-
یک کارشناس صنعت خودرو با بازار مطرح کرد:
ضرورت سرمایه گذاری جدی برای تولید خودرو های برقی| اشتباهات تولید خودرو بنزینی را تکرار نکنیم
بابک صدرایی کارشناس صنعت و بازار خودرو ضمن ارائه توضیحاتی درباره بازار جهانی و بازار ایران برای خودروهای برقی، تصریح کرد: باید از تجربیات خود استفاده کرده و اشتباهات تولید خودرو بنزینی را تکرار نکنیم.
-
کارشناس بازار خودرو تاکید کرد
صنعت خودرو جایگزینی ندارد
صنعت خودرو صرفا خودروسازی نیست اگر این صنعت ورشکسته شود هیچ صنعتی نمی تواند با این حجم از اشتغال، سرمایه گذاری و زیرساخت جایگزین آن شود.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با بازار:
تولید خودرو برقی مشروط به خرید پلت فرم مشترک است| هدف ترکیه از هدیه خودرو توگ به عربستان چه بود؟
صدرایی، کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: برای تولید خودرو برقی باید صنعت خودرو حتی دو شرکت بزرگ کشور به این توافق برسند که پلت فرم مشترک جهت کاهش هزینه تولید از کشور چین خریداری کنند.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازار:
واردات خودروی خارجی تیغی دو لبه است| خودروی ایرانی زباله نیست!
بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو ضمن بیان این موضوع که واردات خودرو در شرایط فعلی به سود کشور است ابراز امیدواری کرد با ورود این خودروها به کشور مردم بتوانند از مزایای آنها بهره مند شوند.
-
کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازار:
رفع کمبود نقدینگی با طرح یکپارچه عرضه خودرو| وزارت صمت دلالان را تقویت و مشتریان را متضرر می کند
صدرایی، کارشناس صنعت خودرو به «بازار» گفت: وزارت صمت با هدف جمع آوری نقدینگی از جامعه طرح یکپارچه عرضه خودرو را اجرایی کرده تا بتواند نیاز مالی خودروسازان و تورم این صنعت را مدیریت کند.
-
سیگنالی که شورای رقابت به بازار خودرو میدهد
تحلیلگر بازار خودرو گفت: زمانی قیمت خودرو تعادل مییابد که شرایط رقابتی برای خودروسازان ایجاد شود.
-
برنامه واردات خودرو وزارت تحقق می یابد؟
سرنوشت نامعلوم گارانتی خودروهای وارداتی
صدرایی،کارشناس صنعت خودرو گفت:سوالات مهمی در خصوص خرید خودرو در بازارهای جهانی به دلیل بحران کمبود تراشه و سایر چالش های زنجیره تامین جهانی وجود دارد،مزید براینکه تحویل خودرو در دنیا حدود چهارماه است.
-
تحلیل بازار خودرو؛
قیمت خودرو در بازار شکسته میشود؟
امیدمحمدی خبرنگار خودرو بازار تی وی در تحلیل این هفته بازارخودرو در گفتگو با بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو به تحلیل قیمتهای بازار خودرو پس از عرضه محصولات این بازار به بورس، پرداخت.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با بازار:
سال جاری خودروها افزایش چشمگیر قیمت نخواهند داشت|تمایل شدید بازار به کراس اوورها
صدرایی کارشناس صنعت خودرو، گفت: باتوجه به سیگنال های مثبت برجام و قوت گرفتن واردات خودرو، معتقدم رقابت در بازار بیشتر و قطعات منفصله بیشتری وارد و تولید افزایش خواهد داشت، قیمتها نیز رشدچندانی نمیکند.
-
خودروهای جدید چری به ایران می آیند
برند فونیکس تعبیر لوکس مدیران خودرو
شرکت خودروسازی مدیران خودرو از برند جدید خود به نام فونیکس رونمایی کرد که این برند برای محصولات لوکس و جدید این شرکت در بازار استفاده خواهد شد.
-
کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با «بازار»:
خودروسازان به بازارسازی دلالان علاقهمندند| چرا «فیدلیتی» در بازار یک میلیارد تومان میشود؟
صدرایی، کارشناس صنعت خودرو در مورد افزایش قیمت خودرو در بازار گفت: وجود دلالان در بازار سبب افزایش قیمت شده و احتمالا خودروسازان علاقمند به بازار سازی برای محصولاتشان هستند.
-
بازار در گفتوگو با یک کارشناس مطرح کرد
بازار خودرو در برزخ| مشتریان واقعی اکنون خرید کنند
صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به رکود بازار خودرو، گفت: فروشنده و خریدار تا نهایی شدن بحث برجام به سمت تعلیق معاملات پیش رفتهاند، در حقیقت بازار خودرو به حالت برزخی در آمده است.
