به گزارش بازار به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی که برای افتتاح و بازدید از چندین پروژه حمل و نقلی و مسکنی در آستانه هفته دولت به استان آذربایجان غربی سفر کرده است، در جریان این سفر، گفت: در سفر به استان هم از آخرین وضعیت پروژه‌های مسکن و زیرساختی بازدید می‌شود و هم تعدادی از طرح‌ها افتتاح و تعدادی طرح جدید آغاز خواهد شد.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: امیدوار هستیم با همتی که مردم، فعالان اقتصادی، مسئولان، استاندار و نمایندگان استان دارند، بتوانیم برنامه توسعه آذربایجان غربی را در حوزه زیرساخت و مسکن، گسترس و شتاب بدهیم تا مردم استان از کیفیت مطلوب‌تری از زیرساخت‌ها و سایر امکانات، بهره‌مند شوند.
عضو کابینه دولت دوازدهم در سفر به استان آذربایجان غربی از افتتاح تعدادی طرح اقدام ملی مسکن خبر داد و افزود: منطقه آزاد ماکو یک فرصت بسیار مناسب برای شکوفایی ناحیه شمالی استان است. دروازه کشور به کشورهای همسایه است و ما برای آنکه زیرساخت‌های آنجا آباد شود و توسعه پیدا کند از مشارکت منطقه آزاد حمایت می‌کنیم.
اسلامی با تاکید بر اینکه احداث فرودگاه ارومیه با مشارکت منطقه آزاد انجام شد، توضیح داد: در احداث باند دوم راه یا ساخت آزادراه در این منطقه تاخیر شده است. از سال گذشته تاکنون پیشرفت های خوبی شده است و امروز و فردا در حضور مسئولان استانی در خصوص تکمیل باقیمانده راه تصمیمات جدید و فوری اتخاذ خواهد شد.
وی تصریح کرد: اتصال تبریز به ماکو به شکل آزادرراهی و بزرگراهی یکی از برنامه های مهم وزارت راه و شهرسازی است. فعالیت های وزارت راه و شهرسازی در تکمیل آزادراه تبریز-مرند با پیشرفت مناسبی همراه بوده است. یکی از رکوردهای احداث آزادراه، آزادراه تبریز-مرند است و اتصال مرند به ایواوغلی و ایواوغلی به مرند، جزو برنامه های وزارت راه و شهرسازی است.
اسلامی مشارکت منطقه آزاد را در احداث آزادراه تبریز- مرند مثبت ارزبای کرد و توضیح داد: در برنامه است تا بخشی از این مسیر را به شکل آزادراهی و بخش دیگر را به شکل بزرگراهی به سرانجام برسانیم. اینها از جمله موضوعاتی بوده است که در سفرهای قبلی با استاندار آذربایجان غربی در مورد آن توافق کردیم و در این سفر و مذاکرات آتی به نتیجه خواهیم رساند.
بزرگراه مرند - ایواوغلی در دو قطعه اجرا می‌شود که قطعه اول آن به طول ۱۵ کیلومتر و قطعه دوم به طول ۲۰ کیلومتر است.این مسیر ترانزیتی یک خطه و منتهی به مرز بازرگان، گذرگاه عبور کامیون‌های باری ایران به مقصد ترکیه و کشورهای اروپایی و بالعکس است و سالانه افزون بر ۲۰ هزار کامیون کشنده از آن استفاده می‌کنند که همین امر وقوع تصادفات خونین می‌شود.
نظر شما