جاعلان قطعات خودرو مجازات بازدارنده نمی شوند| همه قطعات اروپایی و ژاپنی خودرو تقلبی هستند!

امید محمدی؛ بازار: تقلب و جعل در بازار لوازم یدکی خودرو در سایه نبود نظارت ها همچنان در حال انجام است. این مساله کار را به جای رسانده که تشخیص قطعات با کیفیت برای اهل فن نیز چالش برانگیز شده است. از همین رو با فرارسیدن روزهای پایانی سال جاری دغدغه اصلی مالکان خودروها یافتن قطعات با کیفیت برای آماده سازی خودرو جهت سفرهای نوروزی خواهد بود. کارشناسان معتقدند در این باره زمانی ورود قطعات بی کیفیت و تقلبی به بازار افزایش می یابد. این نوع قطعات خودرو در کالاهای مانند لنت ترمز می تواند ایمنی خودروها را کاهش و سبب بروز حوادث و تصادفات شود، برای بررسی این مسائل با مهدی گل پیکر بازرس ویژه جعل و تقلب لوازم یدکی خودرو به گفت و گو پرداختیم؛

یک مرجع قانونی، ناظر قاطع یا حتی قانون مدون برای مبارزه با جلب تقلب و قاچاق لوازم یدکی وجود ندارد

* وضعیت بازار لوازم یدکی خودرو تهران از نظر جعل و تقلب قطعات چگونه است؟

قطعات خودرو از مرحله تولید تا عرضه دچار شرایط ناهنجاری در بازار لوازم یدکی است؛ این بازار به حدی از بابت فساد درگیر هست که کسی در مقام و رتبه من در کل کشور با این فساد درگیر نبوده است. ۹ سال به عنوان بازرس ویژه جعل و تقلب قطعات خودرو فعالیت داشتم و مسائلی در این زمینه کشف و تجربه کردم که یک مرجع قانونی، ناظر قاطع یا حتی قانون مدون برای مبارزه با جلب تقلب و قاچاق لوازم یدکی وجود ندارد. بارها در تمام مصاحبه ها اعلام کردم که به اتحادیه، وزارت صمت تهران یا نهادهای نظارتی مراجعه کنید، اگر عملیات میدانی با حضور چند ساعته در کف بازار لوازم یدکی خودرو وجود داشت تا فسادی را لو دهد؛ قطعا چنین مساله ای وجود ندارد. گاهی در سال عملیات های از اتحادیه لوازم یدکی خودرو تهران می بینم که به حال آن اتحادیه و مسئولین آن متاسف می شوم، اگر یک نفر به اتحادیه مراجعه و از انجام تقلب در مورد یک قطعه خبر دهد و اتحادیه نسبت به آن ورود کند، قطعا عملیات ضد فساد نخواهد بود. مجدد باید تاکید کنم که هیچ قانون بازدارنده از انجام جعل قطعات خودرو وجود ندارد، دو سال پیش مصاحبه ای با رسانه ملی در مورد جریمه جاعلین قطعات خودرو توسط سازمان تعزیرات انجام دادم؛ تاکنون پاسخی از این سازمان دریافت نکردم. تعزیرات نسبت به جعل و تقلب قطعات خودرو اقدام به دریافت جریمه می کند، اما مالکان خودروها جان و مال خود را از دست می دهند. در بازار لوازم یدکی خودرو تهران که چندین هزار میلیارد تومان گردش مالی دارد؛ هیچ گونه نظارتی نسبت به کنترل، جعل قطعات یا عرضه محصول بی کیفیت وجود ندارد.