-
کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با «بازار» مطرح کرد
ایران خودرو و سایپا به دنبال حذف بخش خصوصی| این ۲ خودروساز مهارتی در فروش خودروهای وارداتی ندارند!
صدرایی، کارشناس صنعت خودرو در خصوص احتمال آزادسازی واردات خودرو در انحصار دو خودروساز گفت: ایران خودرو و سایپا اواخر سال ۸۰ هم به موضوع واردات ورود کردند اما هیچ خدماتی به مشتریان خود ارائه ندادند.
-
«بازار» گزارش می دهد
ضرورت استمرار اقتصاد جنگی در خودروسازی ایران| انتقال تکنولوژی با تولید ۵ هزار خودرو میسر نمی شود
برخی از مسئولان و مردم در انتظار کاهش تحریم های اقتصادی هستند؛ محدودیتی که هرچند مشکلات و موانع بسیاری را برای صنایع کشور ایجاد کرد اما سبب اتفاقات بزرگی از جمله افزایش خودکفایی در صنعت خودرو شد.
-
گفتگو با بابک صدرایی/ قسمت چهارم؛
مقایسه پیشرفت در صنعت خودروی ایران با چین چگونه هست؟
صدرایی کارشناس صنعت خودرو در خصوص پیشرفت صنعت خودرو در چین به بازار گفت: هر چند قدمت صنعت خودرو در ایران بیشتر از چین است اما این کشور توانسته است با مدیریت درست پیشرفت چشمگیری داشته باشد.
-
گفتگو با بابک صدرایی/ قسمت سوم؛
داستان رقابت خودروهای چینی و ایرانی | اشتباه در الگوسازی علت اصلی عدم پیشرفت خودروسازان ایرانی!
صدرایی کارشناس صنعت خودرو گفت: متاسفانه در نگرش صنعتی کشور ما مبحث رقابت وجود ندارد و در الگوسازی با مشکل رو به رو هستیم و این دلایل پیشرفت صنعت خودروی ما را با مشکل روبه رو کرده است.
-
گفتگو با بابک صدرایی/ قسمت پنجم؛
خودروسازی چین سلیقه مشتریان ایرانی را به خوبی درک کردهاند!
صدرایی گفت: چینیها به خوبی درک کردند که مردم ایران دوست دارند با هر میزان بودجهای خودروهایی دارای آپشنهای خاص بخرند و همین موجب فروش بالای خودروهای چینی در بازار ایران شد.
-
گفتگو با بابک صدرایی/ قسمت دوم؛
علت افت قیمت خودروهای چینی در بازار ایران چیست؟
صدرایی کارشناس صنعت خودرو در خصوص افت قیمت خودروهای کارکرده چینی به بازار گفت: مردم فکر میکنند که چینیها تازه به این صنعت ورود کردهاند و خودروسازان قدیمی این صنعت خدمات بهتری ارائه میدهند.
-
گفتگو با بابک صدرایی/ قسمت اول؛
آیا خودروهای چینی فاقد کیفیت لازم است؟
بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازار اعتقاد مردم مبنی بر فاقد کیفیت بودن خودروهای چینی را مرتبط با پیش زمینه ذهنی غلط مردم دانست.
