به گزارش بازار، سامان احمدزاده اهداف اجرای پروژه های تقاطع غیر همسطح تبریز را کاهش بار ترافیکی و زمان سفرهای درون شهری و همچنین ایمن‌سازی، کاهش تصادفات و تسهیل دسترسی‌های عبوری شهروندان عنوان کرد.
وی پس از تبیین شرایط حال حاضر پروژه های تقاطع غیر همسطح پل معلم، پل قراملک، ۶۵ متری خاوران(خلعت پوشان)، پل شهید حیدری و پل تبادل ارس مراحل اجرایی و مهمترین موانع و مشکلات موجود پروژه ها را تشریح کرد.
وی در ادامه درخصوص پروژه تقاطع غیرهمسطح معلم گفت: با اجرای این پروژه بار ترافیکی خیابان نظام پزشکی به طرف چایکنار کاهش پیدا خواهد کرد و این پروژه به دلیل استفاده از تکنولوژی سگمنتال ودهانه‌های طولانی‌تر، دارای معماری خاص و دوام بیشتری خواهد بود.
احمدزاده اعتبار اولیه این پروژه را ۲۰۰ میلیارد تومان اعلام کرد و در خصوص مشخصات فنی آن گفت: این پروژه به طول ۶۳۰متر و عرض ۱۶ متر با کارفرمایی شهرداری منطقه ۵ و اجرای شرکت خانه‌سازی پیش‌ساخته آذربایجان با پیشرفت فیزیکی ۲۲ درصد در دست احداث است.
وی تقاطع غیرهمسطح قراملک را نیز یکی از پروژه‌های مهم ترافیکی سال جاری عنوان کرد و گفت: با تکمیل این پروژه شاهد تسهیل تردد شهروندان در غرب تبریز و روان‌سازی ترافیک در این مسیر خواهیم بود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تبریز خاطرنشان کرد: پروژه تقاطع غیر همسطح قراملک با اعتبار اولیه ۲۰۰ میلیارد تومان به طول ۵۳۰متر و عرض ۲۱.۲۰متر در راستای روان‌سازی ترافیک جاده سنتو میدان کارگر با ۱۶ درصد پیشرفت فیزیکی درحال اجرای عملیات حفاری و آرماتوربندی شمع های باقی مانده است.
به گفته وی این پروژه در سطح محدوده شهرداری منطقه ۶ تبریز قرار داشته و با کارفرمایی شهرداری منطقه ۲ و اجرای شرکت خانه‌سازی پیش‌ساخته آذربایجان در دست احداث است.
سامان احمدزاده در ادامه با اشاره به اهمیت احداث پل خلعت پوشان نیز گفت: ایجاد و تکمیل شریان‌های مهم ارتباطی شهرک خاوران با پیرامون خود و نیز راه‌های ارتباطی با هسته اصلی تبریز یکی از ضرورت های این منطقه است.
وی افزود: در همین راستا پروژه پل خلعت پوشان که به دلیل موانع اجرایی با پیشرفت کندی در حال اجرا بود با حل برخی موانع وارد فاز جدیدی شده و با شتاب گیری بیشتری در حال اجراست.
وی گفت: در حال حاضر عملیات اجرای میکروپایل ها به تعداد ۱۰۲ عدد اجرا می شود و این پل در حال حاضر از پیشرفت فیزیکی ۲۰ درصد برخوردار است.
این تقاطع غیر همسطح با سازه قوسی فلزی به طول ۱۰۰ متر و به عرض ۱۷.۵متر اجرا می شود.
وی با اشاره به اجرای پل شهید حیدری گفت: پس از بهره برداری از پل های روگذر ولایت و ولیعصر(عج)، سومین تقاطع غیرهمسطح مسیر اتوبان ولایت با عنوان روگذر شهید حیدری مقابل مجتمع باران واقع در انتهای کوی نصر احداث می شود.
وی گفت: این پل به طول ۲۲۵ متر و عرض ۲۴ متر با ۸ پایه و دو کوله در ابتدا و انتهای پل احداث می شود که که ارتفاع بلندترین پایه پل ۱۶ متر خواهد بود.
احمدزاده خاطرنشان کرد: اجرای این پروژه ها کمک شایانی به صرفه‌جویی در زمان، بهبود عبور و مرور و کاهش ترافیک می‌کند.
وی اضافه کرد: تمام توان و تلاش خود را برای خدمت به شهروندان و رفع مشکلات شهر بکار می‌گیریم و در همین راستا در کنار انجام کارهای کوتاه مدت کار مطالعاتی چند طرح کلان شهری با هدف رفع مشکلات ترافیکی نیز در برنامه کاری مان است.
معاون فنی وعمرانی شهرداری تبریز به جزئیات و اهداف اجرای پروژه های تقاطع غیرهمسطح پل تبادل ارس و دوربرگردان حیدرآباد هم اشاره کرد و گفت: ترافیک روان، ارتقای ایمنی حرکت، سواره و پیاده، ارتقای کمی و کیفی فضای سبز محدوده پروژه ها از مهمترین اهداف در اجرای این پروژه ها است.
وی ابراز امیدواری کرد: با اجرای طرح‌های جدید عمران شهری بتوانیم در راستای رفع مشکلات و معضلات، توسعه و عمران آبادانی سطح شهر و همچنین رضایتمندی شهروندان گام برداریم.
نظر شما