به گزارش بازار به نقل از وزارت راه و شهرسازی، شهریار افندی زاده معاون حمل ونقل وزیر راه و شهرسازی ضمن اشاره به دستاورد کنفرانس ایران و بریکس و چشم انداز شراکت و همکاری در حوزه حمل ونقل و ترانزیت گفت:در پانل های اول و دوم این کنفرانس، نقش بریکس در جهان چند قطبی در حال ظهور و دستاوردهای آن درباره نقش آفرینی به عنوان یک بلوک قدرتمند اقتصادی در نظام بین المللی و نیز عملکرد موفقیت آمیز کشورمان در برخی ساختارهای چندجانبه در حوزه هایی نظیر انرژی و فناوری و نوآوری با حضور نمایندگان کشورهای عضو، سازمان های همکاری اکو، دی هشت و اتحادیه اقتصادی اوراسیا و صاحب نظران و متخصصین کشورمان مورد بررسی قرار گرفت و در پانل سوم و پایانی، حوزه های بالقوه همکاری ایران و بریکس در زمینه های انرژی، مالی، سرمایه گذاری‌های نوین و به ویژه حمل و نقل و ترانزیت به بحث و تبادل نظر پرداخته شد.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی که در پانل سوم این کنفرانس با عنوان «ایران و بریکس:حال و آینده»، صحبت کرد، ظرفیت‌های بالقوه و رئوس نقشه راه همکاری‌های حمل و نقل و ترانزیتی کشور با گروه بریکس را تبیین و بیان کرد: با توجه به رویکرد تحول آفرین و فرصت ساز کشور در حوزه حمل و نقل بین المللی، ترانزیت و لجستیک، فرصت های بی بدیل و برجسته‌ای برای تقویت و توسعه شراکت‌ها و همکاری‌های دو و چند جانبه با کشورهای منطقه و فرامنطقه و نیز سازمان ها و ائتلاف های اقتصادی و حمل ونقلی و ترانزیت در چارچوبی مشارکت جو و برد-برد در ایران فراهم شده است.
وی ادامه داد: این رویکرد تحول آفرین، در تقویت همکاری های اخیر جمهوری اسلامی ایران با دو عضو گروه بریکس، یعنی فدراسیون روسیه و جمهوری هند در پیشبرد و رونق کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب و نیز با جمهوری خلق چین، در راستای پیشبرد همکاری های دوجانبه حمل ونقل و ترانزیتی به ویژه در چارچوب ابتکار کمربند و راه و تلاش برای رونق ترانزیت مسیر شرقی-غربی عبوری از ایران با همکاری سایر کشورهای واقع در این مسیر، بویژه کشورهای آسیای میانه، جمهوری ترکیه و حوزه قفقاز نمایان و مشهود شده است.
افندی زاده ادامه داد: همچنین اشاره شد که از نقطه نظر مدیریت زنجیره‌های تأمین جهانی و منطقه‌ای و نقش مهم و کلیدی حمل و نقل و لجستیک در این زنجیره‌ها، جمهوری اسلامی ایران به مثابه فرصتی برای تسریع در توسعه زنجیره‌های تأمین گروه بریکس و دوستان آن و به ویژه به سمت بازارهای نوظهور است.
وی بیان کرد: جمهوری اسلامی ایران با توجه به قرارگیری در تبادلات شرقی-غربی و شمالی-جنوبی با توجه به موقعیت ژئوپلیتیکی کشور و دارا بودن زیرساخت‌های حمل‌ونقل و لجستیکی در تمام شقوق حمل ونقل و عضویت در کریدورهای ترانزیتی در حال توسعه و پروژه های در دست تکمیل و توسعه در این حوزه، اقدامات تحولی در زمینه هوشمندسازی و مدرنیزه کردن فرآیندها و مدیریت حمل ونقل، برنامه نوسازی و توسعه ناوگان حمل ونقل و نیز امکانات ایجاد ارزش افزوده در مبادلات جهانی و منطقه ای با توجه به دارا بودن منابع عظیم انرژی و مواد اولیه و صنایع و معادن پایه و نیروی کار ماهر و ثروت آفرین جهت فراوری انواع محصولات و محموله های خام و نیمه آماده، همچنین از طرفی، جایگاه مهم و تجربیات ارزشمند کشورهای عضو بریکس در این زنجیره های تأمین در مقیاس های منطقه ای و جهانی، چشم اندازی واقع بینانه و قابل تحقق در خصوص تحول در زنجیره های تأمین در این ائتلاف ترسیم می‌کند.
