به گزارش خبرنگار بازار، اصفهان، به عنوان یکی از قطب‌های صنعتی و اقتصادی ایران، همواره در تلاش است تا با بهره‌گیری از ظرفیت‌های موجود، به توسعه پایدار و افزایش سرمایه‌گذاری در این منطقه دست یابد و یکی از پروژه‌های کلیدی که می‌تواند به تحقق این اهداف کمک کند، ساخت بندر خشک در این استان است.
بندر خشک به عنوان یک مرکز ترانزیتی و لجستیکی، نقش مهمی در تسهیل تجارت و کاهش هزینه‌های حمل و نقل ایفا می‌کند اما متأسفانه، عدم تحقق وعده‌های مسئولان در خصوص این پروژه، مشکلاتی را برای فعالان اقتصادی به وجود آورده است.
با وجود وعده‌های فراوان مسئولان با در ارتباط راه‌اندازی بندر خشک اصفهان و تدوین آئین‌نامه جدید، این پروژه همچنان بعد از ۹ سال متوقف مانده است و تغییری در شرایط اجرایی آن حاصل نشده است؛ فاز نخست این پروژه از سال ۹۴ کلید خورد اما به دلیل مشکلات عدیده با وجود وعده و وعیدهایی که از سوی وزیر راه داده شد به مرحله اجرا نرسید و این طرح به حالت معلق ماند تا سال ۱۴۰۱ که استاندار اصفهان خبر از باز شدن قفل مشکلات دهکده لجستیک اصفهان داد اما متاسفانه گویی ساخت این بندر همچنان روی ریل مشکلات متوقف مانده است.
هاب تجاری منطقه هنوز بندر خشک ندارد
در این ارتباط زهرا طاهری کارشناس اقتصاد بین الملل در گفت و گو با خبرنگار بازار، با بیان اینکه بندر خشک به عنوان یک نقطه اتصال بین حمل و نقل جاده ای و ریلی، می‌تواند به تسهیل تجارت داخلی و خارجی کمک کند، اظهار کرد: با وجود بندر خشک، کالاها به راحتی و با هزینه کمتری از طریق راه آهن و جاده به مقاصد مختلف منتقل می شوند؛ این امر به ویژه برای استان اصفهان که به دلیل موقعیت جغرافیایی خود، به عنوان یک هاب تجاری شناخته می‌شود، اهمیت دارد.
با ایجاد زیرساخت های مناسب، فعالان اقتصادی قادر خواهند بود تا کالاهای خود را با هزینه کمتری به بازارهای هدف برسانند. این موضوع به ویژه برای تولیدکنندگان محلی که با رقابت خارجی مواجه هستند، بسیار حیاتی است
وی با اشاره به اینکه کاهش هزینه های حمل و نقل و جذب سرمایه گذاری از دیگر مزایای ایجاد بندر خشک در اصفهان است، افزود: وجود بندر خشک می‌تواند هزینه های حمل و نقل را به طور قابل توجهی کاهش دهد؛ از سویی با ایجاد زیرساخت های مناسب، فعالان اقتصادی قادر خواهند بود تا کالاهای خود را با هزینه کمتری به بازارهای هدف برسانند. این موضوع به ویژه برای تولیدکنندگان محلی که با رقابت خارجی مواجه هستند، بسیار حیاتی است.
وی تکمیل ساخت بندر خشک اصفهان را در جذب سرمایه‌گذاری های داخلی و خارجی بسیار مناسب برشمرد و گفت:. سرمایه ذاران معمولاً به دنبال زیرساخت های مناسب برای راه‌اندازی کسب وک ارهای خود هستند و وجود بندر خشک می تواند یک عامل جذاب برای آنها باشد؛ همچنین، این پروژه می تواند فرصت های شغلی جدیدی را ایجاد کند و به افزایش درآمد خانوارها کمک کند.
طاهری بی اعتمادی فعالان اقتصادی، افزایش هزینه ها و رقابت نابرابر را از جمله مشکلات ناشی از عدم تحقق وعده ها برای ساخت بندر خشک اصفهان برشمرد و گفت: عدم تحقق وعده های مسئولان در خصوص ساخت بندر خشک، باعث ایجاد بی‌اعتمادی در میان فعالان اقتصادی شده است.
