یک کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازار؛

بی‌ برنامگی در واردات خودرو؛ چالش تعدد شرکت‌ ها و ضعف خدمات پس از فروش

صدرایی، کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: تعدد شرکت‌ های واردکننده برای یک برند یا خودرو خاص نشان‌ دهنده بی ‌برنامگی در واردات و ضعف در سیاستگذاری است.

یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با بازار:

تولید خودرو برقی مشروط به خرید پلت فرم مشترک است| هدف ترکیه از هدیه خودرو توگ به عربستان چه بود؟

صدرایی، کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: برای تولید خودرو برقی باید صنعت خودرو حتی دو شرکت بزرگ کشور به این توافق برسند که پلت فرم مشترک جهت کاهش هزینه تولید از کشور چین خریداری کنند.

سیگنالی که شورای رقابت به بازار خودرو می‌دهد

تحلیلگر بازار خودرو گفت: زمانی قیمت خودرو تعادل می‌یابد که شرایط رقابتی برای خودروسازان ایجاد شود.

یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با بازار:

سال جاری خودروها افزایش چشمگیر قیمت نخواهند داشت|تمایل شدید بازار به کراس اوورها

صدرایی کارشناس صنعت خودرو، گفت: باتوجه به سیگنال های مثبت برجام و قوت گرفتن واردات خودرو، معتقدم رقابت در بازار بیشتر و قطعات منفصله بیشتری وارد و تولید افزایش خواهد داشت، قیمتها نیز رشدچندانی نمیکند.

کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با «بازار»:

خودروسازان به بازارسازی دلالان علاقه‌مندند| چرا «فیدلیتی» در بازار یک میلیارد تومان می‌شود؟

صدرایی، کارشناس صنعت خودرو در مورد افزایش قیمت خودرو در بازار گفت: وجود دلالان در بازار سبب افزایش قیمت شده و احتمالا خودروسازان علاقمند به بازار سازی برای محصولاتشان هستند.

کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با «بازار» مطرح کرد

ایران خودرو و سایپا به دنبال حذف بخش خصوصی| این ۲ خودروساز مهارتی در فروش خودروهای وارداتی ندارند!

صدرایی، کارشناس صنعت خودرو در خصوص احتمال آزادسازی واردات خودرو در انحصار دو خودروساز گفت: ایران خودرو و سایپا اواخر سال ۸۰ هم به موضوع واردات ورود کردند اما هیچ خدماتی به مشتریان خود ارائه ندادند.

بازار در گفت‌وگو با صدرایی کارشناس صنعت خودرو بررسی کرد

فرمان خودرویی‌ها در ۱۴۰۰ به کدام سو است| عامل رشد خودروسازی واردات یا صادرات

صدرایی، کارشناس صنعت خودرو، با اشاره به عملکرد ۶۰ ساله خودروسازان در کشور، گفت: اگر بخواهم بگوییم خودروسازان چه کارنامه‌ای داشتند، متاسفانه هر تصمیمی در این صنعت مقطعی بوده و پیوستگی وجود نداشته است پس در توسعه هر صنعتی از جمله خودروسازی پیوستگی و نظم فکری و مدیریتی توام با عملکرد نیاز است.

یک کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با «بازار»:

خودروسازان خارجی به ایران می آیند؟ |خودروهای «تارا» و «شاهین» در سطح قیمتی محصولات رده پایین چینی

صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به موضوع احتمال حضور مجدد خودروسازان خارجی در کشور و آینده محصولات داخلی، گفت: اگر قیاس را براساس خودروهای «تارا» و «شاهین» انجام دهیم، این دو خودرو در سطح یک محصولات رده پایین چینی از نظر قیمتی قرار خواهند داشت.

یک کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با بازار مطرح کرد

خودرو سازی، گاری سازی نیست؛ توسعه با صنایع مرتبط ممکن است| ۲ خودرو ساز به دنبال پلت فرم مشترک باشند

صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به مشکلات خودروسازان، گفت:  درحال حاضر خروج دولت از صنعت خودرو همین مقدار اشتغال فعلی را از بین خواهد برد. اگر می‌خواهیم خودروسازانی مانند برندهای کره‌ای داشته باشیم، باید سایر صنایع را نیز تقویت کرد.

یک کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با بازار:

واردات خودرو باعث کاهش قیمت این کالا در بازار نمی شود/ سیاسی بودن صنعت خودرو عامل عدم پیشرفت

صدرایی، کارشناس صنعت خودرو، معتقد است: باتوجه به ارتباط مستقیم رشد قیمت خودروهای وارداتی به نرخ ارز و تعرفه‌ گمرکی نمی‌توان انتظار داشت به صورت رویایی قیمت خودروها در بازار کاهش یابد. بازاری که انحصاری در دست دو یا سه خودروساز باشد، نمی‌توانند شرایط صنعت را بهبود دهند.