-
بازار گزارش می دهد؛
تلاش طالبان برای اتصال ریلی به آسیای مرکزی| آینده خط ریلی خواف - هرات چه خواهد شد؟
طالبان طی ماه های اخیر اقدام به انعقاد قرارداد ساخت کریدور ریلی مشترک با کشورهای پاکستان، ترکمنستان و ازبکستان کرده که در صورت تکمیل این خط ریلی، ترانزیت ریلی ایران تحت الشعاع قرار خواهد گرفت.
-
اعزام نخستین بار ترانزیت ریلی افغانستان به ترکیه از مسیر ریلی ایران
وزارت داخله افغانستان با انتشار پیامی توئیتری، از اعزام قطار باری این کشور به مقصد ترکیه با استفاده از مسیر ایران خبر داد.
-
امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
حکومت کنونی افغانستان اعلام کرد قرارداد ساخت قطعه چهارم راه آهن خواف-هرات را با یک شرکت روسی امضا کرده است.
-
تحلیل جامع سهم سخواف
سکوت سنگین مدیران سیمان مجد خواب با سالها زیان متوالی
شرکت سیمان مجد خواف در وضعیت بنیادی نابسامانی قرار دارد؛ در حالی که هیچ صدایی از حقوقی ها و مدیران شرکت در نمی آید!
-
بازار گزارش می‌دهد؛
توافق تهران و کابل برای تسهیل ترانزیت کالا؛ خط ریلی خواف-هرات نقطه پیوند چین به اروپا از مسیر ایران
توافق ایران و افغانستان برای تسهیل ترانزیت کالا علاوه بر توسعه تعاملات تجاری میان دو کشور و تسهیل دسترسی ایران به آسیای میانه و چین، افزایش چشمگیر در میزان تجارت خارجی ایران را در پی دارد.
-
بازار گزارش می‌دهد؛
ایران، پل ارتباطی افغانستان به بازارهای جهانی| خط ریلی خواف - هرات در یک قدمی بهره برداری
بر اساس اظهارات مقام های ارشد طالبان، خط ریلی خواف - هرات به سرعت در مسیر ساخت قرار داشته و تمامی چالش های موجود بر سر راه ساخت و بهره برداری از این خط ریلی برطرف شده است.
-
مجری راه‌آهن خواف- هرات اعلام کرد
راه‌آهن خواف- هرات پل ارتباطی کشورهای حوزه دریای خزر به اروپا
مجری راه‌آهن خواف- هرات از انعقاد قرارداد ۱۱۷ میلیاردی با پیمانکار برای تکمیل خط ریلی خواف- هرات خبر داد و گفت: قرار است در مدت ۶ ماه این خط تکمیل شود.
-
بازار گزارش می‌دهد؛
لزوم حضور صنایع تبدیلی ایران در بازار افغانستان؛ سود اقتصادی و استراتژیک دو جانبه خط ریل خواف-هرات
در پی تثبیت نسبی اوضاع امنیتی و بهبود رشد اقتصادی در افغانستان، تجارت خارجی این کشور شکلی رقابتی گرفته و در صورت عدم حضور صنایع تبدیلی ایران در بازار این همسایه شرقی، زیان فراوانی عاید کشور خواهد شد.
-
آخرین وضعیت خط آهن خواف - هرات
هفته گذشته از طریق خط آهن قطعه۳ خواف - هرات ۳۶ واگن تراورس (سلیپر) با وزن مجموعی ۲۰۰۰ تن متریک که مربوط قطعه ۴فاز اول است، از کشور ایران وارد ایستگاه روزنک هرات شده است.
-
بازار گزارش می‌دهد؛
کارت بازی لجستیکی ایران برای افغانستان؛ فناوری معدن و صنعت مغفول در سبد صادراتی ایران به کابل
افزایش مناسبات حمل و نقلی ایران و افغانستان علاوه بر تقویت وضعیت لجستیک دو طرف در حوزه آسیای میانه، سبب تقویت حضور ایران در بازار مصرفی بزرگ و گشایش‌های اقتصادی برای ایران خواهد شد.
-
بازار گزارش می‌دهد؛
بهره برداری از خط آهن ایران-افغانستان برای دومین بار| قطار هرات ۲ سال دیگر به مقصد می رسد
مشهد- راه‌آهن خواف- هرات که پیش از این در پائیز سال ۱۳۹۹ با حضور روسای رئیس‌جمهور دو کشور افتتاح و به بهره برداری رسیده بود یک بار دیگر در بیستم تیرماه ۱۴۰۲ با حضور مسئولان به بهره برداری رسید.
