بازار؛ گروه فناوری اطلاعات: سایت «پورت تکنولوژی» نوشت:شرکت کشتی سازی چین (CSSC) یک چارچوب همکاری استراتژیک را برای توسعه کشتی های هوشمند و سایر فناوری های دریایی و حمل و نقل با اداره ایمنی دریایی چین امضا کرده است. در بیانیه ای اعلام شد، شرکت کشتی سازی چین به تازگی با اداره ایمنی دریایی چین توافق کرده تا بر روی سیستم های مدیریت ترافیک هوشمند، فناوری های هوشمند و شناسایی و نظارت همکاری کند.
همچنین قرار است طی آن، به طور مشترک برنامه های توسعه حمل و نقل هوشمند را توسعه می دهند، به طوری که برنامه های آزمایش و ارایه اپلیکیشن ها فناوری مرتبط با حمل و نقل هوشمند را انجام می دهند و ساخت سیستم های نظارت حمل و نقل هوشمند را ارتقا می بخشند.
علاوه بر این، آنها همچنین فناوری های سازگار با محیط زیست، از جمله کشتی های با سوخت گاز طبیعی مایع (LNG) و سیستم های جدید پیمایش ماهواره ای، کشتی های قطبی و سایر تجهیزات دریایی سطح بالا را مورد بررسی قرار می دهند.
دو طرف همچنین گفتند که همکاری های آنها باعث تقویت «اشتراک اطلاعات در بازار جهانی کشتی سازی» و تقویت پایدار و سالم تولید تجهیزات دریایی خواهد شد.
این درحالی است که صنعت کشتی سازی جهانی به شدت تحت تأثیر بیماری همه گیر کووید ۱۹ قرار گرفته به طوری که سفارشات در سراسر جهان ۵۰ درصد نسبت به سال گذشته کاهش یافته است. با این حال، شرکت کشتی سازی چین گفت: عملکرد بهتر از حد انتظار بوده است و شاهد افزایش سفارشات ۳۴.۲ درصد بوده و سهم بازار خود را به ۳۰.۴ درصد افزایش می دهد.
گفتنی است کشتی ها در طی ده سال گذشته به سرعت افزایش یافته اند، زیرا به دنبال به حداکثر رساندن منابع خود و حمل هر چه بیشتر محموله برای تأمین نیاز جهانی رو به رشد هستند. این به معنی توسعه کشتی های مگا بیشتر در اقیانوس های جهان است که بزرگترین ناوگان آن می تواند تا ۲۴ هزار TEU (ظرفیت کشتی کانتینری) محموله حمل کند.
اگرچه این امر باعث می شود تا کشتی ها بتوانند به بازارهای جدید برسند و محموله های بیشتری را جابجا کنند اما این مساله باعث ایجاد فشار در ترمینال های کانتینر و ترافیک می شود در حالیکه باید بار بیشتری را نیز تحمل کنند، از این رو برای تحقق این امر لازم است بروزرسانی تجهیزات مورد توجه قرار گیرد.
نظر شما