بازار؛ گروه آب و انرژی: اسحاق جهانگیری، معاون اول رییس دولت‌های یازدهم و دوازدهم در دهمین کنگره نفت و نیرو گفت: بحث ناترازی به سال‌های گذشته برمی‌گردد که هیچکدام حل نشده و میزان ناترازی‌ها تا حدی بزرگ شد که اکنون هرکدام از این ناترازی‌ها به تنهایی می‌تواند کشور را وارد دوره‌ای از مشکلات کند.
او افزود: به تعویق انداختن این ناترازی‌ها دیگر ممکن نیست و احتمال دارد فراگیرتر و گسترده‌تر شود و باید خیلی سریع تصمیم گرفت واین تصمیم بسیار سختی است.
جهانگیری با بیان اینکه تبعات اقتصادی سیاسی برخی تصمیمات مانع از اجرای سیاست ها برای حل ناترازی انرژی است، تاکید کرد که پیش‌نیاز این تصمیم سخت سرمایه اجتماعی نظام است که باید در بالاترین سطح باشد تا بتواند اقدامات اجرایی خود را پیش ببرد و همراهی مردم مهم‌ترین اصل است.
او با اشاره به شرایط نامطلوب ارتباط بین‌المللی کشور اظهار کرد: ما از دنیا پول میخواهیم و باید با دنیا ارتباط داشته باشیم، یکی از دلایل اصلی ناترازی، شرایط بین‌المللی کشور است، مگر می‌شود کشوری در قفس باشد و به رشد و توسعه برسد!
جهانگیری با اشاره به اهمیت جذب سرمایه خارجی، ادامه داد: صدها میلیارد دلار می‌توان در طرح‌های فعلی نفت و گاز هزینه کرد بدون اینکه یک ریال آن از کشور باشد و اینگونه شرایط را برای توسعه صنعت نفت و گاز و سایر حوزه های اقتصادی فراهم کرد.
باید ارتباطمان را با دنیا بهبود ببخشیم
معاون اول دولت روحانی با اشاره به این نکته که امنیت سرمایه‌گذاری در کشور ما در سطح پایینی قرار دارد، باید ارتباطمان با دنیا را بهبود ببخشیم، افزود: کشورهای زیادی هستند که حاضر به همکاری هستند اما متاسفانه ضمانت نامه‌های ما برای کسی معتبر نیست.
جهانگیری همچنین اهمین بهینه سازی برای مقابله با ناترازی را مورد تاکید قرار داد و افزود: برای بهینه‌سازی ابتدا باید از خود حوزه انرژی شروع کنیم از گازسوزی مشعل‌ها گرفته تا اتلاف انرژی در بخش‌های مختلف اقتصادی نیازمند بهینه سازی هستند.
در سال ٩۵ حدود ٢.٧ میلیون سفر از طریق مترو انجام می شد، دولت در همان سال ٢ میلیارد دلار بابت خرید قطعات مورد نیاز برای ساخت قطار هزینه کرد و هنوز نیز این میزان خط اعتباری که از چین گرفته شده پرداخت نشده است، امروزه مشاهده میکنیم که علیرغم سرمایه گذاری در این زمینه میزان سفر با مترو به ٢ میلیون سفر کاهش یافته و در طرف مقابل استفاده از خودرو شخصی افزایش یافته است
او با بیان اینکه در سال ٩۵ حدود ٢.٧ میلیون سفر از طریق مترو انجام می شد، ادامه داد: دولت در همان سال ٢ میلیارد دلار بابت خرید قطعات مورد نیاز برای ساخت قطار هزینه کرد و هنوز نیز این میزان خط اعتباری که از چین گرفته شده پرداخت نشده است، امروزه مشاهده میکنیم که علیرغم سرمایه گذاری در این زمینه میزان سفر با مترو به ٢ میلیون سفر کاهش یافته و در طرف مقابل استفاده از خودرو شخصی افزایش یافته است.
جهانگیری با انتقاد از شرایط قطعی برق و گاز گفت: در زمستان امسال کمبود نیروگاه نبود، کمبود سوخت بود، وقتی نیروگاه داریم می‌توانستیم سوخت بخریم و نیروگاه‌ها را راه‌اندازی کنیم تا مضحکه کشورهای دیگر نشویم. هر مدیری که این کوتاهی را انجام داده باید بازخواست شود.
نظر شما