-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با بازار؛
چرا ماموت خودرو به سراغ چری رفت؟ |خودروهای چینی جدید به ضرر مشتریان
میرآفتابی کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: اگر شرکت خودروسازی ماموت به سراغ چری رفته است، دلیل آن کاهش هزینه های برندینگ، مارکتینگ و تاییدیه وزارت صمت است.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با بازار:
کدام شرکت ها خدمات پس از فروش خودروهای برقی دارند؟| فقدان چاه ارت چالش شارژ خانگی خودروهای برقی
میرآفتابی کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: عرضه بیشتر خودروهای برقی مستلزم توسعه شبکه خدمات پس از فروش این محصولات است، آرین موتور و مدیران خودرو پیشگام در عرضه خدمات پس از فروش خودروهای پاک هستند.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با بازار:
ادعای عرضه اکتان بوستر اروپایی شوآف است| مکمل های سوختی و اکتان، استاندارد اجباری ندارند
میرآفتابی کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: اعلام عرضه اکتان بوستر اروپایی یا آمریکایی از سوی شرکت های تولید کننده و واردکننده شوآف و یک امر تبلیغاتی است، چرا که در دنیا اکتان جداگانه عرضه نمی شود.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با بازار:
قطعات؛ چالش اصلی تولید و خدمات پس از فروش خودرو| خودرو گران می شود
میرآفتابی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به چالش تخصیص ارز صنایع خودروسازی به بازار گفت: بزودی خودروسازان به دلیل فقدان قطعات در تولید و خدمات پس از فروش معضلات جدی را تجربه خواهند کرد.
-
بازار گزارش می دهد
افزایش ۵۰ درصدی قیمت روغن موتور در بازار| کمبود، اهرمی برای افزایش قیمت می شود؟
ادیب زاده، فعال بازار روغن به «بازار» گفت: شرکت های تولید کننده روغن موتور مانند بهران و ایرانول محصول به بازار عرضه نمی کنند، این مورد سبب افزایش ۵۰ درصدی قیمت روغن موتور به دلیل عدم عرضه شده است.
-
مواجهه ی واردات خودرو با نرخ ارز
خودرو به عنوان یک کالای سرمایه ای درکنار وابستگی فراوان به نرخ ارز،روی کاهش قیمت را نخواهد دید.درهمین راستا جواد میرآفتابی کارشناس صنعت خودرو با بازار تی‌وی به گفتگو پرداخت.
-
«بازار» گزارش می دهد
بومی سازی ادتیو عامل کاهش عرضه روغن موتور| چرا روانسازهای دولتی ضرر می دهند؟
کارشناسان صنعت و بازار روغن موتور معتقد هستند؛ بومی سازی ادتیوها توسط شرکت های بزرگ روانساز سبب محدودیت عرضه و کاهش کیفیت روغن موتور و افزایش بهای آن در بازار شده است.
-
کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با «بازار»:
منشور حقوق مشتری اجرا می شود؟ | ادغام خدمات پس از فروش ایران خودرو و سایپا
میرآفتابی، کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: منشور حقوق مشتری در خدمات پس از فروش اجرا شده و اگر در دوره ضمانت خواب خودرو در نمایندگی بیشتر از ۴۸ ساعت باشد، باید هزینه خواب پرداخت شود.
-
کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با بازار
چرا ایساکو رتبه نخست خدمات پس از فروش شد؟ | مزیت ایران خودرو در امداد رسانی
میرآفتابی کارشناس صنعت خودرو و فعال حوزه خدمات پس از فروش خودرویی، گفت: شبکه نمایندگی، دسترسی آسان به قطعات و قیمت یکسان سبب برتری ایساکو نسبت به سایر شرکت ها شده است.
-
تحلیل بازار خودرو؛
دو محصول چینی جدید در راه بازار ایران| بررسی کیفیت خدمات پس از فروش خودروهای چینی
امیدمحمدی خبرنگار خودرو بازار تی وی در تحلیل این هفته بازارخودرو ضمن خبر دادن از حضور دو خودروی چینی جدید در ایران در تماس تلفنی با جواد میرآفتابی به بررسی کیفیت خدمات پس از فروش خودروهای چینی پرداخت.
-
کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با «بازار»
ضعف نمایندگی گروه بهمن در خدمات پس از فروش| ایرادهای فنی دیگنیتی را قبل از خرید بشناسید!
میرآفتابی کارشناس صنعت خودرو در خصوص ضعف های دیگنیتی، گفت: شبکه نمایندگی گروه بهمن در تمام کشور توسعه نیافته و پیشرانه توربوشارژر و گیربکس CVT این خودرو استهلاک را افزایش می دهد.
-
کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با «بازار»
چالش ایران خودرو در تامین و کیفیت قطعات|شبکه نمایندگی گروه بهمن توسعه نیافته
میرآفتابی، کارشناس صنعت خودرو در خصوص تامین قطعات ایران خودرو، گفت: از نظر کیفی و تامین قطعه ایساکو به شدت دارای چالش هست و این مساله پاشنه آشیل ایران خودرو است.
