کنتاکتور چیست

به گزارش بازار، در این مقاله در مورد کنتاکتورها صحبت خواهیم کرد. ما توضیح خواهیم داد که کنتاکتور چیست و چگونه کار می کند. همچنین نحوه سیم کشی کنتاکتور و تفاوت کنتاکتور و رله را توضیح خواهیم داد.

کنتاکتور چیست؟

کنتاکتور وسیله ای است که برای ساخت و قطع یک مدار برق می باشد. به عنوان مثال، ما معمولا از کنتاکتور برای روشن و خاموش کردن یک موتور الکتریکی استفاده می کنیم.

چرا از کنتاکتور استفاده می شود؟

حالا ممکن است بپرسید چرا باید از کنتاکتور زیمنس استفاده کنیم؟ آیا نمی توانیم موتور را مستقیماً به PLC زیمنس وصل کنیم؟ خوب، پاسخ کوتاه نه است.

چرا؟ زیرا شما نمی خواهید یک موتور الکتریکی ولتاژ بالا را مستقیماً به PLC گران قیمت براق خود وصل کنید. در صورت وجود هرگونه نوسان الکتریکی در سمت موتور، این به کارت های PLC آسیب می رساند.

بنابراین، کاری که ما انجام می دهیم، از یک کنتاکتور برای اتصال غیر مستقیم و ایمن PLC به موتور استفاده می کنیم. می پرسی منظور ما از غیر مستقیم چیست؟ خوب، همه کنتاکتورها یک سیم پیچ ولتاژ پایین دارند. خروجی PLC را به این سیم پیچ وصل می کنیم. این سیم پیچ معمولا با یک سیگنال ۲۴ ولت DC کار می کند.

هنگامی که سیم پیچ انرژی می گیرد، یک میدان الکترومغناطیسی ایجاد می شود. سپس این میدان الکترومغناطیسی باعث می شود که سه کنتاکت اینجا بسته شود و بدین ترتیب برق ۳ فاز به موتور می رسد و می تواند آن را روشن کند. به نظر جادویی می رسد، درست است؟

بنابراین، هیچ اتصال الکتریکی بین سیم پیچ و کنتاکت ها وجود ندارد. کنتاکت ها از طریق میدان الکترومغناطیسی ایجاد شده توسط سیم پیچ باز و بسته می شوند.

در حالت عادی و زمانی که سیم پیچ برقی نباشد کنتاکت ها باز هستند و وقتی سیگنال ۲۴ ولتی DC از PLC ارسال می شود، سیم پیچ برق می گیرد، کنتاکت ها بسته می شوند و موتور روشن می شود.

با این تنظیمات، هیچ ارتباط مستقیمی بین PLC و موتور وجود ندارد. به این ترتیب می توانید یک موتور الکتریکی با ولتاژ بالا را به طور غیرمستقیم و ایمن روشن و خاموش کنید و مطمئن شوید که کارت PLC شما در صورت وجود هرگونه نوسانات الکتریکی در سمت موتور آسیب نمی بیند. بنابراین به همین دلیل است که از کنتاکتور استفاده می کنیم.

کنتاکتور در مقابل رله

اکنون که می دانید چرا از کنتاکتور استفاده می کنیم، ممکن است بخواهید بدانید که کنتاکتور چه تفاوتی با رله دارد.

ممکن است بگویید ... یک رله نیز به همین روش کار می کند. آیا نمی توانیم به جای کنتاکتور از رله برای روشن کردن موتور در اینجا استفاده کنیم؟

پاسخ این سوال خیر است! یک رله مانند کنتاکتور کار می کند. یعنی یک رله یک سیم پیچ و مقداری کنتاکت نیز دارد. هنگامی که سیم پیچ برق می شود، کنتاکت ها بسته می شوند. این همان روشی است که کنتاکتور کار می کند، درست است؟

اما تفاوت اینجاست... معمولاً از رله برای دستگاه های کوچکتر با نرخ جریان و ولتاژ کمتر استفاده می شود. با این حال، یک کنتاکتور برای دستگاه های بزرگتر با نرخ جریان و ولتاژ بالاتر استفاده می شود.

