نجمه جهان تیغ، بازار؛ سابقه پروژه تله کابین گرگان به دوره دوم شورا بر می گردد. اجرای این پروژه مدتی فراموش شد اما در سال های اخیر تلاش همه مسئولان استان قانع کردن پایتخت نشینان برای اخذ مجوز اجرای این پروژه است. از سویی مسئولان استان و شهر گرگان، در سخنان خود اقتصاد گردشگری استان را به تله کابین گره زده اند و از طرفی فعالان محیط زیستی و اساتید دانشگاه بر این باور هستند که این طرح مخرب محیط زیست است و می گویند اگر اقتصاد گردشگری استان به این پروژه گره خورده است باید مکان اجرای آن تغییر کند.
از طرفی عده‌ای دیگر هم معتقدند که با توجه به وضعیت اسفناک ترافیک شهر گرگان، اجرای تله کابین در جنگل های ناهارخوران عملا ترافیک گرگان را به خصوص در جنوب شهر قفل می کند اما در کمال ناباوری مطالعات ترافیکی این پروژه در شورای عالی معماری تایید شده است. موافقان تله کابین و مسئولان استان هم بر این باورند که چرا اجرای تله کابین در جنگل های مازندران مخرب نیست و فعالان محیط زیستی هیچ واکنشی نشان نمی دهند اما در گلستان با این مخالفت مواجه هستیم
سطح اشغال طرح توسط مجریان کوچک نمایی شده بود
عضو هیات علمی دانشگاه منابع طبیعی گرگان در گفتگو با خبرگزاری بازار اظهار کرد: از سال ۹۹ موضوع تله کابین را به صورت مستمر پیگیری کرده ایم که دلیل آن مخرب بودن این طرح برای محیط زیست است همچنین اساتید دانشگاه در دو مرحله نامه ای به همراه گزارش فنی جزییات تخریب طرح به وزارت راه و شهرسازی ارسال کردند که در آخرین مراحل تصویب این طرح در شورای عالی معماری و شهرسازی، جلوی آن گرفته شد.
عضو شورای شهر گرگان: شورای عالی معماری و شهرسازی موافقت مشروط خود را با اجرای تله کابین گرگان اعلام کرد
مریم شهبازی با بیان اینکه در ابتدا سطح اشغال طرح توسط مجریان و شهرداری کوچک نمایی شده بود تا مورد ارزیابی محیط زیستی قرار نگیرد اما اساتید دانشگاه مستنداتی را ارائه و ثابت کردند که طرح بیش از پنج هکتار است و مشمول انجام ارزیابی محیط زیستی شد ادامه داد: آبان‌ماه ۱۴۰۱ به شهرداری اعلام شد که ارزیابی محیط زیستی را انجام دهد و در پی آن گزارشی توسط یک شرکت مشاوره تهیه شد که این گزارش بارها در سازمان محیط زیست بررسی و سه جلسه رسمی برای آن تشکیل شد.
وی با بیان اینکه در این جلسات دلایلی عنوان شد که سایت مورد نظر برای اجرای تله کابین مناسب نیست اما هنوز پاسخی از سمت مجری و شرکت مشاور اعلام نشده و اصلاحات صورت نگرفته است، افزود: آغاز اجرای تله کابین ناهار خوران به دلیل نداشتن ارزیابی محیط زیستی غیر قانونی است. از سازمان محیط زیست انتظار داشتیم هر چه زودتر مخالفت خود را با اجرای این طرح اعلام کند اما گویا روال در این سازمان اینگونه است.
لجاجت مسئولان
این استاد دانشگاه منابع طبیعی گفت: سازمان محیط زیست طی نامه ای از شهردار گرگان خواسته تا ایراداتی که به طرح وارد شده را برطرف کنند که هنوز پاسخی از سوی مجریان داده نشده است از سوی دیگر تله کابین را به اقتصاد استان گره زده اند این در حالی است که استان ما از مناطق تاریخی و گردشگری منحصر به فردی برخوردار است که می توان به واسطه آنها گردشگر جذب کرد.
شهبازی خاطرنشان کرد: شهرداری گرگان سالهاست پروژه های مختلفی را زخمی کرده اما نتوانسته آنها را به سرانجام برساند پس نمی تواند تضمینی برای اجرای این پروژه بدهد. ضمن اینکه اصرار به اجرای تله کابین در ناهار خوران و تغییر ندادن مکان شائبه هایی را ایجاد می کند. همچنین یکی از دلایلی که مجریان، مساحت این طرح را کوچک نشان دادند این بود که مشمول طرح ارزیابی نشود مشاور در گزارشی که تهیه کرده بود ادعا داشت که تله کابین به واسطه اینکه از پیاده روی مردم در جنگل پیشگیری می کند برای جنگل بهتر است که این اظهار نظر بسیار مضحک به نظر می رسد.