-
گفتگو با بابک صدرایی| قسمت پنجم؛
توقعاتی که مشتریان از خودرو سازان در سال ۱۴۰۰ دارند چیست؟
بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازار در خصوص توقعاتی که مشتریان از خودروسازان در سال جدید دارند گفت: مدت زیادی است که توقع آنها تغییر یافته است. در طول ۲۰ سال اخیر مشتریان همواره از عقب بودن تکنولوژی خودروهای داخلی نسبت به خارجیها شاکی هستند. وارد عصر جهانی اطلاعات شدیم، تمام…
-
گفتگو با بابک صدرایی| قسمت چهارم؛
فرمان خودروسازان در سال ۱۴۰۰ به کدام سمت و سو است؟
بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو در خصوص مسیر حرکت خودروسازان در سال ۱۴۰۰ به بازار گفت: زمانی که از حرکت صنعت خودرو صحبت میشود، باید سوال را کلانتر پرسید که صنایع باید به کدام سمت حرکت کنند؟ باید ابتدا تصمیم بگیریم که یک کشور صنعتی یا اقتصاد سنتی میخواهیم. باید دروازهها را باز کنیم تا خودروسازان…
-
گفتگو با بابک صدرایی| قسمت سوم؛
آیا باید انحصار خودروسازی در ایران شکسته شود؟
بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو در خصوص چگونگی و نحوه آزاذسازی واردات خودرو به بازار گفت: ابتدا باید پرسید، واردات خوب است یا بد؟ برای پاسخ به این سوال باید بگویم، در شرایط فعلی از آنجایی که ارزی نداریم و جبرتحریمها نیز وجود دارد، وقت واردات نیست. این موضوع در اولویت نبوده و نیازهای مهمتری…
-
گفتگو با بابک صدرایی| قسمت دوم؛
چرا صنعت خودرو در ایران به بلوغ نرسید؟
بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو در خصوص عدم دستیابی صنعت خودرو ایران به بلوغ و موفقیت به بازار گفت: صنعت خودروسازی در ایران، فعالیتهای خود را با مونتاژ محصولات جیب یا فیات شروع کرد. در آن مقطع پارس خودرو عهده دار مونتاژ این خودروها بود. پس از آن پیکان وارد کشور شد که در حقیقت برند هیلمن هانتر…
-
گفتگو با بابک صدرایی| قسمت اول
اشتباهاتی که خودروسازی در ایران را به عقب برگرداند
بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازار در خصوص اشتباهات صنعت خودروسازی ایران در طول یک سده گذشته گفت: زمانی که از اشتباه و زیان صحبت میکنیم، باید توجه داشت که تکرار اشتباهات چند دهه است. هرچند که سالها صنعت خودروسازی ایران در تحریم وجود داشت اما در مقطعی از زمان پول نفت فراوان شد…
-
بازار در گفتوگو با صدرایی کارشناس صنعت خودرو بررسی کرد
فرمان خودروییها در ۱۴۰۰ به کدام سو است| عامل رشد خودروسازی واردات یا صادرات
صدرایی، کارشناس صنعت خودرو، با اشاره به عملکرد ۶۰ ساله خودروسازان در کشور، گفت: اگر بخواهم بگوییم خودروسازان چه کارنامهای داشتند، متاسفانه هر تصمیمی در این صنعت مقطعی بوده و پیوستگی وجود نداشته است پس در توسعه هر صنعتی از جمله خودروسازی پیوستگی و نظم فکری و مدیریتی توام با عملکرد نیاز است.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با «بازار»:
خودروسازان خارجی به ایران می آیند؟ |خودروهای «تارا» و «شاهین» در سطح قیمتی محصولات رده پایین چینی
صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به موضوع احتمال حضور مجدد خودروسازان خارجی در کشور و آینده محصولات داخلی، گفت: اگر قیاس را براساس خودروهای «تارا» و «شاهین» انجام دهیم، این دو خودرو در سطح یک محصولات رده پایین چینی از نظر قیمتی قرار خواهند داشت.
-
سردرگمی این روزهای مشتریان در بازار خودرو
پس از انتخابات آمریکا رویه بازار تغییر کرد و به سمت نزول قیمتها بود، در اصل هیچ اتفاق خاصی به لحاظ واقعیت های اقتصادی و سیاسی صورت نگرفت، تنها به لحاظ روانی این اتفاق صورت گرفت، حال سوال اصلی اکثر خریداران در بازار این است، خودرو ارزان تر میشود یا نه؟
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با بازار مطرح کرد
خودرو سازی، گاری سازی نیست؛ توسعه با صنایع مرتبط ممکن است| ۲ خودرو ساز به دنبال پلت فرم مشترک باشند
صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به مشکلات خودروسازان، گفت: درحال حاضر خروج دولت از صنعت خودرو همین مقدار اشتغال فعلی را از بین خواهد برد. اگر میخواهیم خودروسازانی مانند برندهای کرهای داشته باشیم، باید سایر صنایع را نیز تقویت کرد.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با بازار:
واردات خودرو باعث کاهش قیمت این کالا در بازار نمی شود/ سیاسی بودن صنعت خودرو عامل عدم پیشرفت
صدرایی، کارشناس صنعت خودرو، معتقد است: باتوجه به ارتباط مستقیم رشد قیمت خودروهای وارداتی به نرخ ارز و تعرفه گمرکی نمیتوان انتظار داشت به صورت رویایی قیمت خودروها در بازار کاهش یابد. بازاری که انحصاری در دست دو یا سه خودروساز باشد، نمیتوانند شرایط صنعت را بهبود دهند.
-
کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازار:
تولید شاهین با موتور پراید ۴ دهه پیش هنر نیست/ عذرخواهی وزیر خوب بود اما تغییری ایجاد نمی کند
صدرایی، کارشناس صنعت خودرو گفت: k۱۳۲ ایران خودرو و شاهین سایپا نمونه بارز این است که برای صنعت خودرو کشور هیچ برنامه مدونی وجود ندارد.