امید محمدی؛ بازار: لاستیک را می توان یک قطعه استراتژیک برای صنعت خودرو معرفی کرد که هر نوع نوسان قیمت در این محصول می تواند تا ۲۵ درصد در هزینه های حمل و نقل اثر گذار باشد. آنچه که تایرسازان طی چند سال گذشته با آن درگیر بودند، «قیمت گذاری دستوری» است که آفت صنعت خودرو شناخته می شود. علیرغم اینکه طی ماه های گذشته بازار لاستیک خودرو به آرامش رسیده بود، اکنون احتمالا با نامه جدید مسئولین در خصوص «کنترل بازار» آرامش نسبی بازار تایر در روزهای پایانی سال جاری جای خود را به التهاب دهد، از همین رو جهت بررسی وضعیت مذکور با جمال میرزایی، عضو انجمن صنفی صنعت تایر ایران و مدیرعامل گروه صنعتی بارز، به گفت و گو پرداختیم؛
به تازگی نامه ای در خصوص تنظیم بازار دریافت کردیم که این مهم می تواند سبب ایجاد فضا روانی گذشته و التهاب جدید در بازار تایر شود
* باتوجه به اینکه به روزهای پایانی سال جاری رسیدیم، وضعیت ارزی صنعت تایر چگونه است؟
صنعت تایر وضعیت دریافت و تخصیص ارزی مناسبی ندارد، گاهی برای تامین نیاز ارزی مجبور به خرید از بازار آزاد می شویم که هزینه نهایی تولید را افزایش می دهد. در تولید تایر علیرغم چالش های ارزی در سال جاری شاهد ۸ درصد رشد بودیم، در حال بازار تایر خودرو در سایزهای مختلف کمبودی نداشته و آرامش نسبی در این بازار حاکم است. تایرسازان به مسئولین تاکید دارند که وارد قیمت گذاری دستوری نشوند، به تازگی نامه ای در خصوص تنظیم بازار دریافت کردیم که این مهم می تواند سبب ایجاد فضا روانی گذشته و التهاب جدید در بازار تایر شود.
* در صورت تامین منظم ارز برای تایرسازان سال آینده چند درصد رشد تولید تایر ایجاد خواهد شد؟
در صورتی که ارز مورد نیاز صنعت تایر در سال آینده به موقع تامین شود، شاهد رشد ۱۲ درصدی خواهیم بود. این رشد در تولید لاستیک خودروهای سواری، آفرودی، کشاورزی، اتوبوسی و باری ایجاد و افزایش تناژ ۳۰ درصدی ایجاد خواهد شد.
در سال جاری صنعت تایر کمتر از ۲۰۰ میلیون یورو ارز دریافت کرده است، کسری این نیاز ارزی منجربه چالش و بحران جدی تولید در سال آینده خواهد ش
* صنعت تایر سالانه به ۲۵۰ تا ۳۰۰ میلیون یورو نیاز ارزی دارد، درسال جاری چه مقدار از این مهم تامین شد؟
در سال جاری صنعت تایر کمتر از ۲۰۰ میلیون یورو ارز دریافت کرده است، کسری این نیاز ارزی منجربه چالش و بحران جدی تولید در سال آینده خواهد شد. گروه صنعتی بارز در ماه جاری در انتظار تخصیص ۱۷ میلیون یورو است که تاکنون از سوی بانک تایید نشده است، از سوی برنامه ارزی برای ۳ ماه ابتدایی سال آینده معلوم نیست. باتوجه به اینکه در سال آینده کشور حدود ۱ ماه تعطیلات خواهد داشت، برنامه ریزی تولید مشروط بر تامین ارز از ۲ فروردین ماه سال آینده در بارز انجام شده، اما در صورت عدم تخصیص مجبور افزایش تعطیلات در فروردین ماه هستیم.
* پیشتر اشاره داشتید که نامه ای از مسئولین برای کنترل قیمت دریافت کردید، این موضوع چه تاثیری در نرخ تایر در بازار دارد؟
نامه مذکور می تواند لاستیک خودرو را در بازار دوباره دو نرخی کند، صنعت تایر هر روز درحال تجربه افزایش قیمت مواداولیه است؛ عدم تامین ارز در زمان های مورد نیاز این صنعت می تواند تایرسازان را دچار زیان کند.
نظر شما