وی معتقد است اجرای تله کابین با طرح آمایش سرزمین استان که نشان دهنده مکان پروژه های توسعه ای استان است، مغایرت دارد همچنین بیش از ۲۰ درصد آب شهر گرگان از حوزه آبخیز زیارت تامین می شود که با خاک برداری حاصل از اجرای این پروژه تخریب خواهد شد. چشمه ها و مسیرهای زیر قشری آب به هم می ریزد که اگر سیل خیزی منطقه را هم به این مسئله اضافه کنید برای توجیه مخرب بودن این طرح کافی است. تنها نیاز است که مکان اجرای این طرح را تغییر دهند تا مخالفت محیط زیست از روی این طرح برداشته شود.
شهبازی با بیان اینکه همه دلایل اساتید دانشگاه واضح و روشن است و آقایون باید پاسخگوی ایرادات باشند، افزود: چرا از دانشگاه برای مکان یابی جدید کمک نمی خواهند؟ لجاجت برای اجرای تله کابین در ناهار خوران شائبه هایی را ایجاد می کند.
جلسات کارشناسی «مطالعات ارزیابی عملکرد تله کابین گرگان» ابتر مانده است
برای بررسی آخرین وضعیت تله کابین گرگان به سراغ شهردار گرگان رفتیم. سید محمدرضا سید النگی در گفتگو با خبرنگار بازار اظهار کرد: به اتفاق علی اکبر بصیرنیا، رئیس کمیسیون گردشگری شورای اسلامی شهر گرگان از معاون رئیس جمهور وقت گرفتیم و نامه ها و مستندات خود را تحویل دادیم و شهرام دبیری معاون امور مجلس رئیس جمهور هم قول پیگیری داد.
شهردار گرگان: ایرادی به تله کابین گرگان وارد نشده بود اما در قالب یک فضای اجتماعی و رسانه ای، افرادی گزارشاتی را با دغدغه های حفظ محیط زیست به این سازمان ارسال کرده بودند
وی افزود: اکنون هم سازمان محیط زیست، سازمان میراث فرهنگی و وزارت راه و شهر سازی باید پاسخی را تهیه کنند و فکر می کنم پرونده مجدد به جریان افتاده است. مسئولان در سازمان محیط زیست تغییر کرده اند و قول همکاری داده اند و ما تقاضای وقت کرده ایم تا پیگیری ها را از این سازمان نیز دنبال کنیم.
سید النگی با بیان اینکه ایرادی به تله کابین گرگان وارد نشده بود اما در قالب یک فضای اجتماعی و رسانه ای، افرادی گزارشاتی را با دغدغه های حفظ محیط زیست به این سازمان ارسال کرده بودند بیان کرد: سازمان محیط زیست از ما خواست مطالعات ارزیابی عملکرد انجام دهیم که در همین راستا با کمک مشاور، مطالعه ای که شروط حفظ محیط زیست در بالاترین و بهترین وضعیت حفظ شود را ارائه دادیم. همچنین بعد از ارائه این مطالعات دو جلسه کارشناسی هم در محیط زیست برگزار شد اما با تغییر دولت ادامه جلسات کارشناسی ابتر ماند و هنوز نتیجه ای در این خصوص از سازمان خارج نشده است.
مطالعات ترافیکی پروژه تله کابین پذیرفته شده است
عضو شورای شهر گرگان هم در گفتگو با بازار اظهار کرد: شورای عالی معماری و شهرسازی موافقت مشروط خود را با اجرای تله کابین گرگان اعلام کرد و شرط این شورا انجام مطالعات اثرات زیست محیطی بود که انجام شد اما مورد پذیرش قرار نگرفت.
حجت مقسم افزود: مطالعات ترافیکی طرح توسط شورای عالی معماری و شهرسازی پذیرفته شده بود. برخی هنوز معتقدند که این پروژه باید در ناهارخوران اجرایی شود و عده ای هم خواستار تغییر مکان طرح هستند، در این بین افرادی که اصرار به اجرای تله کابین در مکان فعلی را دارند معتقدند که اگر بخواهیم این پروژه را در محیط جدیدی اجرا کنیم باید تمام پروسه مطالعات و اخذ مجوز از ابتدا انجام شود که زمان بر خواهد بود.
نظر شما