-
بازار بررسی می‌کند؛
تقویت روابط تهران-ایروان در سایه کریدورهای ترانزیتی| نیاز ارمنستان به معماری امنیتی جدید
مناقشه ۲۰۲۰ نیاز ارمنستان به یک معماری امنیتی جدید را برجسته کرد که ایران می‌تواند نقش مهمی ایفا کند. همچنین کریدورهای تجاری نقش اساسی در تقویت روابط دو کشور دارند.
-
گفتگوی بازار با کارشناس مسائل قفقاز؛
اهداف آشکار و پنهان باکو از کریدور جعلی زنگزور| ایران مسیرهای سیونیک را بهسازی و گسترش دهد
موحدیان می گوید:ایران می تواند با احداث تونل سیونیک، موقعیت ژئوپلیتیکی خود را در منطقه تثبیت کرده و ارمنستان هم از بن بست فعلی خارج شود و یک شاخه اصلی کریدور شمال به جنوب از ایروان به ایران کشیده شود.
-
پروژه خلیج فارس_دریای سیاه در دست بررسی؛
ارمنستان؛ گزینه مناسب ایران و هند در مسیرهای ترانزیتی نوظهور
با توجه به مشکل ساز بودن جمهوری آذربایجان در کریدور خلیج فارس_دریای سیاه برای هند و ایران، ارمنستان می تواند گزینه مناسبی برای قرار گرفتن در مسیرهای ترانزیتی نوظهور در نظر گرفته شود.
-
بازار گزارش داد؛
پشت پرده های خط آهن خاورمیانه؛ تلاش امریکا در جذب هند و عربستان در تقابل با کریدورهای روسیه و چین
در یک نشست که اولین در نوع خود است، چهار کشور ایالات متحده، عربستان سعودی، امارات و هند را بر روی یک پلت فرم مشترک یعنی ایجاد ارتباط بی سابقه در غرب هند قرار خواهند گرفت.
-
بازار گزارش می‌دهد؛
جزییات توافق کریدور تهران-دهلی-ایروان| چرا مسیر خلیج فارس-دریای سیاه برای هند مهم است؟
کریدور پیشنهادی دریای سیاه- خلیج فارس با هدف هند برای جستجوی مسیرهای تجاری جدید به اروپا با دورزدن کانال سوئز، همسو است و هزینه‌ها و زمان حمل و نقل را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد.
-
بازار گزارش می‌دهد؛
کریدور خلیج فارس-دریای سیاه جان می‌گیرد| همکاری ایروان و دهلی برای دور زدن باکو
ارمنستان برای تبدیل شدن به یک کشور ترانزیتی برای مسیر ترانزیتی هند و اروپا از طریق ایران و گرجستان، نیاز به بزرگراه‌های جدیدی دارد که آن را به ایران و گرجستان متصل می‌کند.
-
گفتگو با کارشناس مسائل ترکیه؛
اصرار ترکیه بر افتتاح زنگزور؛ ایران اجازه تغییر مرزها را نمی دهد| لزوم فعال بودن دیپلماسی کریدوری
قائم مقامی می گوید: با توجه به اینکه روسیه و ارمنستان این اجازه را به ترکیه و جمهوری آذربایجان در خصوص افتتاح کریدور زنگزور و قطع مرزهای ایران و ارمنستان نخواهند داد؛ تنها راه اجرای طرح ۳+۳ خواهد بود.
-
گفتگو با کارشناس حمل و نقل بین المللی؛
تاثیرپذیری جریان ترانزیت؛ عدم جذب پایدار تقاضای بار به مسیر ایران| لزوم ایجاد وزارت حمل و نقل
زاهدی با تاکید بر ایجاد وزارت حمل و نقل میگوید: به دلیل غالب بودن نقش مهندسی، نگاه سازه ای و عمرانی، موضوعات ژئوپلتیک، ژئواکونومیک، ژئوکالچر و اثرات آن بر حمل و نقل کشور تحت الشعاع قرار گرفته است.
-
بازار گزارش داد؛
نقش ویژه ایران در کریدورهای بین المللی| فعالسازی دیپلماسی حمل و نقل؛ بهره مندی از مزایای ترانزیتی
موقعیت ژئوترانزیت ایران در نظام ژئوپلی نومیکی جهانی که متکی بر منابع جغرافیایی، سیاسی و اقتصادی با محوریت بنادر و کریدورهاست، می تواند ورق های زیادی را در بازیهای منطقه ای و جهانی برای کشور رو کند.
-
بازار گزارش می‌دهد؛
روابط اقتصادی ایران-گرجستان؛ از انقلاب گل رز تا تحریم| دیوار بلند رویکرد یورو-آتلانتیکی
در کوتاه‌مدت یا میان‌مدت، تقویت روابط دوجانبه بین گرجستان و ایران به احتمال زیاد به صورت تدریجی پیش می‌رود و منجر به تغییرات رادیکال در روند سیاسی-اجتماعی خزر نخواهد شد.
-
گفتگو با کارشناس حمل و نقل بین الملل؛
نگاهی به شمال؛ بسترهای توسعه تجارت، حمل و نقل بین المللی و ترانزیت
ساسان زاهدی می گوید: موضوع جنگ اوکراین، با توجه به تاثیرات مستقیم آن بر روسیه، به طرز محسوس تر و عینی تری بر موضوع حمل و نقل بین المللی و ترانزیت از طریق ایران تاثیر خواهد گذاشت.
