-
گفتگو با محسن رهروان/بخش ششم؛
نقشه راه ایران برای تبدیل شدن به نخستین مصرف کننده سوخت CNG در دنیا چیست؟
محسن رهروان دبیر انجمن جایگاه داران CNG کشور در گفتگو با بازار در خصوص وضعیت ایران در استفاده از سوخت CNG گفت: ایران با داشتن منابع گاز طبیعی می‌تواند به اولین مصرف کننده این سوخت در جهان تبدیل شود که این اتفاق تاثیر بسیاری بر اقتصاد و بحران آلودگی هوا می‌گذارد.
-
گفتگو با محسن رهروان/بخش پنجم؛
امنیت جایگاه‌های CNG کشور چگونه است؟
محسن رهروان دبیر انجمن جایگاه داران CNG کشور در گفتگو با بازار در خصوص امنیت جایگاه‌های CNG کشور گفت: ایمنی جایگاهها بسیار بالا است و انفجار خودروها همه به دلیل انفجار مخزن خودروها به علت پوسیدگی و دستکاری شدن این مخازن است.
-
گفتگو با محسن رهروان/بخش چهارم؛
آیا کشور ما شرایط استفاده از خودروهای گازسوز در حمل و نقل سنگین را دارد؟
محسن رهروان در گفتگو با بازار از استفاده‌ی کشورهای پیشرفته از سوخت CNG گفت و هم چنین افزود: با توجه به رتبه‌ی دوم ایران در ذخایر گازی، ما نیز باید به سمت استفاده از این سوخت حرکت کنیم.
-
گفتگو با محسن رهروان/ بخش سوم؛
چه مشکلی در جایگاه‌های CNG کشور وجود دارد؟
محسن رهروان دبیر انجمن جایگاه داران CNG کشور در گفتگو با بازار ضمن تشکر از مصوبه خوب دولت در زمینه تبدیل خودروهای دوگانه سوز از سازمان استاندارد در خصوص عدم تدوین استانداردهای تبدیل انتقاد کرد و خواستار همکاری این سازمان با بخش خصوصی در زمینه تدوین استانداردهای ملی شد. ما به بروزرسانی استانداردهای…
-
دبیر انجمن جایگاه داران سی ان جی در گفتگو با «بازار»:
وزارت صمت خود را متولی جایگاه‌های سی ان جی نمی داند| قیمت ال پی جی در صادرات دو برابر بنزین
راهروان، دبیر انجمن صنفی جایگاه داران سی ان جی کشور، با اشاره به توسعه خودروهای گازسوز و اینکه قیمت ال پی جی در صادرات دو برابر بنزین است، گفت: هر چه میزان مصرف گاز در خودروها افزایش یابد، صادرات بنزین نیز رشد می کند.
-
گفتگو با محسن رهروان/بخش اول؛
چه موانعی بر سر راه پیشرفت جایگاه‌های CNG قرار دارد؟
محسن رهروان دبیر انجمن جایگاه داران CNG کشور در گفتگو با بازار در خصوص موانع پیشرفت جایگاه‌های CNG کشور گفت: عدم توضیع متوازن جایگاهها در کشور و پایین بودن نرخ بازگشت سرمایه برای متقاضیان احداث جایگاه سوخت CNG موجب احداث کم جایگاه‌های CNG شده است.
-
دبیر انجمن صنفی جایگاه داران CNG در گفتگو با «بازار»:
دلایل صف‌های طولانی سوختگیری CNG چیست| ۱۰۰ انفجار در ۱۵ سال گذشته ناشی از ترکیدگی مخزن در جایگاهها
راهروان، دبیر انجمن صنفی جایگاه داران CNG کشور، در خصوص افزایش صف‌های طولانی سوختگیری سی ان جی، گفت: جبر تحریم و مشکلات واردات توام با عدم تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی سبب افزایش هزینه‌های نگهداری جایگاه ها و سبب تعطیلی آن‌ها شده است.
-
دبیر انجمن صنفی CNG عنوان کرد
کارمزد پایین مهمترین مشکل جایگاه داران CNG در کشور
راه روان، دبیر انجمن صنفی CNG گفت: با کارمزد جایگاه‌های CNG، هم جایگاه داران و هم مردم متضرر می‌شوند.
-
دبیر انجمن صنفی سی ان جی کشور خبر داد
افزایش ۱۵۰ درصدی هزینه نگهداری جایگاه‌های سوختی| ناخالصی گاز برخی جایگاه داران را با مشکل مواجه کرده است
راهروان، دبیر انجمن صنفی سی ان جی کشور، گفت: تامین و خرید بسیاری از قطعات ابزار دقیق یا مکانیکی باتوجه به افزایش نرخ ارز مشکل شده است. حتی تولید قطعات داخلی نیز وابسته به نرخ ارز است. این عوامل سبب شده که تعمیر و نگهداری از جایگاهها حدود ۱۵۰ درصد افزایش یابد.
-
دبیر انجمن صنفی سی ان جی کشور در گفتگو با بازار:
یکصد جایگاه سی ان جی کشور تعطیل شد| فشار ناشی از نوسانات ارزی به جایگاه داران رسید
راه روان، دبیر انجمن صنفی CNG کشور بیان کرد: تعدادی از جایگاه‌های سی‌ان‌جی به دلیل افزایش شدید هزینه‌ها و نوسانات ارزی مجبور به تعطیلی شدند.