جوک با پیشرانه کم حجم در راه بازار

بازار؛ گروه خودرو: گروه خودروسازی نیسان در بازار خودروهای کراس اوور به لطف محصول جوک، جایگاه ویژه‌ای برای خودرو کسب کرده است. این محصول در میان بلندقامتان توانسته مشتیریان فراوانی را به خود جذب کند. این کراس‌اوور سایز کوچک در دومین نسل خود با تغییراتی زیادی در زمینه طراحی و بخش فنی مواجه شد.
استایلی با خطوط تیز و فرم‌های تخت منجربه کارکتر اسپرت و جذاب برای نسل دوم جوک شده است. اما آنچه که جوک را متمایز کرده، نصب پیشرانه سه سیلندر یک لیتری توربوشارژ است. گروه خودروسازی نیسان با استفاده از این پیشرانه کم حجم این سیاست را در پیش گرفته که تا سال ۲۰۲۵ بیش از ۴۰ درصد محصولات خود را با پیشرانه‌های کم حجم هیبریدی به بازار عرضه خواهد کرد.
اما مجله حمل و نقل بریتانیا خبری را مبنی بر گسترش پیشرانه‌های کم حجم نیسان منتشر کرده است. آنطور که در این گزارش آمده این خودروساز ژاپنی قرار است پیشرانه ۱.۲ لیتری چهارسیلندر رنو کپچر را در جوک جدید استفاده خواهد کرد. البته این خبر از سوی نیسان تایید نشده و اما گمانه‌زنی‌ها بر این است که این پیشرانه در این کراس‌اوور سایز کوچک استفاده خواهد شد.