-
بازار گزارش می دهد؛
انرژی و ترانزیت؛ مهمترین حوزه های همکاری تهران_ایروان| افزایش حجم مبادلات ایران با بازارهای اوراسیا
از نظر مقامات دو کشور دوست و همسایه ایران و ارمنستان، افزایش سطح مناسبات دوجانبه در بخش انرژی و ترانزیت از مهمترین حوزه های همکاری مشترک در شرایط فعلی است.
-
گفتگوی بازار با تحلیلگر ارشد روس؛
«ترانس قفقاز»؛ قطب ژئواکونومیک مستقل در اوراسیا| شکل گیری کریدورهای تجاری جدید از طریق گوام
«اندرو کوریبکو» با بیان اینکه کریدور گوام در سالهای آینده در اوراسیا اهمیت بیشتری خواهد یافت، می گوید: کشورهای قفقاز، غرب آسیا و آسیای مرکزی تشویق به گسترش روابط تجاری از این طریق خواهند شد.
-
بازار گزارش می‌دهد؛
اهمیت کریدور خلیج فارس- دریای سیاه برای ایران| ترکیه دور زده می‌شود؟
وضعیت موجود در قفقاز جنوبی را می‌توان پاشنه آشیل کریدور خلیج فارس- دریای سیاه دانست که تا مشکلات مرزی و سرزمینی برطرف نشود، نمی‌توان انتظار داشت که به نتیجه مطلوب رسید.
-
بازار گزارش می‌دهد؛
پیامدهای اقتصادی عادی سازی روابط تهران-باکو| «زنگزور» از ایران می گذرد
جمهوری آذربایجان همکاری اقتصادی و انرژی نسبتاً مستحکم و توسعه یافته‌ای با اتحادیه اروپا دارد و می‌تواند دریچه‌ای مناسب و سودمند به سوی ایران برای تجارت اروپایی باشد.
-
فعال شدن کریدور جدید ایران نزدیک است؛
کریدور خلیج فارس-دریای سیاه؛ تسریع مبادلات تجاری از آسیا به اروپا| توسعه روابط ایران با قفقاز جنوبی
گسترش تجارت منطقه ای و بین المللی میان ایران با کشورهای حوزه قفقاز جنوبی و دریای سیاه، در سایه راه اندازی کریدور جدید ایران، جمهوری آذربایجان، گرجستان، دریای سیاه و اروپا ایجاد خواهد شد.
-
بازار بررسی کرد؛
ایران؛ کانون مسیرهای شمال-جنوب| فرصت‌های کریدور خلیج فارس-دریای سیاه
راه اندازی کریدور موسوم به خلیج فارس - دریای سیاه، علاوه بر موهب ها و فرصت های نهفته در دل خود برای توسعه ترانزیت ایران، می تواند مکمل کریدورهای دیگر منطقه نیز باشد.
-
بازار گزارش می‌دهد؛
کریدور بین المللی خلیج فارس- دریای سیاه| ایران رقیب جدی ترانزیت ترکیه به اروپا
ایران به دنبال اتصال بنادر خود در خلیج فارس به بنادر دریای خزر از طریق مسیرهای ریلی ترانزیتی و ایجاد ارتباط با بنادر دریای سیاه از طریق کشورهای قفقاز جنوبی با مدیترانه است.
-
بازار گزارش داد؛
افزایش نفوذ منطقه ای ایران از طریق توسعه بنادر گرجستان؛ راه اندازی کریدور خلیج فارس_دریای سیاه
با توجه به جایگاه جغرافیایی ویژه ایران، هنوز هم کشور می تواند از تحولات صلح در منطقه قفقاز بهره مند شده و منافع اقتصادی و ملی خود را با واقعیت های منطقه هم راستا کند.
-
بازار گزارش می دهد؛
نقش ایران در توسعه کریدور ترانزیتی خلیج فارس - دریای سیاه| کاهش وابستگی به ترکیه برای تجارت با اروپا
یکی از عواملی که ایران را به سمت توسعه کریدور حمل و نقل و ترانزیت بین المللی خلیج فارس - دریای سیاه سوق می دهد، کاهش وابستگی به ترکیه با ایجاد یک مسیر جایگزین برای تجارت و ترانزیت به اروپا است.
-
گفتگوی بازار با کارشناس مسائل ترکیه؛
کریدور زنگزور؛ تهدید منافع ایران در قفقاز| ابتکار «شش جانبه» تهران مکمل طرح اوراسیای مسکو
«سید علی قائم مقامی» میگوید: راه اندازی طرح شش گانه ترانزیت منطقه قفقاز با حضور ایران علاوه بر کمک به طرح اوراسیای روسیه و در برگرفتن کشورهای آسیای میانه و حوزه قفقاز، همزاد طرح یک کمربند_یک جاده است.
-
بازار گزارش می‌دهد؛
کریدور خلیج فارس-دریای سیاه؛ ارتقای جایگاه ایران در تجارت بین الملل
انتظار می رود در سایه راه اندازی «کریدور خلیج فارس-دریای سیاه»، با توجه به صرفه اقتصادی و امنیت آن، سرعت مبادلات تجاری آسیا به اروپا افزایش یابد.
-
گفتگوی بازار با کارشناس مسائل بین المللی حمل و نقل؛
کریدور خلیج فارس _دریای سیاه؛ فعال نمودن مسیر جدید به اروپا| بی‌توجهی به بلوکهای منطقه‌ای زیان آور است
«ساسان زاهدی» معتقد است که اتکای سنتی و بیش از اندازه سیستم حمل و نقل جاده ای ایران به استفاده ترانزیتی از ترکیه برای رسیدن به اروپا، قدرت چانه زنی آنکارا را افزایش داده به طوری که از موضع بالاتر و دست پر با طرف ایرانی مذاکره کرده است.