-
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتگو با بازار:
واردات خودرو برای شکستن انحصار آزاد نخواهد شد/ صادرات ۳۱ میلیارد دلاری خودرو و قطعات در همسایگی ایران
دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به اینکه تا زمانی که سایه دولت بر سر صنعت خودرو سنگینی می کند بازار خودرو آرام نمی شود و این صنعت هم رشد نخواهد کرد، گفت: اصرار به ادامه انحصار در خودروسازی دلیل اصلی عقب ماندگی صنعت خودرو است.
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با بازار:
واردات خودرو باعث کاهش قیمت این کالا در بازار نمی شود/ سیاسی بودن صنعت خودرو عامل عدم پیشرفت
صدرایی، کارشناس صنعت خودرو، معتقد است: باتوجه به ارتباط مستقیم رشد قیمت خودروهای وارداتی به نرخ ارز و تعرفه گمرکی نمیتوان انتظار داشت به صورت رویایی قیمت خودروها در بازار کاهش یابد. بازاری که انحصاری در دست دو یا سه خودروساز باشد، نمیتوانند شرایط صنعت را بهبود دهند.
-
کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با بازار:
تولید شاهین با موتور پراید ۴ دهه پیش هنر نیست/ عذرخواهی وزیر خوب بود اما تغییری ایجاد نمی کند
صدرایی، کارشناس صنعت خودرو گفت: k۱۳۲ ایران خودرو و شاهین سایپا نمونه بارز این است که برای صنعت خودرو کشور هیچ برنامه مدونی وجود ندارد.
-
رافور دو میلیارد و ۳۰۰، سانتافه یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان شد
حقوق ۳۶۵ روز کارگر ایرانی موتورسیکلت شد، آلمانی خودرو BMW!
حقوق یک سال کارگران ایرانی دیگر کفاف خرید یک دستگاه موتور سیکلت را هم نمیدهد. حال آنکه قیمت یک دستگاه بی. ام. دابلیو مدل ۳۳۰e که خرید آن برای دهکهای بالای درآمدی هم رویاست، معادل حقوق سالانه یک آلمانی است.
-
بهارستان نشینها از چرایی تحقیق و تفحص دوباره از خودروسازان میگویند
پرونده باز فساد در جاده مخصوص
اولین پرونده تحقیق و تفحص مجلس یازدهم در شرایطی به نام خودروسازان ثبت شده که اعضای پارلمان میگویند فساد در جاده مخصوص همچنان ادامه دارد. به گفته بهارستان نشینها دولت برای حفظ اقتدار خود حاضر نیست دست از خودروسازی و کاهش تصدیگری خود در این صنعت بردارد.
-
رییس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتگو با بازار
شکایت ۲ هزار خریدار برای تحویل ندادن به موقع/ وزارت صنعت توانایی ترخیص خودروهای دپو شده را ندارد
دادفر رییس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه ۲ هزار دستگاه از ۳۵۰۰ خودرو مانده در گمرک فروخته شده و به دلیل عدم تحویل به موقع دارای پروند قضایی است، گفت: این بار سوم است که دولت مصوب کرده که خودروهای دپو شده در گمرک باید ترخیص شود اما وزارت صمت توانایی اجرای این مصوبه را ندارد.
-
تجارت آزاد فقط وسیله ای برای تامین منافع سردمدارانش بود
تهدید اروپا با تعرفه 25 درصدی خودرو برای حکم علیه ایران!
یک اقتصاددان گفت: تجارت آزاد جهانی و اقتصاد آزاد هیچ گاه هدف حتی سردمداران آن نیست، بلکه وسیله ای است برای دسترسی به اهداف و تامین منافع اقتصادی و سیاسی برای سردمداران این نوع تجارت است.