به گزارش بازار، محسن اعتماد مدیرکل راه آهن شمال شرق ۲ گفت: خط عریض به عنوان پل مرزی ریلی در مرز ایران و ترکمنستان به شمار می‌رفت که نزدیک به چهار میلیون و ۵۰۰ هزار دلار هزینه داشت که سهم ایران برای اجرای این طرح دو میلیون و ۲۴۰ هزار دلار بود.
اعتماد افزود: این طرح که در راستای تسهیل مراودات تجاری بین کشور ایران و کشورهای cis و کاهش هزینه ها انجام شد و مورد استقبال سرمایه گذاران استان گلستان نیز قرار گرفته است.
اعتماد گفت: از آذر ۹۳ که راه آهن ایران-ترکمنستان-قزاقستان در اینچه برون افتتاح شد خط عریض متصل نشده بود.
وی گفت: این طرح مزایای زیادی دارد و قیمت تمام شده صادرات را کاهش می‌دهد.
مدیرکل راه آهن شمال شرق ۲ بیان کرد: به ازای هر واگن ۱۸۰ فرانک صرفه جویی می شود.
اعتماد گفت: اقبال سرمایه گذاری با این اقدام افزایش می‌یابد و امیدواریم در اینچه برون کارهای زیربنایی توسعه پیدا کند و اتصال این خط عریض مهمترین زیرساخت بود که امروز رقم خورد.
برآورد می شود تا سال ۱۴۰۴ بیش از ۶ میلیون تن بار از این حوزه صادرات شود که باتوجه به ویزگی های این مسیر همچون کاهش طول، زمان، هزینه و قیمت نهایی مقرون به صرفه است.
نظر شما