بازار، گروه استانها؛ یکی از نکات قابل توجه در آغاز سفرهای نوروزی ۱۴۰۴ ترافیک بسیار شدید خودروهای عبوری در کوریدور تهران به سمت مشهد در جاده‌های استان سمنان بود به طوری که در بسیاری از مقاطع مانند ۲۸ اسفند ۲۹ اسفند و یکم فروردین ماه ۱۴۰۴ تعداد خودروها آنقدر در محور تهران سمنان افزایش پیدا کرد که در مقاطعی خودروها از حرکت ایستاده بودند.
چنین وضعیتی در گردنه آهوان نیز به خصوص در روز آخر زمستان سال گذشته به وضوح به چشم آمد جایی که خودروها مانند دانه‌های تسبیح به یکدیگر چسبیده و برای ساعتی ترافیک پرحجم این مسیر حتی چند متر هم جابجا نمی‌شد وضعیت اما در ورودی شهرهای استان سمنان حتی بدتر است بسیاری از مسافران عبوری سه ربع ساعت را معطل ماندند تا بتوانند وارد شهری مانند دامغان شوند که اساساً توان ورود چنین حجم خودرویی را ندارند
ترافیک عجیب نوروزی
حضور پرحجم خودروها در جاده‌های استان سمنان به بروز گره های ترافیکی پرحجم و طولانی و بعضاً تصادفات دامن زد و این موضوع علاوه بر ار اقتصادی که بر مردم وارد می‌سازد دردسرهای بزرگی را هم برای مدیران ستاد خدمات سفرهای نوروزی دولت ایجاد کرد در طول نوروزهای گذشته نیز شاهد ترافیک‌های پرحجم در استان سمنان بودیم اما وضعیت ترافیک انسان متفاوت از سال‌های قبل بود.
کارشناس اقتصادی: شرایط مانند سال‌های قبل نیست که در طول ماه‌ها بتوان به سفر رفت در نتیجه مردم به دنبال تنها فرصت سفر یا همان تعطیلات نوروزی می‌گردند و این به ترافیک شدید نوروزی دامن می زند
افزایش تقاضای سفرهای نوروزی اما دلایل متعددی دارد که بررسی آنها به نوعی به ضرورت احداث آزادراه حرم تا حرم اشاره می‌کند آزادراهی که احداثش می‌تواند بار بزرگی را از دوش جاده‌های استان سمنان بردارد. همزمان با فرا رسیدن نوروز ۱۴۰۴ و علیرغم ماه رمضان و قدری سرمای هوا، شاهد حجم شگفت‌انگیز و عجیبی از خودروها در جاده‌های استان سمنان بودیم که علیرغم قابل پیش بینی بودن اما بازهم غافلگیر کننده بود.
تقاضای بالای سفرهای نوروزی به دلیل مسائل اقتصادی
یک کارشناس اقتصادی در گفتگو با خبرنگار بازار علت تقاضای بالای سفرهای نوروزی را وضعیت اقتصادی مردم می‌داند و می‌گوید: شرایط اقتصادی امروز به جایی رسیده که مردم در طول سال در نهایت و در بهترین حالت بتوانند یک سفر در طول سال داشته باشند.
عبدالحسین نعمتی بیان کرد: شرایط مانند سال‌های قبل نیست که در طول ماه‌ها بتوان به سفر رفت در نتیجه مردم به دنبال تنها فرصت سفر یا همان تعطیلات نوروزی می‌گردند تا اولین و آخرین شانس سفر خود را در این ایام جست جو کند و بتوانند که خانواده هایشان را به دیدار یک شهر دیگر و ترجیحاً مشهد مقدس ببرند.
وی با بیان اینکه این موضوع باعث می‌شود که حجم بسیار بالایی از خودرو به یکباره در جاده‌های منتهی به شهرهای شمالی کشور و همچنین مشهد مقدس وارد شود که مدیریت آن دشوار به نظر می‌رسد، افزود: اگر مردم در طول سال بتوانند یک یا دو مسافرت بروند امکان دارد در زمان و مکان سفرهای نوروزی بتوانند مدیریت بهتری را داشته باشند اما شرایط اقتصادی به گونه‌ای است که ایام نوروز اولین و آخرین شانس مسافرت مردم محسوب می‌شود.
هزینه گزاف سفر
این کارشناس اقتصادی ادامه می دهد به عبارت دیگر مردم چاره‌ای جز حضور در جاده‌ها ندارند زیرا از یک سو یک خانواده چهار نفری باید تمام حقوق یک ماه خودش را صرف بلیط هواپیما تا مشهد کند و بلیط قطار نیز از تهران تا مشهد در عادی‌ترین حالت نفر یک میلیون تومان است به عبارت دیگر یک خانواده تهرانی چهار نفره برای یک سفر ریلی به مشهد می‌بایست متحمل هشت میلیون تومان هزینه شود و این هزینه بسیار گزافی به شمار می‌آید که همه خانواده‌ها از عهده آن بر نمی‌آید در نتیجه تنها خودروی شخصی باقی می‌ماند و آن هم شرایط کنونی را می‌سازد.
