به گزارش بازار، دکتر ایرج حریرچی در شبکه خبر سیما، با اشاره به مراجعه نیم میلیون نفر از مشاغل و اصناف به سایت مربوطه برای اخذ پروانه آغاز فعالیت افزود: نگرانی اصلی ما حمل و نقل عمومی است، زیرا به میزان شروع کار مشاغل، حمل و نقل عمومی هم متاثر میشود و به همین دلیل استفاده از وسایل نقلیه شخصی را به لحاظ ایمنی در این شرایط توصیه کرده ایم.
وی گفت: بازگشاییها را باید به نحوی مدیریت و کنترل کنیم که ستون فقرات حمل و نقل عمومی به لحاظ رعایت فاصله اجتماعی توان تحمل آن را داشته باشد.
معاون وزیر بهداشت با اشاره به افزایش ۲۰ تا ۳۰ درصدی مسافران مترو، اتوبوس و تاکسیها افزود: در مجموع ارزیابی ما از نخستین روز اجرای فاصله گذاری هوشمند، خوب و رضایت بخش است.
وی با بیان این که به کرونا نمیتوان نگاهی صرفا بهداشتی و درمانی داشت گفت: در اکثر مناطق کشور اوج بیماری را گذرانده ایم و باید توجه داشت که بخش عمدهای از کارمندان مثل نیروهای انتظامی و کارکنان بخش درمان و بهداشت، ادارات برق و آب و گاز و ... تعطیلی ندارند از این جهت با واقع بینی باید تصمیم گیری کرد، از طرف دیگر باید به وضع کارگران روز مزد و دستفروشان و خانوارهای وابسته به یارانه و فقرا هم توجه داشت.
آقای حریرچی با بیان این که در خوشبینانهترین حالت، ساخت واکسن و داروی کرونا ۱۸ ماه طول میکشد افزود: حتی اگر واکسن هم ساخته شود ۴۰ تا ۵۰ درصد مؤثر خواهد بود و تا به میزان کافی برای همه دنیا و مبتلایان ساخته شود بسیار زمان خواهد برد از این رو باید ویروس را کنترل کنیم، زیرا حذف شدنی و کاملا نابود شدنی نیست و باید به زندگی مسالمت آمیز با ویروس کرونا عادت کنیم.
وی با درخواست از سازمان امور مالیاتی و سازمان تامین اجتماعی برای مساعدت بیشتر با اصناف و کارگران افزود: ما فقط به مراکز خرید و فروشگاههای بزرگ عرضه کننده مواد غذایی و بهداشتی اجازه فعالیت داده ایم و در مورد پاساژها متاسفانه طراحی برخی از این مراکز به نحوی است که موجب تراکم جمعیت میشود و احتمال آلودگی در آنها بالاست و این مبنای تصمیم گیری ما بوده است.
معاون وزیربهداشت گفت: راهبرد اصلی و اولویت نظام و ستاد مقابله با کرونا به فرموده مقام معظم رهبری و رئیس جمهوری، سلامت مردم است.
وی تصریح کرد: درباره بازگشایی اصناف با خطر بالا مثل آرایشگاه ها، باشگاههای ورزشی، تالارها، رستورانها و ... با تاخیر و دقت بیشتری باید تصمیم گیری کرد.
دکتر حریرچی راه ارزیابی طرح فاصله گذاری هوشمند را گزارش ناظران، بازرسان، اصناف و نیز سیر بیماری دانست و گفت: قطعا در اردیبهشت ما احتیاطهای بیشتری خواهیم کرد.
وی افزود: براساس نظرسنجیهای منتشر شده، برای اولین بار همه اقتصاددانهای دنیا با هر مرام و اندیشهای بر سر یک موضوع توافق دارند و آن این است که شکستن دفعی قرنطینه و بازگشاییهای زودهنگام برای خود اقتصاد مضرتر است.
معاون وزیر بهداشت درباره اهداف اجرای طرح فاصله گذاری هوشمند هم گفت: در این مرحله، هدف ما شناسایی افراد بی علامت و کم علامت است، زیرا اینها مثل بمب هستند و میتوانند عامل سرایت بیماری به دیگران باشند و در این مرحله به صورت فعال، این افراد را بررسی و معاینه و در صورت ابتلا ایزوله میکنیم.
وی افزود: همچنین افرادی را که با مبتلایان بوده اند شناسایی و از آنها آزمایش میگیریم و اگر آنها مبتلا باشند قرنطینه خواهند شد.
ابراهیم درستی عضو هیئت رئیسه اتاق اصناف هم با انتقاد از سازمان مالیات و تامین اجتماعی گفت: خواستار آن هستیم که به وضع اقتصادی اصناف بیشتر توجه و در بیمه و مالیات با آنها مدارای بیشتری شود.
وی افزود: از یک طرف میگوییم مردم در خانه بمانند و از طرف دیگر میخواهیم اصناف مالیاتشان را پرداخت کنند.
در ادامه برنامه فرنوش نوبخت مدیرعامل متروی تهران و حومه نیز با یادآوری این نکته که مترو برای جابجایی انبوه مسافر طراحی شده است گفت: در بهمن، یک میلیون و ۸۵۰ مسافر را با مترو جابجا کردیم، اما در حال حاضر ۹۰ درصد همان ظرفیت را داریم که میشود با آن، یک میلیون و ۵۰۰ هزار مسافر را جابجا کرد، اما امروز حدود ۳۰۰ هزار مسافر را جابجا کردیم.
وی با بیان این که ما تابع سیاستهای کلی ستاد مقابله با کرونا هستیم افزود: قطارها و گیتها برای رعایت فاصله اجتماعی مناسب، علامت گذاری شده اند، اما در برخی جاها مثل مواقع خروج و ورود از قطار و جلوی پلههای برقی تراکم میشود، اما ما طرح را اجرا میکنیم و میزان اثر بخشی آن را باید ببنیم.
محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران هم با اشاره به جابجایی روزانه حدود ۲ میلیون مسافر با اتوبوس گفت: رکود جابجایی ما در هفته ۱۷۰ هزار نفر بود که یک هشتم نسبت به سالهای گذشته کاهش یافته البته جمعیت متراکم هم کمتر شده است، زیرا خود مردم رعایت میکنند و ماموران ما هم دائم تذکر میدهند و کنترل میکنند.
مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور نیز گفت: نسبت به یک ماه گذشته، امروز مسافرگیری بیشتری تا حدود ۶۰ درصد داشتیم.
وی افزود: اگر ساعت کار کارمندان شناور میشد تراکم کمتری در جابجایی مسافران رخ میداد.
نظر شما