بازار؛ گروه خودرو: به تازگی تصاویری از محصول جدید فولکس واگن یعنی یک هاچ بک سه چرخ منتشر شده است، این هاچ بک سه چرخ یک خودرو با سه لاستیک نیست؛ بلکه در محور عقب این محصول دو عدد لاستیک در کنار یک دیگر قرار گرفته است. گروه خودروسازی فولکس واگن نام این هاچ بک را «یوزپلنگ» گذاشته است.
بزرگترین خودروساز اروپا هدف طراحی و تولید این هاچ بک سه چرخ را سهولت آموزش رانندگی برای متقاضیان گواهینامه اعلاک کرده است. زیرا فولکس واگن معتقد است که سایر خودروها محصولی مناسب برای آموزش رانندگی به نوجوانان و جوانان نیست. فولکس واگن سعی داشته یک هاچ بک سایز کوچک با دو چرخ وسط در محور عقب طراحی و تولید کند تا تغییراتی در ساخت خودروهای سایز کوچک بازار ایجاد کند.
در نمای جلو این خودرو تفاوتی با سایر خودروهای متداول در بازار دیده نمی شود، اما در نمای جانبی زمانی که به بدنه خودرو نگاه می کنید، حس شناور بودن محور عقب را دریافت خواهید کرد. زیرا دو لاستیک در مرکز محور عقب قرار گرفته است که از نمای جانبی قابل رویت نیست. در نمای عقب این خودرو نیز لاستیک های وسط محور عقب بیشتر از سایر المان های طراحی خود نمایی می کند. طراحی و تولید این خودرو هر بیننده ای را به یاد محصول ایکس ال ۱ گروه خودروسازی فولکس واگن می اندازد. هرچند که یوزپلنگ فولکس واگن چهار چرخ دارد، اما این هاچ بک در دسته خودروهای سه چرخ قرار می گیرد.
یوزپلنگ حاصل شراکت گروه خودروسازی فولکس واگن و شرکت گیپاردا است، این خودروساز آلمانی اعلام کرده است که اکسل عقب و شاسی خودرو را برای افزایش پایداری تغییر داده است. برای بهبود حرکت این خودرو از یک تثبیت کننده اچ اند آر استفاده شده است، بنابراین پایداری و ایمنی این خودرو از هر نظر دینامیکی بهبود یافته است. یوزپلنگ فولکس واگن را می توان رقیب جدی سیتروئن آمی، فیات توپولینو و اوپل راکس ای معرفی کرد، این خودرو برای مشتریان ۱۶ ساله در اروپا طراحی و تولید شده است.
نکته قابل توجه اینجاست که رقبای یوزپلنگ در اروپا برقی هستند، اما این خودرو به یک موتور یک لیتری تنفس طبیعی با ۵۹ اسب بخار قدرت مجهز شده است، قدرت تولیدی توسط یک گیربکس ۵ سرعته دستی به محور جلو منتقل می شود. این خودرو سه چرخ می تواند حداکثر با سرعت ۱۱۰ کیلومتر درساعت حرکت کند، هرچند که این خودرو می تواند در بزرگراه ها تردد داشته باشد، اما سازندگان آن توصیه به استفاده شهری از آن دارند. یوزپلنگ به ترمزهای دیسکی، سیستم ای بی اس، سیستم پایداری، چهار ایربگ و سیستم تهویه مطبوع مجهز است.
این خودرو که ظرفیت حمل چهار سرنشین را دارد با قیمتی حدود ۲۱ هزار و ۶۵۰ دلار بزودی راهی بازارهای اروپایی می شود. مشتریانی با سن بیشتر از ۱۸ سال در بازارهای اروپایی با چنین بودجه ای می توانند خودروهای بهتر از یوزپلنگ فولکس واگن را خریداری کنند، اما آلمانی ها سعی دارند بازار هدف خودرو را به مشتریان ۱۶ ساله توسعه دهند. شاید این موضوع بزودی برای گروه خودروسازی استلانتیس چالش های جدی در عرضه محصولات سه چرخ ایجاد کند.
نظر شما