به گزارش بازار، ابوالقاسم سلطانی ضمن تشریح جایگاه و اهمیت تاریخی و منطقه ای تبریز اظهار داشت: این کلانشهر همواره در طول تاریخ خود به عنوان یک بارانداز شهری و دارای هویتی رشد یافته بر مبنای تجارت و فعالیت های بازار محور مطرح بوده و در روزگاری محل اتصال شرق و غرب و مرکز مبادلات این دو منطقه بشمار می رفته اما از حدود یک صده پیش و به واسطه تغییرات سیاسی داخلی و خارجی به نوعی در بن بست قرار گرفته و تا حدود زیادی این کارکرد و ماهیت خود را از دست داده است.
وی با تاکید بر لزوم حفظ و احیأ چنین هویتی خاطر نشان کرد: لازمه این مهم اجرای سازه ها و پروژه های عمرانی منطبق بر این هویت و شرط اول آن نیز تامین زمین برای چنین فعالیت هایی است چرا که حتی در صورت جذب سرمایه گذار برای اجرای پروژه هایی همسو با عنوان و ماهیت کلانشهری تبریز نیز بدلیل نبود زمین راه به جایی نخواهیم برد.
مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی با تاکید بر تاثیر این امر در تضعیف جایگاه کلانشهری تبریز نسبت به سایر کلانشهرهای کشور ادامه داد: یر همین اشاس و با بررسی های صورت گرفته، طرح کریدور خلاق شهر تبریز پیشنهاد و مکان مورد نیاز برای اجرای آن نیز بین تبریز و شهر جدید سهند در نظر گرفته شده است و با استفاده از قانون دسترسی به آزادراه ها، کاربری هایی در زمین های ملی اطراف این مسیر قابل تعریف است که می تواند زمینه ساز توسعه این منطقه و کلانشهر تبریز شود.
وی اساس ایجاد این کریدور خلاق شهری را بر مبنای گردشگری و فعالیت های دانش بنیان عنوان و تصریح کرد: در واقع این کریدور به عنوان مرکز آمال و اجرای پروژه های بزرگ تبریز مطرح خواهد شد و این امر با توجه به وجود مسیر دسترسی و شبکه های مورد نیاز و نیز زمین لازم برای انجام پروژه های فراشهری کاملاً امکان پذیر و دست یافتنی است.
نظر شما