کلاهبرداران این بازار مطلع هستند که بابت جعل، تقلب و قطعات بی کیفیت جایی بازخواست نمی شوند

* آیا تجربه ای از یافتن افراد جاعل در زمینه قطعات خودرو یا کشف مواردی مشابه دارید؟

در گذشته نه چندان دور به همراه یکی از فرماندهان عالی رتبه پلیس آگاهی فراجا که مرتبط با مبارزه با جعل، تقلب و قاچاق کالا بود، در بازار لوازم یدکی خودرو تهران برای بازرسی میدانی حضور یافتیم. در یکی از پاساژهای مشهور خیابان ملت، فردی در حال سفارش و جعل تسمه تایم های بی کیفیت با نام و برند ژاپنی بود. این وضعیت ناشی از تسامح مسئولین و رهایی این بازار است. کلاهبرداران این بازار مطلع هستند که بابت جعل، تقلب و قطعات بی کیفیت جایی بازخواست نمی شوند. اگر فردی ده ها میلیاردتومان تقلب قطعات انجام دهد، نهایتا سازمان تعزیرات حکومتی جریمه یک میلیاردتومانی برای آن صادر می کند. این رویه در سایه نبود نظارت ها چنان تداوم خواهد داشت که در آینده نزدیک، مالکان خودروها به دلیل گرانی قطعات از استفاده خودرو ها منصرف شوند.

طی مکاتبه با شرکت های قطعه ساز بزرگ دنیا(بوش و ولئو) نامه و اسنادی دریافت کردم که اعلام کردند؛ هیچ نماینده فروشی در کشور نداشته و محصولی برای خودروهای داخلی به ایران صادر نمی کنند

* آیا در کشور قطعات خودروهای داخلی که تولید اروپا، آمریکا و ژاپن باشد، یافت می شود؟

صد در صد تمامی برندهای قطعات اروپایی، آمریکایی و ژاپنی برای خودروهای داخلی جعل است؛ تمام قطعاتی که به نام کشورهای اروپایی به دست مشتریان می رسد، جعلی است. باتوجه به جبر تحریم های ظالمانه علیه کشور که مراودات مالی را تحت الشعاع قرار داده است، واردات قطعات از کشورهای نامبرده غیر ممکن است. طی مکاتبه با شرکت های قطعه ساز بزرگ دنیا(بوش و ولئو) نامه و اسنادی دریافت کردم که اعلام کردند؛ هیچ نماینده فروشی در کشور نداشته و محصولی به ایران صادر نمی کنند. لازم به ذکر است که این مکاتبات پیش از تحریم های ظالمانه علیه کشور بوده است. ‌

* آیا در بازار لوازم یدکی خودرو تهران می توان قطعات خودرو تولید داخل و با کیفیت یافت؟

در شرایط اقتصادی فعلی که تولید قطعات را برای قطعه سازان چالش برانگیز کرده، سازنده به دلیل شرایط عدیده و عدم دسترسی به مواداولیه مناسب توان تولید قطعه با کیفیت ندارد. البته در این میان قطعه سازانی وجود دارند که محصول با کیفیت تولید و عرضه می کنند؛ شاید این قطعه ساز ان حدود ۳۰ درصد از سازندگان را شکل دهد. در این میان شرکت های مانند گروه عظام وجود دارند که از چین قطعه وارد و در بسته بندی داخلی راهی بازار می کردند.

با فرارسیدن روزهای پایانی سال جاری مالکان خودروها جهت تعویض قطعات مصرفی اقدام می کنند، پیشنهاد می کنم که از مکانیک مورد اطمینان خود بخواهند تا قطعات مورد نظر را تهیه کند

* روزهای پایانی سال جاری از راه رسیدند، مالکان خودروها جهت تهیه قطعات با کیفیت به کجا مراجعه کنند؟

باتوجه به اینکه با فرارسیدن روزهای پایانی سال جاری مالکان خودروها جهت تعویض قطعات مصرفی اقدام می کنند، پیشنهاد می کنم که از مکانیک مورد اطمینان خود بخواهند تا قطعات مورد نظر را تهیه کند. زیرا وضعیت تقلب قطعات به حدی بحرانی شده که فقط مکانیک ها با آزمون و خطا تعویض قطعات توان شناسایی محصول با کیفیت را دارند. در غیر اینصورت اگر مالکی به بازار لوازم یدکی خودرو جهت خرید قطعات مراجعه کند، قطعا دچار ضرر مالی و کاهش ایمنی خودرو ناشی از تهیه قطعات بی کیفیت می شود.