-
صنعت خودرو؛ اصلاح ساختار یا ادامه زیان
پس از افزایش قیمت خودروهای داخلی، طرح فروش محصولات ایران‌خودرو برای متقاضیان عادی، مادران دارای فرزند دوم و بیشتر و دارندگان خودروهای فرسوده در هفته جاری اجرا می‌شود.
-
دبیر انجمن خودروسازان ایران در گفت و گو با بازار؛
ایران خودرو و سایپا بهار ۱۴ همت زیان مالی داشتند| رشد ۳۸ برابری نرخ مواداولیه صنعت خودرو طی یک دهه
نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران به «بازار» گفت: طی سه ماهه نخست سال جاری، گروه صنعتی ایران خودرو ۹ هزار میلیارد تومان و گروه خودروسازی سایپا ۵ هزار میلیارد تومان زیان مالی را تجربه کردند.
-
بازار گزارش می دهد
سیاست های دستوری دامن سهامداران خودرویی را گرفت
در حالی خودروسازان نسبت به قیمت گذاری دستوری اعتراض دارند و آن را عامل زیان انباشته می دانند، هیات پذیرش بورس حضور آنها در بورس را مشروط کرده و سیاست های دستوری دامن سهامداران خودرویی را گرفته است.
-
اما و اگرهای صنعت خودرو با زیان انباشته ۱۲۰ هزار میلیاردی
زیان انباشته صنعت خودرو به ۱۲۰ هزار میلیارد تومان رسیده است،خودروسازان تا چه زمانی میتوانند این فرایند معیوب را ادامه دهند.
-
برکناری مدیر همیشه مقیم
فرشاد مقیمی بالاخره از ایران خودرو رفت
شنیده ها حاکی از آن است که فرشاد مقیمی سکان هدایت ایران خودرو را به مهدی خطیبی واگذار کرده است.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با «بازار»
ممانعت از افزایش زیان با تغییر مدیریت ایران خودرو| سنگال قوز جدید بالای زیان های ایران خودرو
زاوه کارشناس صنعت خودرو، در خصوص تغییر مدیرعامل ایران خودرو، گفت: تغییر مدیریت ایران خودرو می تواند مانع از بحرانی تر شدن وضع این خودروساز شود.
-
پشت پرده استخدام ۴۰۰ نیروی جدید ایران خودرو
جذب ۴۰۰ نفر در خودروسازی، ضامن بقاء مدیران می شود؟/ جذب نیروی کار یا نورچشمی ها در سال آخر دولت
حمیدرضا امیری مقدم، کارشناس صنعت خودرو گفت: در ایران‌خودرو مشکلی که وجود دارد این است که هر زمان فشار سیاسی به این خودروساز وارد می‌شود، مدیران با جذب نیرو یا با دادن فرصت‌های اقتصادی به عاملان فشار، آن فشار را کم می‌کنند.
-
فروش سپتامبر تعیین کننده آینده صنعت خودروسازی انگلیس؛
تولید خودروهای انگلیس به پایین ترین سطح ۷۰ سال اخیر رسید
بر اساس گزارشات انجمن تولید کنندگان و معامله کنندگان خودرو، تعداد اتومبیل های ساخته شده در انگلیس در طی شش ماه گذشته به پایین ترین سطح از سال ۱۹۵۴کاهش یافته و آینده بلند مدت صنعت خودرو در حال حاضر بستگی به انجام معامله تجاری خوب با اتحادیه اروپا که بزرگترین بازار برای خودروهای انگلیسی می…
-
سود اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودرو به جیب چه کسانی می رود؟
رانت ۸۰ هزار میلیاردی قیمت گذاری دستوری/ زیان خودروسازان معادل بودجه یک سال یارانه نقدی
کاکایی کارشناس صنعت خودرو که معتقد است مسئولین جرات و جسارت اصلاح رویه های اشتباه گذشته را ندارند گفت: در دو سال گذشته چیزی حدود ۴۰ هزار میلیارد تومان به خودروسازان زیان وارد شده و حداقل ۲ برابر این میزان ضرر، سود وارد جیب عده‌ای خاص شده است.
-
نگرانی از جهش دوباره قیمت‌ها، متقاضیان خرید را افزایش داد
آیا باید با خودروهای زیر ۱۰۰ میلیون خداحافظی کرد؟ / زاوه: خودروسازان ماشین زیان و خلق نقدینگی شده اند
قیمت خودرو در بازار آزاد دوباره صعودی شده، با این وجود فعالان بازار می گویند که نگرانی نسبت به جهش بیشتر قیمت‌ها خریداران اتومبیل را زیاد کرده است. نگرانی که زاوه کارشناس صنعت خودرو به جا دانسته و مدعی است که تا آخر تابستان دیگر خودروی زیر ۱۰۰ میلیون نخواهیم داشت.
-
حرکت بازار خودرو ایران در مسیر خلاف جهان
خودرو سازان خواهان افزایش حداقل۳۰ درصدی قیمت هستند/ قیمت پراید به ۷۴ میلیون تومان رسید
در حالیکه کرونا تولیدو قیمت خودرو در بسیاری از کشورها را نزولی کرده، روند صعودی بهای اتومبیل درایران همچنان ادامه دارد و قیمت پراید ۱۱۱ از مرز ۷۴ میلیون تومان هم گذر کرده است.
-
خودروسازان کمترین سود را در صنایع بزرگ کسب کردند
دبیر انجمن خودروسازان: سیاستگذاری دولت در خودرو به نفع دلالان است
متوسط بازده سرمایه صنعت خودروسازی ایران طی ۱۸ سال اخیر در حالی ۱۵ درصد اعلام شده که این عدد در صنعت فلزات اساسی ۲۰ درصد، نفت و پتروشمیی ۳۵ درصد و صنعت داروسازی ایران ۳۰ درصد بوده است.