-
مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی اعلام کرد
حرکت اولین قطار باری ترکیه از مسیر ریلی ایران به افغانستان
میرشفیع، مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی گفت: اولین قطار باری از طریق راه‌آهن خواف_ هرات وارد به مقصد افغانستان حرکت کرد.
-
راه اندازی خط ریلی خواف - هرات
خط آهن خواف هرات که در پی تحولات سیاسی دو سال اخیر در افغانستان آسیب دیده و تجهیزات ایستگاه آن در روزنک به تاراج رفته بود دوباره با حرکت یک قطار از روی ریل‌های آن راه اندازی شد.
-
رایزنی های نمایندگان ایران و افغانستان درباره خط ریلی خواف - هرات
کاظمی قمی، نماینده رییس جمهوری ایران در امور افغانستان با رییس اداره راه آهن افغانستان، در مورد افزایش همکاری در بخش راه آهن خواف – هرات گفت‌وگو کرده است.
-
بازار گزارش می‌دهد؛
خط آهن خواف-هرات روی ریل آزمایش| فرصتی که تهدید می‌شود
مشهد- خط آهن خواف-هرات که قرار بود رویای تجارت با آسیای میانه را به واقعیت پیوند بزند و سالانه سه میلیون تن در این مسیر کالا جابجا کند هنوز در ورطه آزمایش قرار دارد.
-
گفتگوی بازار با کارشناس مسائل افغانستان؛
راه آهن خواف_هرات؛ برطرف کننده ضعف تاریخی ریلی افغانها| معادن افغانستان؛ حلقه اقتصاد مکمل با ایران
دکتر نوروزی می گوید: توسعه ترانزیت، قرار گرفتن افغانستان در محور ترانزیتهای منطقه ای و بهره مندی از معادن، در جهت تولید ثروت، به ثبات و امنیتی پایدار نیاز دارد که با تشکیل دولت فراگیر محقق می شود.
-
گفتگوی بازار با معاون وزارت اقتصاد افغانستان؛
کابل به همسایگانش نیاز دارد و همسایگان به کابل| کشاورزی، ترانزیت و انرژی زمینه های تعامل با ایران
دکتر نظری می گوید: با اینکه هنوز ایران به صورت رسمی امارت اسلامی افغانستان را به رسمیت نشناخته، اما تعاملات دوجانبه روز به روز در حال افزایش و این مسئله به نفع منافع و امنیت ملی دو کشور است.
-
اختصاصی بازار تی وی
مسیر ریلی در طلسم بی میلی؛ طرف افغانستانی اراده ای به استارت راه‌آهن خواف - هرات ندارد
بهره‌برداری از راه‌آهن خواف - هرات می‌توانست یک رویداد کم‌نظیر برای اقتصاد خراسان رضوی باشد و اما این رؤیا به دلیل بی میلی طرف افغانستانی هنوز به واقعیت نپیوسته است.
-
گفتگو با مدیرعامل کنسرسیوم ریلی توسعه افغانستان؛
چشم انداز ۱۰ میلیارد دلاری تجارت ایران و افغانستان تا دو سال دیگر|خط ریلی منطبق بر جاده ابریشم
مصطفی رضایی می گوید: خواف_هرات می تواند با ایجاد بستر انتقال مواد خام و اولیه از افغانستان به ایران به عنوان تکمیل کننده زنجیره تجارت دوسویه، سطح مبادلات تجاری ایران با افغانستان را به شدت افزایش دهد.
-
بازار گزارش می‌دهد؛
راه‌آهن خواف - هرات روی ریل انتظار| بی‌انگیزگی طالبان برای توسعه تجارت ریلی
مشهد- باوجوداینکه هیئت‌های تجاری ایران و افغانستان به‌کرات بر توسعه روابط تجاری تأکیددارند اما بی‌میلی طرف افغانستانی در تکمیل خط آهن خواف –هرات نتیجه دیگری را به ذهن متبادر می‌کند.
-
کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان خبر داد؛
شمارش معکوس برای آغاز بهره برداری خط ریلی خواف_هرات
اولین قطار تجاری از منطقه ویژه سهلان تبریز حامل هزار تن ریل مورد نیاز برای تکمیل قطعه آخر خط ریلی خواف_هرات، تا اواخر اسفندماه جاری وارد افغانستان خواهد شد.