-
اینفوگو؛
بازار روغن موتور جایی برای خارجی ها ندارد
میرآفتابی، کارشناس صنعت خودرو گفت: نفت پارس به عنوان اولین تولیدکننده روانکارها پیشرفت خیلی خوبی در تولید روغن های پایه و با کیفیت داشته و توانسته کشور را از واردات این محصولات بی نیاز کند.
-
کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با «بازار»:
بازار روغن موتور جایی برای خارجی ها ندارد| کیفیت، قیمت و تشخیص اصل از تقلب مزیت استفاده از داخلی ها
میرآفتابی، کارشناس صنعت خودرو گفت: نفت پارس به عنوان اولین تولیدکننده روانکارها پیشرفت خیلی خوبی در تولید روغن های پایه و با کیفیت داشته و توانسته کشور را از واردات این محصولات بی نیاز کند.
-
گفتگو بازار
آیا باید از مکمل های سوختی استفاده کنیم؟
جواد میرآفتابی، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازار درباره مصرف اکتان در خودرو گفت: درپاسخ به سوال چرا تقلب می‌شود، باید گفت چون استاندارد اجباری برای اکتان وجود ندارد. اکتان سبب بهبود احتراق و تولید قدرت بیشتر خواهد شد. سازمان استاندارد این موضوع را قبول ندارد که برای اکتان استاندارد تعریف…
-
گفتگو بازار
استاندارد پراید از بنز بیشتر است!
جواد میرآفتابی، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازار درباره استاندارد های خودرو در ایران گفت: تصور دارم استانداردهای تعیین شده از بطن یک مسول به جای جامعه استخراج شده است.
-
گفتگو بازار
آیا قطعات خودرو در ایران بی‌کیفیت شده؟
جواد میرآفتابی، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازار درباره کیفیت قطعات خودرو در ایران گفت: موانعی ایجاد شده که شرکت‌های بزرگ تولیدکننده با چالش ایجاد و دچار کاهش تولید یا فعالیت شوند. بخشی از مواداولیه باید وارد شود، بنابراین این مساله نیازمند تامین ارز است.
-
گفتگو بازار
چرا خدمات پس از فروش در ایران ضعیف است؟
جواد میرآفتابی، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازار درباره خدمات پس از فروش خودروسازی ایران گفت: مشتریان با این دیدگاه که اگر خودرو را به تعمیرگاه‌های آزاد سطح شهر که اغلب مراجعه کننده آن هستند، ببرند هم در زمان صرف جویی می‌کنند هم شاهد دیدن تمام فرآیند تعمیر هستند.
-
گفتگو بازار
شاخصه‌های ارزیابی کیفیت خودرو در ایران چیست؟
جواد میرآفتابی، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازار درباره شاخصه‌های ارزیابی کیفیت در خودروسازی ایران گفت: باید دید که کیفیت را چه کسی تعریف و معنا می‌کند. به بیانی بهتر کیفیت، بها دادن مصرف کننده به محصول و میزان رضایتمندی نسبت به آن است.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با بازار مطرح کرد
کاهش کیفیت قطعات خودرو در پی محدودیت ارزی/ ۳۰ درصد روغن موتور در بازار تقلبی است
میرآفتابی، کارشناس صنعت خودرو: کیفیت در خودروسازی یعنی بها دادن مصرف کننده به محصول و میزان رضایتمندی نسبت به آن است. مشتری زمانی که دوره خدمات پس از فروش یا گارانتی خودرویش به اتمام می‌رسد، دیگر رغبتی برای مراجعه به نمایندگی ندارد.
-
کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با بازار:
۳۰ درصد روغن موتورهای بازار، تقلبی و بی‌کیفیت هستند
میرآفتابی کارشناس صنعت خودرو، گفت: در سال‌های ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ میلادی در بازار داخل کشور می‌توانستید، حدود ۱۷۰ برند روغن‌موتور وارداتی را مشاهده کنید و هنوز بخشی از آن‌ها وجود داد. با این حال به طور کلی می‌توان گفت که حدود ۳۰ درصد از روغن‌موتورهای موجود در بازار، تقلبی و بی کیفیت هستند.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازار خبر داد
۶۰ درصد فیلترهای خودرو فاقد کیفیت هستند/ کسب سودهای هنگفت توسط فعالان زیر پله‌ای تولیدکننده قطعات خودرو
میرآفتابی کارشناس صنعت خودرو گفت: در شرایط فعلی باید گفت؛ هیچ تفاوت چالشی بین خودروهای وارداتی حتی چینی‌ها وجود ندارد، حداقل موردی که یک مصرف کننده در زمان خرید باید به آن توجه کند نشان استاندارد است.