به گزارش بازار، سید فرشاد فاطمی عضو هیئت علمی دانشگاه شریف گفت :صنعت خودرو در شرایط خاص به سر می برد و مسئولان در تلاشند با روش های مختلف ضمن تسهیل تولید، حافظ منافع خریداران نیز باشند.
وی افزود: بازار خودرو در انحصار دو تولید کننده است که نمی تواند ایجاد رقابت کند و مادامی که صنعتی در عرصه رقابت نباشد قیمت گذاری آن بسیار مشکل می باشد.
فاطمی افزود: خوررو یک کالای نا همگن است که در نوع و کیفیت متفاوت تولید می شود از اینرو محاسبه قیمت آن به سادگی اتفاق نمی افتد.
وی یکی از بهترین راه حل های قیمت گذاری خودرو را قیاس و رقابت با خودرو های بین المللی دانست و افزود: اکثر خودروهای جهان با همین فرمول نرخ گذاری می شوند.
عضو هیئت علمی دانشگاه شریف شرط اقتصادی بودن نرخ خودرو را تیراژ مورد نیاز مصرف کننده دانست و افزود: آنچه که در بازار خودرو مهم است تعداد خودروهای تولید شده مورد نیاز است و به تعداد کارخانه های تولیدی تاثیری ندارد.
وی ادامه داد: دو خودروساز کشوربه لحاظ مدیریتی از یک محل کنترل می شوند که برای کنترل بهینه بازار می توانند طی توافقی کلاس های تولیدی خودرو را بین خود تقسیم نمایند.
وی افزود: در حال حاضر فضایی در صنعت خودرو حاکم است که از سویی دو خودرو ساز و از سوی دیگر قطعه سازان و مصرف کنندگان و نیز سفته بازان شرایط بسیار پیچده ای را برای شورای رقابت رقم زده اند.
فرشاد ادامه داد: خودروسازان باید یک چشم انداز برای محصولات خود ترسیم نمایند که مسیر حرکت به نقطه ایده آل و رقابت در بازار های جهانی را مشخص کنند.
نظر شما