به گفته معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، با توجه به اعلام آمادگی ایران برای عضویت در بریکس، رئوس زمینه های شراکت و همکاری ایران در چارچوب بریکس بدین شرح در کنفرانس مذکور تبیین شد:
۱- اقدامات مشترک تحولی، ظرفیت ساز و اطمینان بخش در حوزه حمل ونقل، ترانزیت و لجستیک از طریق درهم تنیدن آن با سیاست ها، برنامه ها و توافق های تجاری در بریکس در راستای پیشبرد اهداف متعالی و فلسفه وجودی تحول آفرین بریکس در حوزه های اقتصادی و تجاری
۲- تعریف و پیشبرد برنامه های سرمایه گذاری مشترک اعضای بریکس در زیرساخت ها و امکانات حمل ونقلی و لجستیکی جمهوری اسلامی ایران اعم از شبکه های ریلی و جاده ای، بنادر، ناوگان و مراکز لجستیک
۳- تبیین و اجرای راه حل های نوین لجستیکی بهبوددهنده مؤلفه های زمان و هزینه بر پایه حمل ونقل ترکیبی و چندوجهی و فناورانه از قلمروی جمهوری اسلامی ایران با توجه به دسترسی کشور به آب های آزاد و اقیانوسی در جنوب و دریای خزر در شمال کشور و نیز امکان دسترسی به کشورهای حوزه قفقاز، آسیای میانه، پاکستان، افغانستان، عراق، ترکیه و فراتر از آن ها
۴- تمرکز بر تدوین نقشه راه همکاری ها در توسعه حمل ونقل و لجستیک در دریای خزر در مسیرهای شرقی-غربی و شمالی-جنوبی با تأکید بر مشارکت در سرمایه گذاری زیرساخت های بنادر شمالی ایران و پسکرانه آن، همکاری در تأمین و توسعه ناوگان کشتیرانی در دریای خزر و جذاب سازی تعرفه های حمل دریایی و ترکیبی از قلمروی ایران و دریای خزر و فراتر از آن
۵- تأسیس شرکت های مشترک حمل ونقل و لجستیکی با تأکید بر شرکت های فناورانه و دانش بنیان در ایران به نحوی که این شرکت ها از حمایت هایی نظیر تسهیل امور حمل ونقلی و تشریفات اداری و نیز مبادلات مالی و پولی و مواردی چون بیمه، از ظرفیت های بریکس بهره مند شوند.
در کنفرانس «ایران و بریکس، چشم‌اندازهایی برای شراکت و همکاری» که به ابتکار و همت وزارت امور خارجه کشورمان با حضور نمایندگان کشورهای بریکس، برزیل و روسیه و هند و چین و آفریقای جنوبی در مردادماه سال جاری در مرکز مطالعات سیاسی و بین المللی وزارت امور خارجه برگزار شد،
BRICS نام گروهی به رهبری قدرت‌های اقتصادی نوظهور است که از به هم پیوستن حروف اول نام انگلیسی کشورهای عضو برزیل، روسیه، هند، چین و آفریقای جنوبی تشکیل شده است و محورهای کلی مورد توجه آن از ابتدای شکل گیری و برگزاری نخستین اجلاسیه سران بریکس در سال ۲۰۰۹ میلادی در روسیه، افزایش مبادلات تجاری بین کشورهای عضو و در نتیجه تقلیل وابستگی اقتصادی به اروپا و آمریکا، تشکیل بانک توسعه و ذخیره ارزی در برابر نهادهای غربی هم چون بانک جهانی و صندوق بین المللی پول، ایجاد روابط جنوب–جنوب، استفاده از پتانسیل کشورهای در حال توسعه برای تغییر مناسبات اقتصاد جهانی و عادلانه تر کردن آن، ایفای نقش مؤثر در کمک کردن به کشورهای در حال ورشکستگی و نیز تاثیرگذاری مثبت بر بحران های سیاسی یا اقتصادی مهم جهانی بوده که با توجه به اشتراک نظرات و مواضع همسو با کشورمان در این زمینهها و نیز حسن روابط دو و چندجانبه با کشورهای این گروه، جمهوری اسلامی ایران علاقه مندی خود را برای پیوستن به آن مطرح کرده است.
کنفرانس ایران و بریکس روز سه شنبه مورخ ۱۷ مردادماه امسال با حضور نمایندگان کشورهای بریکس، متخصصین و کارشناسان کشورمان و جمعی از اصحاب رسانه در مرکز مطالعات سیاسی و بین المللی وزارت امور خارجه برگزار شد.
نظر شما