امید محمدی؛ بازار: خودرو اسکای ول ای تی ۵ به عنوان نخستین کراس اوور برقی مونتاژی در کشور با حداقل «داخلی سازی» توسط شرکت «نوین ماهان» به بازار عرضه شده است. علیرغم اینکه خودروهای برقی با هدف «انتقال تکنولوژی» به کشور «وارد» یا «مونتاژ» شدند، هنوز مشخص نیست که شرکت «نوین ماهان» چه برنامه ای برای داخلی سازی قطعات یا «انتقال تکنولوژی» در پیش گرفته است.
سال گذشته «بازار» در دو گزارش هشدار رسانه ای در خصوص ضعف ایمنی خودرو اسکای ول ای تی۵ منتشر کرد؛ چرا که این محصول از موسسه ایمنی چین یا سی-انکپ فقط یک ستاره ایمنی دریافت کرده است.
مونتاژ اسکای ول ای تی ۵ فقط ۶۵ دستگاه
براساس اطلاعات دریافتی خبرنگار «بازار» در خصوص تولید انواع خودرو در سال ۱۴۰۳، شرکت «نوین ماهان» فقط طی ۳ ماهه بهار سال گذشته مونتاژ محصول داشته؛ براین اساس شرکت مذکور سال پیش فقط ۶۵ دستگاه خودرو اسکای ول ای تی۵ را مونتاژ کرده است.
باتوجه به اینکه شرکت «نوین ماهان» برای عرضه محصول اسکای ول ای تی۵ به بازار «شوآف» فراوانی انجام داده بود؛ این عملکرد در صنعت خودرو نه تنها قابل قبول نیست، بلکه توجیه اقتصادی نیز ندارد. البته قیمت گذاری غیرمنطقی و فقدان زیرساخت استفاده از خودروهای برقی در کشور نیز مزید بر علت در عدم مونتاژ این محصول طی ۱۲ ماهه سال گذشته نیز شده است. شاید زمان آن رسیده که سرمایه گذاران و مدیران این شرکت برنامه های مونتاژی خود را از ابتدا بررسی تا در سال جاری وضعیت مونتاژ مشابه ساخت ناچیز اسکای ول ای تی۵ در ۱۴۰۳ نباشد. در اینجا باید از وزارت صمت به عنوان سیاستگذار صنعتی پرسید که این نوع برنامه مونتاژ در شرکت نوین ماهان می تواند سبب توسعه استفاده از خودروهای برقی شود؟
نظر شما