به گزارش بازار، حامد سلطانی نژاد امروز (چهارشنبه) در مراسم عرضه خودرو در بورس کالا به جایگاه فعلی بورس کالا اشاره کرد و افزود: ارزش معاملات بورس کالا در سال ۱۴۰۰ به ۶۶۵ همت رسید که این رقم نسبت به همه ادوار فعالیت بورس کالا رقم بی سابقه‌ای است.
مدیرعامل بورس کالا تصریح کرد: بورس کالا در حال حاضر ۱۰ درصد جی دی پی را تشکیل میدهد و رشد ۹۰ درصدی را در ارزش معاملات در سال ۱۴۰۰ نسبت به سال ۹۹ شاهد بوده است و به لحاظ حجمی نیز با ورود سیمان و مابقی محصول‌های زنجیره فولاد شاهد معامله ۷۶ میلیون تن محصول در سال ۱۴۰۰ بودیم که این عدد ۱۴ درصد حمل بار جاده‌ای در کل کشور است که این رشدها نشان میدهد، افق آینده بازارهای کالایی به سمت شفافیت بیشتر در حال حرکت است.
وی گفت: در سال ۱۴۰۱ نیز تاکنون ارزش معاملات به نسبت سال گذشته ۷۵ درصد و حجم معاملات ۱۶۲ درصد رشد کرده است. همچنین در بازار مالی مبتنی بر کالا نیز شاهد رشدهای خیره کننده ۱۸۸۰ درصدی اختیار معامله ۱۸ درصدی گواهی سپرده کالایی و رشد ۵۶۰ درصدی صندوق‌های کالایی بودیم. بورس کالا در راستای رسالت خود که شفافیت سازی بازار کالاهای واسطه‌ای بوده توانسته تمامی کالاهای پرحجم واسطه‌ای اعم از زنجیره فولاد، زنجیره پتروشیمی، پالایشی و سیمان را توانسته پذیرش کند و فقط محصول‌های کشاورزی باقی مانده است که این ظرفیت را دارد و اگر قیمت گذاری دستوری از آن برداشته شود می‌تواند در بورس کالا عرضه شود.
سلطانی نژاد اظهار داشت: با مطالباتی هم که اخیرا مطرح شده از جمله عرضه خودرو به سمت کالای نهایی حرکت می‌کنیم، زیرا بعضا انتقاد می‌شود که بورس‌های کالایی محل عرضه کالاهای واسطه‌ای است و چرا کالاهایی که مصرف کننده نهایی دارد در بورس کالا عرضه می‌شود؟ باید گفت، چون بورس‌های کالایی در دنیا نیز محل عرضه کالاهای نهایی هستند ضمن اینکه برای حذف رانت و عدم تقارن اطلاعاتی و استقرار سیستم‌های مبتنی بر حراج باید از ساز وکار بورس استفاده کنیم و اگر کشورهای پیشرفته از سازوکار بورس استفاده نکنند، ساز و کار دیگری مشابه بورس‌های کالا و با ایجاد سیستم‌های عدم وجود رانت و تقارن اطلاعاتی و مبتنی بر عرضه و تقاضا مستقر کردند.
مدیرعامل بورس کالای ایران ادامه داد: اقدامات خوبی در چند روز اخیر برای عرضه خودرو در بورس کالا صورت گرفت؛ به طوری که ۲۶ هزار کد معاملاتی در بورس کالا صادر شد و سیستم حراج متناسب با شرایط تغییر کرد. این در حالی است که بیشترین صدور کد قبل از خودرو برای صنعت سیمان با ورود ۱۳ هزار کد معاملاتی بوده است، اما ورود خودرو باعث شد همه زیرساخت‌ها متحول شود، به دلیل اینکه تعداد ذینغعان بیشتر از قبل بود. همچنین زیرساخت‌های فنی بورس کالا نیز تغییر کرد و شبکه کارگزاری کمک کرد ۳ هزار و ۵۰۰ تقاضا برای خودرو را مدیریت کردند و رکورد حضور کارگزاری‌ها در بورس کالا شکسته شد و ۹۲ کارگزاری در فرآیند عرضه نقش آفرینی کردند.
وی همچنین گفت: در بازار امروز خودروهای مختلف با تقاضای خوبی مواجه شدند؛ به طوری که حدود ۶۰۰ خودرو عرضه شد. نسبت تقاضا به عرضه حدود ۵۸۱ درصد بود و قیمت‌های پایه همان قیمت‌هایی بود که خودرو سازان در بازار می‌فروختند و تفاوت در بازار غیرشفاف و غیررسمی در بسیاری از موارد رقم چشمگیری است و از رانت زیاد جلوگیری شد و به شفافیت سازی عرضه خودروها در بورس کالا کمک کرد.
سلطانی نژاد تصریح کرد: این امکان ایجاد شد که از سیستم بورس کالا تعداد افراد بیشتری به سامانه معاملاتی بورس کالا که در داخل طراحی شده دسترسی داشته باشند و امکان آن ایجاد شد که عرضه خودرو به تفکیک رنگ و آپشن نیز ایجاد شود.
مدیرعامل بورس کالای ایران ادامه داد:در مدل حراج باز، هیجانات بازار به شدت کاهش پیدا می‌کند و به افراد فرصت داده می‌شود که بر اساس منطق اقتصادی تصمیم بگیرند و به مشتریانی که بیشترین تقاضا را دارند خودرو تخصیص یاید و امکان تبانی به حداقل برسد.
وی اضافه کرد: عرضه امروز خودرو در بورس کالا شروع کار هست و می‌توانیم به سمت خودروهای پر تیراژ حرکت کنیم و ثبت تقاضا هم می‌تواند به صورت آنلاین باشد و قاعدتا وقتی به سمت خودروهای پرتیراژ حرکت کنیم سیستم حراج و مدل حراج می‌تواند تغییر کند.
سلطانی نژاد خاطر نشان کرد: همچنین باید معاملات مبتنی بر اوراق بهادار نیز فعال شود؛ به طوری که گواهی سپرده خودرو یا سلف فروشی خودرو که هم تامین مالی را فراهم می‌کند و هم بازار مستمر روزانه را می‌تواند فراهم کند.
مدیرعامل بورس کالای ایران اضافه کرد:هدف نهایی ما این است که خودروسازان از بورس کالا تامین مالی کنند، زیرا بهترین و شرعی‌ترین روش تامین مالی، تامین مالی مبتی بر فروش است و اگر خودروسازان بتوانند بر مبنای فروش تامین مالی کنند، خیلی پسندیده است؛ لذا فروش سلف و فروش بر مبنای سلف موازی هم در دستور کار بازار خودرو قرار خواهد گرفت.
نظر شما