بنابراین از رله برای روشن و خاموش کردن دستگاه های کوچک و کنتاکتورها برای روشن و خاموش کردن دستگاه های بزرگتر استفاده می شود. بسیار ساده!

نحوه سیم کشی کنتاکتور

اکنون، بیایید کمی در مورد پایانه های سیم روی کنتاکتورها صحبت کنیم.

۱) پایانه های سیم پیچ

در قسمت جلوی کنتاکتور، دو پایانه سیم A۱ و A۲ را مشاهده خواهید کرد. اینجاست که می‌توانیم یک برق ۲۴ ولتی DC را به سیم‌پیچ وصل کنیم تا به آن انرژی بدهیم.

ترمینال سیم A۱ جایی است که سیم سیگنال مثبت ۲۴ ولت DC و ترمینال سیم A۲ جایی است که سیم سیگنال منفی ۲۴ ولت DC وصل می شود.

بدیهی است که دلیل اینکه ما یک برق ۲۴ ولتی DC را به این ترمینال ها وصل می کنیم این است که سیم پیچ با برق ۲۴ ولت DC برای این کنتاکتور کار می کند.

برای برخی دیگر از کنتاکتورها، این سیم پیچ ممکن است با ولتاژهای مختلف مانند ۱۲ ولت DC یا شاید ۲۲۰ ولت DC کار کند.

بسته به نوع کنتاکتور، سیم پیچ می تواند با ولتاژ AC نیز کار کند. برای مثال، سیم پیچ کنتاکتور ممکن است با برق AC ۲۴، ۱۲۰ یا ۲۲۰ ولت کار کند.

بنابراین قبل از اتصال سیم ها به سیم پیچ، ابتدا باید ولتاژ سیم پیچ را بررسی کنید. بیشتر کنتاکتورها، مانند آنچه در اینجا داریم، با برق ۲۴ ولت DC کار می کنند.

۲) پایانه های کنتاکت
در طرف دیگر کنتاکتور، ما شش پایانه سیم دیگر داریم. پایانه های سیم در بالا از چپ به راست با L۱، L۲ و L۳ برچسب گذاری شده اند. پایانه های سیم در پایین از چپ به راست با T۱، T۲ و T۳ برچسب گذاری شده اند.

ترمینال های L۱، L۲ و L۳ محل اتصال سیم های برق به کنتاکتور هستند. ترمینال های T۱، T۲ و T۳ محل اتصال سیم های دستگاه به کنتاکتور هستند.

کنتاکت L۱ به کنتاکت T۱، کنتاکت L۲ به کنتاکت T۲ و کنتاکت L۳ به کنتاکت T۳ وصل می شود.

همه کنتاکت های کنتاکتور من به طور معمول باز هستند و قیمت کنتاکتور زیمنس برای اینکار مناسب می باشد. با خاموش شدن سیم پیچ، دستگاه متصل به پایانه های T۱، T۲ و T۳ برق ندارد. هنگامی که سیم پیچ برق می شود، دستگاه اکنون برق خواهد داشت.

۳) ترمینال کنتاکت کمکی 
همانطور که می بینید، ما مجموعه دیگری از پایانه های سیم در قسمت جلویی داریم که با برچسب NO یا معمولاً باز هستند. این یک کنتاکت معمولی باز ساده است که به عنوان یک کنتاکت کمکی یا یک کنتاکت بازخورد نامیده می شود.

یک کنتاکت فیدبک چگونه کار می کند؟

این کنتاکت برای ارسال سیگنال به ورودی PLC در مورد سلامت کنتاکتور استفاده می شود. منظور ما از آن چیست؟ نحوه کار این کنتاکت به این صورت است که وقتی سیم پیچ برق می گیرد و این سه کنتاکت اصلی بسته می شوند، این کنتاکت بازخورد نیز بسته می شود و سیگنالی به ورودی PLC می فرستد.

اما زمانی که کنتاکتور شکسته شود و انرژی دادن به سیم پیچ منجر به بسته شدن این سه کنتاکت اصلی نشود، کنتاکت بازخورد نیز بسته نخواهد شد و سیگنالی به ورودی PLC ارسال نخواهد شد.

