-
بازار گزارش میدهد؛
رشد ۲۰ درصدی ترانزیت خارجی از مسیر ایران| احیای جایگاه لجستیکی بین المللی نزدیک است؟
رشد ۲۰ درصدی ترانزیت خارجی از مسیر ایران طی ۸ ماهه سال جاری حاکی از ارتقای رشد شاخص های توسعه و تجارت در کشور و عزم ایران برای بهبود وضعیت خود در بازی ترانزیت منطقه ای و بین المللی است.
-
بازار گزارش میدهد؛
پتانسیل عظیم ایران در پروژههای معدن و نیروگاه اردن؛ لزوم مشارکت ایران برای اتصال ریلی به مدیترانه
بهره گیری از ظرفیت ایران و اردن از طریق مشارکت اقتصادی و ترانزیتی خصوصا پس از آشتی ایران و عربستان، دستاوردهای مثبتی به لحاظ سیاسی و اقتصادی برای تهران و امان به همراه خواهد داشت.
-
بازار گزارش میدهد؛
ظرفیت ۳۰ میلیارد دلاری تجارت ایران و عراق| لزوم اقناع بغداد به توسعه ترانزیت ریلی کالا با تهران
ایران و عراق همسایگانی با روابط استراتژیک، همگراییهای قوی منطقه ای و اشتراکات مذهبی و فرهنگی هستند که به گفته کارشناسان سطح روابط اقتصادی دو طرف با مناسبات سیاسی همخوانی ندارد.
-
بازار گزارش میدهد؛
اهرم قدرتمند کریدور در ثروتآفرینی؛ ایران درپی تحقق اهداف ترانزیتی
ایران به واسطه موقعیت استثنایی ژئوپلیتیک و ژئواستراتژیک خود با تقویت کریدورهای بین منطقهای میتواند با قدرت عمل بیشتری به خنثیسازی تحریمها و تقویت پیوندهای سیاسی و اقتصادی با همسایگان بپردازد.
-
گفتگو با پژوهشگر مسائل اوراسیا؛
تکمیل کریدور شمال_جنوب؛ ارتقاء نقش ایران در مسیر شرق به غرب
دکتر حکیم می گوید: عملیاتی شدن کریدور شمال_جنوب و قرار گرفتن ایران به عنوان جزئی مهم در آن، موجب ارتقاء نقش ایران در کریدورهای ترانزیتی دیگر مانند کریدور شرق به غرب خواهد شد.
-
بازار گزارش میدهد؛
ایران و عراق به دنبال روابط تجاری ۲۰ میلیارد دلاری؛ خط ریلی شلمچه-بصره حلقه مفقوده کریدور شرق به غرب
ایران و عراق درصدد توسعه تعاملات تجاری دوجانبه به ۲۰ میلیارد دلار هستند که می تواند علاوه بر تقویت پیوندهای سیاسی و اقتصادی فیمابین، زمینه را برای اتحاد بیشتر آنها در برابر فشارهای آمریکا فراهم کند.
-
بازار گزارش میدهد؛
تاسیس پارک لجستیک تهران و پکن سکوی افزایش ظرفیت ترانزیت به ایران؛ افتتاح دفاتر تجاری ایران در چین
راه اندازی پارک لجستیک در سرخس از سوی ایران و چین با هدف افزایش ظرفیت ورود کالا از آسیای میانه به ایران و تاسیس دفاتر تجاری در چین نشانه عزم جزم این دو شریک راهبردی برای مهندسی نوین روابط است.
-
گفتگو با پژوهشگر مسائل اوراسیا؛
روابط تجاری ایران و ازبکستان در مرحله عمق یابی؛ چالشهای فنی حل شوند| توجه جهان عرب به بندر چابهار
حسن شکاری می گوید: گسترش روابط عربستان و ایران پس از توافق اخیر و پس از آن امارات، از طریق بندر چابهار قابل مشاهده خواهد بود؛ به طوریکه این بندر تاکنون مورد توجه عمان قرار گرفته است.
-
بازار گزارش می دهد؛
جهش ترانزیتی ایران و عراق با افتتاح خط آهن شلمچه – بصره؛ توانایی بخش خصوصی برای گرفتن نبض بازار عراق
تکمیل خط آهن شلمچه – بصره از سوی ایران و عراق معامله دوسر بردی است که در صورت تحقق، رشد فزاینده حجم روابط اقتصادی و تجارت ترانزیتی میان این دو همسایه و پیوند محکم تر منافع مشترک آن ها را رقم می زند.
-
بازار گزارش میدهد؛
روابط تجاری ایران و عراق مسیر همگرایی منطقه ای؛ خط آهن شلمچه–بصره حلقه مفقوده کریدور شرق- غرب
توسعه روابط اقتصادی و ترانزیتی ایران و عراق با توجه به موقعیت ژئواستراتژیک و ژئواکونومیک دو کشور موجب همگرایی بیش تر منطقه ای و کریدوری این شرکای استراتژیک و دسترسی ایران به بازارهای گسترده می شود.
-
بازار گزارش داد؛
کلید پیوندهای تجاری قوی کمربند_جاده، در دستان ایران و قفقاز جنوبی|زیرساختهای منطقه هنوز ضعیف است!
چین در حال حاضر یکی از شرکای تجاری عمده قفقاز جنوبی و ایران در نظر گرفته می شود، در حالی که ارمنستان، گرجستان و جمهوری آذربایجان باید فعالانه در اجرای طرح یک کمربند_یک جاده مشارکت نمایند.
-
بازار گزارش داد؛
تمرکز ترکیه و چین بر توسعه کریدور میانی؛ همسویی یک کمربند_یک جاده و کریدورهای خزر
در خصوص همسویی بین ابتکار یک کمربند_ یک جاده و راهبرد پیشنهادی ترکیه برای کریدور میانی، افزایش همکاری اقتصادی و تجاری چین و ترکیه و ارتقای همکاری چندجانبه منطقهای با جزئیات مورد بحث قرار گرفته است.
-
در گفتوگو با بازار مطرح شد؛
خراسان جنوبی نیازمند ۲ هزار میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل قطعه کریدور شرق به غرب
بیرجند- معاون اداره کل راه و شهرسازی خراسان جنوبی گفت: با پایان پروژه کریدور شرق به غرب شاهد توسعه صادرات خواهیم بود ولی برای اتمام قطعه واقع شده در استان نیاز به ۲ هزار میلیارد تومان اعتبار است.
-
بازار گزارش می دهد؛
چین به صرف «شام»؛ سهم ایران از کریدور شرق به غرب چیست؟
چین برای اتصال به اروپا در راستای ابرپروژه «یک کمربند-یک جاده» توجه ویژه ای به سوریه دارد و در این میان ایران اقدام چندان مهمی برای قرار گرفتن در کریدور جنوبی انجام نداده است.