وی اضافه کرد: بسیاری از سرمایه گذاران و تولیدکنندگان محلی، با امید به تکمیل این پروژه، برنامه ریزی هایی داشتند اما با گذشت زمان و عدم پیشرفت ملموس، اعتماد خود را نسبت به وعده ها از دست داده اند.
افزایش هزینه‌های حمل و نقل و توزیع کالا
این کارشناس اقتصادی با اشاره به اینکه فعالان اقتصادی که منتظر راه‌اندازی بندر خشک بودند، اکنون با افزایش هزینه های حمل و نقل و توزیع کالا مواجه هستند، گفت: این موضوع باعث شده تا بسیاری از آنها نتوانند به درستی برنامه ریزی کنند و در نتیجه، سودآوری کسب و کارهایشان تحت تأثیر قرار گیرد.
عدم وجود بندر خشک موجب شده تا فعالان اقتصادی اصفهانی در رقابت با سایر استانها و کشورها دچار مشکل شوند. استان‌هایی که دارای زیرساخت‌های مناسب ترانزیتی هستند، قادرند کالاهای خود را با هزینه‌های کمتر به بازار عرضه کنند و این موضوع باعث می‌شود که تولیدکنندگان اصفهانی نتوانند در بازار رقابتی موفق عمل کنند
وی ادامه داد: عدم وجود بندر خشک موجب شده تا فعالان اقتصادی اصفهانی در رقابت با سایر استانها و کشورها دچار مشکل شوند. استان‌هایی که دارای زیرساخت های مناسب ترانزیتی هستند، قادرند کالاهای خود را با هزینه های کمتر به بازار عرضه کنند و این موضوع باعث می‌شود که تولیدکنندگان اصفهانی نتوانند در بازار رقابتی موفق عمل کنند.
طاهری همکاری بین بخشی، تأمین منابع مالی و شفافیت در اطلاعات را از راهکارهای مهم برای تسریع در ساخت بندر خشک دانست و گفت: برای تسریع در ساخت بندر خشک، نیاز است که بین دستگاه های مختلف دولتی همکاری بیشتری وجود داشته باشد؛ هماهنگی میان وزارتخانه‌ها و نهادهای مرتبط می تواند روند اجرایی پروژه را تسهیل کند.
وی تأمین منابع مالی لازم برای اجرای پروژه بندر خشک یکی از چالش های اصلی برشمرد و گفت: دولت می‌تواند با همکاری بخش خصوصی و استفاده از سرمایه‌گذاری های خارجی، منابع مالی لازم را تأمین کند.
این کارشناس اقتصادی با بیان اینکه تاکید کرد: اطلاع‌رسانی شفاف و منظم درباره وضعیت پروژه و زمان بندی اجرای آن می‌تواند به افزایش اعتماد فعالان اقتصادی کمک کند؛ مسئولان باید به طور مرتب با فعالان اقتصادی در ارتباط باشند و آنها را از آخرین پیشرفت ها مطلع کنند.
کاهش چالش های موجود بر سر راه فعالان اقتصادی با ساخت بندرخشک اصفهان
تکمیل ساخت بندر خشک در اصفهان نه تنها به توسعه اقتصادی این استان کمک خواهد کرد، بلکه می‌تواند زمینه ساز جذب سرمایه گذاری های جدید و ایجاد فرصت های شغلی باشد، با این حال، عدم تحقق وعده های ۹ ساله مسئولان تاکنون مشکلات زیادی را برای فعالان اقتصادی ایجاد کرده است؛ بنابراین، ضروری است که مسئولان با جدیت بیشتری به این پروژه پرداخته و اقداماتی مؤثر برای تسریع در ساخت آن انجام دهند. تنها در این صورت است که اصفهان می تواند به عنوان یک قطب تجاری موفق در کشور شناخته شود و چالش های موجود بر سر راه فعالان اقتصادی کاهش یابد.
نظر شما