به این ترتیب راهی وجود دارد که در صورت خرابی کنتاکتور به ما اطلاع داده شود.

ما در این مورد در دوره برنامه نویسی PLC سطح ۲ خود بیشتر بحث کرده ایم و یک نمونه برنامه PLC وجود دارد که نشان می دهد چرا همیشه باید از یک کنتاکت بازخورد استفاده کنیم و چگونه از آن کنتاکت در برنامه PLC استفاده کنیم تا در صورت خرابی کنتاکتور مطلع شویم.

نحوه سیم کشی کنتاکتور به PLC و موتور

بسیار خوب، برای کنترل موتور با استفاده از PLC از طریق یک کنتاکتور، باید خروجی PLC را به سیم پیچ وصل کنید تا بتوانید آن را روشن و خاموش کنید.

یک منبع تغذیه ۳ فاز را از یک سر به L۱، L۲ و L۳ وصل می کنید و سپس از سر دیگر، T۱، T۲ و T۳ را به موتور وصل می کنید.

برای اطلاع از خرابی کنتاکتور، باید این کنتاکت کمکی یا فیدبک را به ورودی PLC متصل کنید.

همچنین برای اتصال به ورودی PLC به یک کلید شروع و توقف نیاز دارید. به این ترتیب وقتی کلید استارت را فشار می دهید، سیم پیچ برق می گیرد، کنتاکت ها بسته می شوند و موتور روشن می شود. هنگامی که این اتفاق می افتد، کنتاکت بازخورد نیز بسته می شود و سیگنالی به ورودی PLC ارسال می شود که به ما می گوید کنتاکتور به درستی کار می کند.

هنگامی که کلید استاپ را فشار دهید، سیم پیچ خاموش می شود، کنتاکت باز می شود و موتور خاموش می شود.

خلاصه

به طور خلاصه، در این مقاله، شما یاد گرفتید که

– برای روشن و خاموش کردن وسایل برقی فشار قوی و سنگین مانند موتور، فن، پمپ و ... از کنتاکتور استفاده می کنیم.

– دلیل استفاده از کنتاکتور این است که این دستگاه های برق فشار قوی را به صورت غیر مستقیم و ایمن از طریق PLC کنترل کنیم و PLC را مستقیماً به این دستگاه های خروجی وصل نکنیم.

- تفاوت اصلی کنتاکتور و رله در این است که از کنتاکتور برای روشن و خاموش کردن دستگاه های فشار قوی سنگین استفاده می شود، اما معمولاً از رله برای روشن و خاموش کردن دستگاه های فشار ضعیف کوچکتر استفاده می شود.

امیدواریم اکنون به وضوح متوجه شده باشید که کنتاکتور چیست و چگونه کار می کند.

ما در پروداکت زیمنس نمایندگی زیمنس سعی کردیم مقاله ای جامع و کامل در ارتباط با کنتاکتور تهیه کنیم. گروه فنی و مهندسی پروداکت زیمنس تامین کننده، مجری و مشاور پروژه های اتوماسیون صنعتی زیمنس می باشد و در تلاش است برای سهولت در انتخاب تجهیزات، مشخصات و اطلاعات فنی آن ها را دسته بندی کرده تا مراجعین محترم به وب سایت نمایندگی زیمنس برای انتخاب قطعات به راحتی هر چه بیشتر به تجهیزات اتوماسیون زیمنس مانند کلید حرارتی زیمنس ، کلید اتوماتیک زیمنس ، کلید مینیاتوری زیمنس ، سافت استارتر زیمنس ،HMI زیمنس ، PLC زیمنس و ... دسترسی پیدا کنند.

لطفاً اگر در مورد کنتاکتورها یا رله ها سؤالی دارید در نظرات زیر با ما در میان بگذارید و ما در کمتر از ۲۴ ساعت با شما تماس خواهیم گرفت. شماره های پروداکت زیمنس نمایندگی زیمنس تلفن: ۷۷۶۴۴۰۰۵-۰۲۱   پشتیبانی تلگرام و واتساپ : ۰۹۱۹۵۳۶۹۲۲۶