به گزارش بازار، مجید صباغ زاده مدیر کل دفتر نگهداری علائم و تجهیزات فنی راههای سازمان راهداری گفت: براساس دستور العمل کمیسیون راهها در سال ۹۴سه هزار و سیصد نقطه شناسایی شدند که ازاین تعداد ۱۵۸۵نقطه حادثه خیز هستند.
وی افزود: براساس اعتباراتی که داشتیم ۴۹۰نقطه پرحوادث و ۵۰نقطه مستعد تصادف نیز اصلاح شد وبقیه نقاط با توجه به اعتبارات در دست اصلاح هستند.
کمبود بودجه، ترمز اصلاح نقاط حادثه خیز استوی در پاسخ به این سوال که چرااصلاح این نقاط روند کندی را طی می کندبیان کرد:برخی ازاین نقاط بااستفاده از روش های کم هزینه و زودبازده قابل اصلاح است اما برخی نقاط نیاز به تقاطع غیر هم سطح دارد که کم هزینه نیست.
از طرفی بامحدودیت اعتبارات مواجه هستیم اگر اعتبارات به میزان لازم ابلاغ شد نقاط پرحادثه سریع تر اصلاح و متناسب با محورهای شریانی کشور دوربین ها نصب می شود.
نظر شما