-
گفتگوی بازار با سخنگوی امارت اسلامی افغانستان؛
چابهار مبنای اقتصاد ما، خواف_هرات خط آهنین دو اقتصاد| متعهد به هیرمندیم| جناب سفیر در تفاهم کامل اند
ذبیح الله مجاهد می گوید: راه آهن خواف_هرات برای ایران و افغانستان بسیار عمده و اساسی است و به عنوان یک پل مهم اقتصادی برای دو کشور در نظر گرفته می شود.
-
گفتگو با مدیرعامل کنسرسیوم ریلی توسعه افغانستان؛
کریدورهای ریلی؛ ایجاد تراز تجاری متوازن با افغانستان| طالبان به راه آهن خواف_هرات نظری ویژه دارد
رضایی می گوید: از طریق احداث خطوط ریلی، ایران می تواند به یک تراز تجاری متوازن و همپوشانی ورودی و خروجی با افغانستان دست یابد و مواد مورد نیاز به خصوص فولاد و صنایع ذوب از طریق افغانستان تامین شود.
-
با حضور کاظمی قمی؛
اولین قرارداد ریلی میان ایران و افغانستان امضا شد| ایجاد کنسرسیوم زیرساخت ریلی افغانستان
اولین قرارداد حمل و نقل ریلی میان جمهوری اسلامی ایران و کشور افغانستان با حضور حسن کاظمی قمی سفیر جدید ایران در افغانستان و جمعی از مقامات افغانستان و بخش خصوصی به امضاء رسید.
-
جزییات توافق ایران و افغانستان برای راه‌اندازی مجدد راه‌آهن خواف-هرات
با توافق های صورت گرفته میان کشور افغانستان و ایران، به منظور راه‌اندازی مجدد خط ریلی خواف- هرات، اداره کل خط آهن دولتی افغانستان مسئول عملیات ترمیم خسارت‌های وارده به محور و ایستگاه روزنک است.
-
همکاری ایران و افغانستان در راه اندازی مجدد خط آهن خواف - هرات
اداره کل خط آهن دولتی افغانستان مسئول عملیات ترمیم خسارت‌های وارده به محور و ایستگاه روزنک و نظارت بر اجراء و کنترل کیفیت کار بر عهده شرکت ساخت و توسعه است.
-
گفتگوی بازار با دبیرکل حزب رفاه ملی افغانستان؛
جنگ و نفوذ امریکا در افغانستان؛ کشت فراسرزمینی دشوار است| لزوم رشد تجارت مبتنی بر اشتراکات با ایران
محمد حسن جعفری می گوید: گرچه طالب ها وعده داده اند تا جلوی کشت مواد مخدر که موجب آسیب افغانستان و همسایگان می شود را بگیرند، اما عملیاتی شدن آن و انجام کشت بدیل و فراسرزمینی با دشواریهایی همراه است.
-
گفتگوی بازار با معاون وزارت اقتصاد افغانستان؛
استفاده از فناوری ایران در نوسازی کشاورزی افغانستان| اتمام راه آهن خواف_هرات نیازمند زمان بیشتری است
دکتر «عبداللطیف نظری» میگوید: افغانستان می تواند از طریق تعامل با ایران که دارای فناوری های نوین و دانش فنی بوده و از تجربه خوبی در عرصه کشاورزی برخوردار است، به توسعه پایدار در این حوزه دست یابد.
-
مشاور نماینده ویژه رئیس جمهور در امور افغانستان؛
افغانستان مناسب کشت فراسرزمینی ایران است| راه آهن خواف_هرات در حال تکمیل و راه اندازی است
جوانمرد قصاب می گوید: ایران باید با عقد قرارداد با دولت یا بخش خصوصی افغانستان و ارائه امکاناتی مانند دانش فنی، کود، سموم و بذر، ضمن حمایت از کشاورزان افغان و پیش خرید محصولات کشاورزی، موفق عمل کند.
-
پازل بهم ریخته راه ترانزیتی ایران و افغانستان؛
قطار خواف - هرات کی به مقصد میرسد؟
با گذشت کمتر از دو سال از بهره برداری خط راه آهن خواف هرات،خبرها از توقف تکمیل این پروژه حکایت دارند. حال سوال اینجاست این پروژه چه زمانی به پایان میرسد؟ مهدی جوانمرد قصاب به این سوال پاسخ خواهد داد.