به گزارش بازار، احمدرضا عامری افزود: یکی از مشکلات اساسی برای ورود اتوبوس‌های جدید هزینه‌های گمرکی و افزایش روزانه قیمت دلار است و برای ورود اتوبوس‌های جدید لازم است هزینه گمرکی به صفر برسد.
وی با اشاره به فرسوده بودن اتوبوس‌ها ادامه داد: هزینه‌های بالای قطعات یدکی و تعمیرات باعث شده که بسیاری از اتوبوس‌های در خدمت از رده خارج شود.
وی گفت: درحال حاضر شش هزار و پانصد اتوبوس در حمل ونقل جاده‌ای فعالیت می‌کنند که بسیاری از آن‌ها فرسوده هستند و البته این تعداد هم پاسخگوی نیاز مردم نیست.
پیش از این قرار بود دو هزار دستگاه اتوبوس دست دوم به حمل ونقل جاده‌ای تزریق شود.
نظر شما