرید است، اما سیطره مدیران ناآشنا دولتی در دو شرکت بزرگ خودروساز امکان انجام این مهم را فراهم نکرده و باید بخش خصوصی وارد عمل شود.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازار؛
تاخیر در خصوصی سازی خودروسازان ایجاد شده است| خسارت ارزی با تنوع واردات خودرو به پهنای کشور چین
زینی، کارشناس ارشد صنعت خودرو به بازار گفت: معتقدم اکنون برای خصوصی سازی دو غول خودروساز بسیار دیر است، اگر دارایی های یک بنگاه اقتصادی متعلق به مالک آن باشد؛ مشکلات صنعت و بازار بهتر حل خواهد شد.
-
یک عضو کمیسیون صنایع خانه ملت در گفتگو با بازار؛
خصوصی سازی صنعت خودرو شرط رای اعتماد به اتابک بود| خانه ملت پیگیر و ناظر خصوصی سازی خودروسازان
پوردهقان، عضو کمیسیون صنایع و معادن خانه ملت به بازار گفت: باتوجه به اینکه مقام معظم رهبری فرمایشاتی در مورد خصوصی سازی صنعت خودرو داشتند، شرط رای اعتماد به سید محمد اتابک نیز مساله خصوصی سازی بود.
-
یک حقوقدان در گفت و گو با بازار مطرح کرد؛
نظام حقوقی در صنعت خودرو قربانی سود دهی نامشروع| خصوصی سازی مشروط بر پذیرش حذف رانت
نوروزی، حقوقدان به بازار گفت: نظام حقوقی صنعت خودرو ایران به طور کامل مختل و اقتصاد صنعت خودرو به مجموعه روابط پیچیده رانتی پشت پرده منتقل شده است.
-
گفت و گو اختصاصی بازار با دبیر انجمن خودروسازان ایران؛
قیمت گذاری دستوری عامل زیان ایران خودرو و سایپا| خودروسازان چگونه ارز نیمایی می گیرند؟
نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران به بازار گفت: در صورت واگذاری گروه صنعتی ایران خودرو و گروه خودروسازی سایپا به بخش خصوصی زیان محصولات متوقف خواهد شد، اجرای این سیاست زیان تولید را کاهش می دهد.
-
بازار بررسی کرد؛
مدیریت خودروسازان بزرگ واگذار می شود؟| شعار جدید علی آبادی در دقیقه ۹۰ تلاش برای ابقا
صنعت خودرو حیاط خلوت دولتمردان و محل تامین کسری بودجه است؛ خصوصی سازی در چنین صنعتی زمانی معنا و مفهوم حقیقی خواهد یافت که دولت دخالتی در قیمت گذاری خودرو، مواداولیه و غیره نداشته باشد.
-
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان در گفتگو با بازار؛
واگذاری مدیریت پیش از انتقال سهام خودروسازان| تولید یک و نیم میلیون خودرو ۳ میلیارد دلار نیاز دارد
نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور به بازار گفت: وزارت صمت ابتدا باید مدیریت ایران خودرو و سایپا را واگذار سپس سهام آن ها را به افراد دارای اهلیت که توان اداره داشته باشند، انتقال دهد.
-
بازار گزارش می دهد
نجات صنعت خودروی زیان ده در گرو خصوصی سازی؛ واردات به موازات خصوصی سازی آزاد شود
خصوصی سازی صنعت خودرو در شرایطی به گفته کارشناسان باید انجام شود که قیمت گذاری و واردات خودرو نیز آزاد شود تا فضایی رقابتی برای فعالیت این صنعت همچون صنایع دیگر فراهم شود.
-
خبر اختصاصی بازار؛
یکی از دو خودروساز بزرگ طی هفته جاری واگذار می شود| صنعت خودرو خصوصی می شود
مدیرعامل یک شرکت خودروساز که نخواست نامش فاش شود به خبرنگار بازار گفت: براساس شنیده ها طی هفته جاری با توافق سران قوا سهام یکی از دو خودروساز بزرگ به بخش خصوصی واگذار خواهد شد.
-
یادداشت؛
علیه خصوصی سازی با سیاست زمین سوخته
با تحمیل زیان به آبی پوشان و تعریف پروژه های زیان ده اجباری با سرعت بیشتری زیان افزایش و در نهایت زمینی را که قرار است ترک کنند، به صورت کاملا سوخته تحویل طرف می دهند.
-
یک حقوقدان در گفت و گو با بازار مطرح کرد؛
بازگشت به اصل ۴۴ بستری برای رقابت سالم خودروسازان| چرا دولت علاقه ای به خصوصی سازی صنعت خودرو ندارد؟
نجفی توانا حقوقدان در مورد خصوصی سازی و رقابت در صنعت خودرو گفت: هر چند اصل ۴۴ راه حلی برای دولت با ابزار تشویق جهت ایجاد رقابت سالم میان خودروسازان و به دور از تبعیض توام با عدم دخالت فراهم کرده است.
