بازار؛ گروه بین الملل: سایت تحلیلی گلوبال تایمز در طی مقاله ای نوشت: این روایت که خودروهای برقی چینی (EVs) در بازار آسیای جنوب شرقی با مشکل مواجه هستند، به وضوح مورد علاقه برخی رسانه های غربی است که تلاش می کنند توسعه خارج از کشور خودروهای برقی چینی را بد جلوه دهند. گزارش بلومبرگ در روز دوشنبه با صحنه‌ای از نمایشگاه بی وای دی در هانوی، بدون مشتری آغاز شد و نشان می‌دهد که سازندگان خودروهای برقی چین در جنوب شرقی آسیا با چالش های متعددی روبرو هستند. این تصویر مغرضانه با تکیه بر موارد مجزا، سعی در ایجاد یک تصور گمراه کننده دارد. با این حال وقتی در یک زمینه گسترده‌تر نگاه کنیم، آیا این واقعیت دارد که خودروهای برقی چینی با چنین واقعیت‌های به اصطلاح خشن روبرو هستند؟
اعداد دروغ نمی گویند. در سال‌های اخیر، خودروهای برقی چینی رشد قابل توجهی از خود نشان داده‌اند و سهم بازار قابل توجهی را در بازار آسیای جنوب شرقی به دست آورده‌اند. در سال 2024، فروش حدود 70000 خودروی برقی چینی در تایلند به ثبت رسید که 14 درصد از کل فروش خودرو را به خود اختصاص داده است. در مالزی، برندهای چینی مانند چری و بی وای دی در سال 2024 به ترتیب 182.1 درصد و 91.7 درصد رشد فروش داشتند و با موفقیت وارد 10 بازار برتر شدند.
حضور فزاینده خودروهای برقی چینی در جنوب شرقی آسیا با استراتژی های توسعه سبز منطقه همسو است
«کوی دونگشو»، دبیرکل انجمن خودروهای مسافربری چین در این ارتباط گفت: خودروهای الکتریکی چینی در آسیای جنوب شرقی رقابت قوی دارند. چین دارای سیستم تولید قدرتمند با جامع ترین زنجیره تامین خودرو برقی در جهان است که به طور مداوم در فناوری های اصلی خودرو برقی پیشرفت می کند. خودروسازان چینی با ارائه وسایل نقلیه با کارایی بالا و فناوری پیشرفته، مورد لطف مصرف کنندگان آسیای جنوب شرقی قرار گرفته اند.
کوی همچنین خاطرنشان کرد که خودروهای برقی چینی در کشورهای آسیای جنوب شرقی مانند ویتنام با چالش هایی روبرو هستند. نمایش برندهای چینی در بازار ویتنام ضعیف بوده و از آنجایی که خودروهای الکتریکی یک محصول نوظهور هستند، فروش آنها ارتباط نزدیکی با نگرش مصرف کنندگان محلی، راهنمایی های سیاست و تفاوت در قیمت سوخت دارد. آنها همچنین با مسائلی مانند زیرساخت شارژ ناکافی مواجه هستند. در آینده، این چالش ها به تدریج از طریق ارتقای نام تجاری، همکاری های بومی سازی شده و بهبود زیرساخت های تجاری، رفع خواهند شد.
کارشناسان خاطرنشان کردند که انتظار می رود در درازمدت تقاضا برای خودروهای الکتریکی در کشورهای جنوب شرقی آسیا افزایش یابد. حضور فزاینده خودروهای برقی چینی در جنوب شرقی آسیا با استراتژی های توسعه سبز منطقه همسو است. ورود خودروهای برقی چینی به بازار آسیای جنوب شرقی نه تنها تقاضای محلی را برآورده می‌کند، بلکه نوآوری‌های فن‌آوری و رقابت را در میان خودروسازان داخلی تحریک می‌کند و تلاش‌های کاهش کربن و انتقال انرژی در منطقه را بیشتر پیش می‌برد.
ظرفیت تولید قوی چین برای وسایل نقلیه انرژی جدید با تقاضای قوی برای توسعه سبز در بسیاری از کشورهای جنوب جهانی هماهنگ است
خودروهای برقی چین و اهداف توسعه سبز آسیای جنوب شرقی در حال ایجاد هم افزایی قوی هستند. چندین خودروساز چینی اعلام کرده اند که قصد دارند سرمایه گذاری های خود را در این منطقه گسترش دهند. این ابتکارات نه تنها فرصت های شغلی قابل توجهی را در کشورهای آسیای جنوب شرقی ایجاد می کند، بلکه به پرورش استعدادهای محلی در بخش خودرو الکتریکی کمک می کند. علاوه بر این از طریق انتقال فناوری، ادغام زنجیره تامین و تحول سبز، این سرمایه‌گذاری‌ها باعث توسعه پایدار اقتصادهای منطقه می‌شوند. این مدل برد-برد یک جامعه نزدیک از منافع مشترک بین خودروسازان چینی و جوامع آسیای جنوب شرقی را پرورش داده است.
هنگامی که برخی از کشورهای غربی در تلاش برای جدا کردن و قطع روابط با خودروهای برقی چین، موانع تعرفه‌ای ایجاد می‌کنند، خودروهای برقی چینی در بازارهای کشورهای جنوب جهانی می‌درخشند. ظرفیت تولید قوی چین برای وسایل نقلیه انرژی جدید با تقاضای قوی برای توسعه سبز در بسیاری از کشورهای جنوب جهانی هماهنگ است. همانطور که موانع تعرفه نمی تواند موج ورود خودروهای برقی چینی به بازارهای خارجی را متوقف کند، صداهای بدبینانه در مورد توسعه خارج از کشور خودروهای برقی چینی تأثیر چندانی بر رشد آنها در خارج از کشور نخواهد داشت و در درجه اول نشان از نگرانی غرب دارد.
نظر شما