داستان ابر پروژه حرم تا حرم مانند دیگر پروژه‌های استان سمنان است پروژه‌هایی که در روز اول شاید بتوان آن را با ۲۰۰ میلیارد تومان احداث کرد ما بعد از سال‌ها تورم و مشکلات در وضعیت کنونی چند ده هزار میلیارد تومان اعتبار می‌خواهد
نعمتی بیان کرد: آزادراه حرم تا حرم می‌تواند مشکل را حل کند آزادراهی که بیش از یک دهه پیش با هدف اتصال قم به مشهد از طریق استان سمنان و خراسان رضوی طراحی شد ما تلاطم‌های ارزی شرایط اقتصادی و وضعیت بد اعتبارات سبب شد تا این پروژه بزرگ به قطعات ریزتری تبدیل شود و ساخت آن زمان بر باشد اعتبارات ساخت آزادراه حرم تا حرم از روز ابتدا تاکنون شاید ۱۰۰ برابر بیشتر شده باشد همین موضوع باعث می‌شود تا تکمیل و ساخت آن مدت های مدیدی به طول بیانجامد.
وی می افزاید: با توجه به حجم عملیات وسیع عمرانی و اعتباراتی که این پروژه نیاز داشت از سوی دیگر وضعیت بد اقتصادی حاکم بر کشور بعد از دولت نهم و دهم تقریباً قابل حدس بود که این ابر پروژه به یکی از سدها پروژه نیمه تمام استان سمنان تبدیل شود آن هم پروژه‌هایی که به دلیل وضعیت اقتصادی و تورم در روزی که می‌گذرد تکمیل آنها دشوارتر به نظر می‌رسد.
کمبود اعتبارات
داستان ابر پروژه حرم تا حرم مانند دیگر پروژه‌های استان سمنان است پروژه‌هایی که در روز اول شاید بتوان آن را با ۲۰۰ میلیارد تومان احداث کرد ما بعد از سال‌ها تورم و مشکلات در وضعیت کنونی چند ده هزار میلیارد تومان اعتبار می‌خواهد که برابر کل اعتبارات عمرانی چندین سال استان سمنان است
این همان موضوعی است که سرپرست معاونت عمرانی استانداری سمنان نیز به آن اشاره دارد فرج الله ایلیات در همایش بزرگداشت روز مهندس که در گرمسار همزمان با ابتدای اسفند ماه سال قبل برگزار شد صراحتاً مشکل کمبود اعتبارات را برای حرم تا حرم تائید کرد و گفت: توجه ویژه مجلس شورای اسلامی و سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی به‌منظور تخصیص اعتبار کافی به پروژه حرم تا حرم نیاز است.
وی با بیان اینکه حجم تردد خودروها در محورهای مواصلاتی استان بویژه محور تهران مشهد بیانگر اهمیت تکمیل پروژه‌های راهسازی در این استان است، افزود: قریب به ۶۰۰ کیلومتر از مسیر پرترافیک تهران مشهد در استان سمنان واقع شده است که این امر نشان می‌دهد خدمت‌رسانی مطلوب به مسافران و زائران علی‌بن موسی‌الرضا(ع) نیازمند عزم و اراده ملی است.
آخرین وضعیت طرح حرم تا حرم
علی خسرویان عضو تیم مشاوران و ناظران طرح بزرگراه حرم تا حرم در استان سمنان در گفتگو با خبرنگار بازار، درباره قطعه اول و دوم این طرح به طول ۱۱۴ کیلومتر توضیح داد: آزادراه حرم تا حرم به صورت شش خطی سه خط رفت و سه خط برگشت در استان سمنان در دست ساختمان قرار دارد.
خسرویان با بیان اینکه این طرح به سه قطعه تقسیم شده است، ابراز کرد: قطعه دوم این طرح به میزان ۳۶ کیلومتر آماده شده و در طول زمستان نیز به واسطه سرمای هوا امکان بتون ریزی و آسفالت ریزی وجود داشت که با گرم تر شدن هوا این امر صورت می گیرد.
مدیرکل حوزه استاندار سمنان: ۲۴۵ میلیارد تومان اوراق اسلامی برای تکمیل این پروژه تخصیص پیدا کرده است
استاندار سمنان و جمعی از معاونان و مسئولان استان سمنان همچنین نمایندگان استان در مجلس قبل از عید نوروز به تهران سفر کرده و در شرکت مادر تخصصی توسعه زیربنای حمل و نقل کشور جلسه ای گذاشتند تا به ضرورت تخصیص اعتبارات به این طرح بپردازند.
خبر خوش مسئولان
مهدی مرادی مدیرکل دفتر استانداری سمنان در گفتگو با خبرنگار بازار، درباره ماهیت این نشست و حرم تا حرم می گوید: تخصیص اوراق برای تکمیل قطعه دوم آزادراه حرم تا حرم در استان سمنان یکی از محورهای این نشست مهم با حضور نمایندگان استان سمنان در مجلس، استاندار سمنان و جمعی از مسئولان وزارت راه بود.
مرادی با اشاره به اینکه بر اساس اعلام مسئولان امر ۲۴۵ میلیارد تومان اوراق اسلامی برای تکمیل این پروژه تخصیص پیدا کرده و تا شهریورماه ۱۴۰۴ آماده بهره‌برداری خواهد بود، افزود: این امر می تواند کمک بسیار خوبی به استان سمنان در بحث مدیریت ترافیکی داشته باشد.
در نهایت باید دید که آیا اعتباراتی که مسئولان دولتی قول تخصیص آن را داده اند محقق خواهد شد و آزاد راه حرم تا حرم آیا در سال ۱۴۰۴ می تواند قدمی رو به جلو برای احداث و تکمیل بردارد و به همین طریق کمک خوبی هم به کاهش حجم ترافیک های سنگین نوروزی شود یا خیر؟
نظر شما