-
زیان انباشت خودروسازان به ۱۵۰ هزار میلیارد تومان رسید
کارشناسان معتقد هستند که خودروسازی به عنوان لوکوموتیو ۲۰۰ رشته صنعتی، با دخالت دولت ها این صنعت در آستانه ورشکستگی قرار دارد. چرا که زیان انباشت خودروسازان به ۱۵۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.
-
بازار از واگذاری در خودروسازی گزارش می دهد
خودروسازی را بخش خصوصی ایجاد کرد نه دولت| مالک جدید پارس خودرو باید در حد وزیر باشد
نجفی‌منش، رئیس هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور در خصوص واگذاری «پارس خودرو» گفت: صنعت خودرو توسط «دولت» ایجاد نشده بود، بلکه بخش خصوصی آن را تاسیس و دولت کارخانه ها را مصادره کرده است.
-
موانع بر سر راه خصوصی سازی ۲ خودروساز
زیان انباشته ایران خودرو و سایپا، به یکی از مشکلات اصلی صنعت خودرو سازی تبدیل شده است. رییس سازمان خصوصی سازی گفته، باید سهام وثیقه این دو خودرو ساز آزاد و واگذار شود.
-
برداشت مانع بزرگ از مسیر خصوصی سازی ۲ خودروساز بزرگ
برداشت یک مانع بزرگ از مسیر خصوصی سازی دو خودروساز بزرگ. اینبار دیگر بهانه ای برای انجام فرایند نیست.
-
آغاز فرایند اجرایی خصوصی سازی خودروسازان
زیان انباشته خودروسازان به ۱۵۰ هزار میلیارد تومان رسیده است که مسئولان علت آن را دولتی ماندن می‌دانند.
-
کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با «بازار» مطرح کرد
خودرو اقتصادی به نفع مشتریان یا خصوصی سازی؟ | مالیات خودروهای لوکس چه تاثیری در بازار دارد
زاوه، کارشناس صنعت خودرو گفت: آیا منظور مسئولان از خودرو اقتصادی این است که قدرت خرید مشتریان در بازار را به شدت کاهش دهند که مجبور به خرید خودروهای ۲یا ۳ هزار دلاری باشند؟
-
نگاهی به روند واگذاری احتمالی خودروسازها
خودرو سازان در لیست بزرگترین شرکت های بدهکار جهان| صیانت یا خصوصی سازی با قیمت مفت؟
واگذاری خودرو سازی ها جدی تر از همیشه است ولی باید مراقب بود که تا تجارب واگذری شرکت های بزرگ تکرار نشود و سهم دولت فقط هزینه نباشد!
-
«بازار» در گفتگو با مدیرعامل اسبق سایپا بررسی کرد
شروط احیای صنعت زیان ده خودرو کشور| مدیرعامل دو خودروساز را مدیران زیر دستش تعیین می کنند؟
مدنی، مدیر عامل اسبق سایپا با اشاره به برنامه وزیر صمت برای تغییر مدیران خودروسازی‌ها، گفت: کسانی باید در راس شرکت های خودروسازی قرار بگیرند که توانایی دفاع از شرکت‌های خودروسازی را داشته باشند.
-
کاکایی درگفتگو با بازار «بخش پایانی»
«ایروانی» با خلاهای قانونی متهم شد| اول دولت الکترونیک بعد واگذاری خودروسازان
کاکایی، کارشناس صنعت‌خودرو مقدمات خصوصی‌سازی دو خودروسازی بزرگ کشور را واگذاری قطعه سازان زیر مجموعه خودروسازان و دولت الکترونیک می داند.
-
کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با «بازار»:
ایران خودرو؛ هپکو و هفت تپه جدید می‌شود؟| خصوصی‌سازی، طرحی برای فرار دولت از پاسخگویی
کاکایی، استاد دانشگاه با اشاره به اینکه دولت با طرح خصوصی‌سازی ایران خودرو قصد دارد از پاسخگویی به زیان آن طفره رود، گفت: واگذاری باقیمانده سهام دولت، خودروسازی را تبدیل به هپکو و هفت تپه می کند.
-
سرپرست معاونت مجلس و استان‌های صمت خبر داد
واگذاری خودروسازی ها تا پایان سال ۹۹
سرپرست معاونت امور حقوقی، مجلس و استان‌های وزارت صمت، از واگذاری خودروسازان تا پایان سال ۹۹ خبر داد.
-
نماینده همدان:
دولت پایش را در کفش خودروسازان کرده و هرطور می خواهد مدیریت می کند
امیر خجسته نماینده مردم همدان در سوال از وزیر صمت با بیان این که دولت پایش را در کفش خودروسازان کرده و هرطور می خواهد مدیریت می کند از دولت خواست برنامه خود را برای واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی ارائه دهد.