-
قیمت جدید محصولات سایپا اعلام شد
شرکت سایپا لیست قیمت جدید محصولات خود را ویژه آبان ماه ۱۴۰۴ بدون احتساب هزینه های جانبی منتشر کرد.
-
تعویق خصوصیسازی سایپا برای اهلیتسنجی دقیق
دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: واگذاری سهام سایپا با تصمیم دولت برای بررسی دقیق اهلیت خریداران و ارزشگذاری صحیح داراییها، به مدت شش ماه به تعویق افتاد.
-
اختصاصی بازار؛
زیان ۳ میلیارد دلاری یا ۵ درصد سهام فولکس واگن؛ انتخاب صنعت خودرو ایران چه بود؟
زیان ۲ خودروساز بزرگ معادل ۳ میلیارد دلار است، بر اساس آخرین آمار مالی ارزش سهام فولکس واگن حدود ۵۰.۳۷ میلیارد یورو است، این زیان معادل خرید نزدیک به ۵.۵ درصد از کل سهام مذکور است.
-
بازار گزارش می دهد؛
خودروهای مونتاژی و داخلی گران شدند| سایه سنگین نوسان ارز در بازار خودرو
تارا وی۱، جک جی۴، دنا اتوماتیک آپشنال، شاهین جی سی وی تی و ام وی ام ایکس ۳۳ کراس اوور خودروهای هستند که ۲۰ تا ۴۵ میلیون تومان در بازار گران شدند.
-
خروج از جاده انحراف با با رها سازی نه رها شدگی
۳ میلیارد دلار زیان ۲ خودروساز بزرگ؛ سرمایه ای که کارخانه های جدید می توانست ایجاد کند
مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا به بازار گفت: زیان ۲ خودروساز بزرگ معادل ۳ میلیارد دلار است، با چنین سرمایه ای می توانستیم واحدهای به روز تر از ایران خودرو و سایپا ایجاد کنیم.
-
اعلام قیمت نهایی تویوتا کرولا پایونیر سایپا
شرکت سایپا قیمت نهایی تویوتا کرولا تیپ پایونیر را ویژه شهریورماه ۱۴۰۴ اعلام کرد.
-
خبرگزاری بازار از نمایشگاه لجستیک، حمل و نقل گزارش می دهد:
صف آرایی چانگان های برقی سایپا در غرفه دات وان | حمل و نقل برقی در مسیر توسعه است؟
تعامل سایپا و دات وان بیش از آنکه صرفا منوط به واردات محصولات برقی چانگان باشد، یک همکاری در سطح بهره برداری و توسعه ناوگان شهری است.
-
بازار گزارش می دهد؛
رونمایی از ۴ خودروی جدید در نمایشگاه خودرو مشهد
ایران خودرو، سایپا و صنایع خودروسازی ایلیا، ۴ محصول جدید خود را در نمایشگاه خودرو مشهد معرفی کردند.
-
واگذاری سهم سایپا بلافاصله پس از ابلاغ مصوبات
رئیس سازمان خصوصی سازی گفت: به محض ابلاغ رسمی مصوبات، فرایند آزادسازی سهم سایپا و برنامهریزی برای واگذاری آغاز میشود.
-
گفتگوی اختصاصی بازار با رئیس هیات عامل ایدرو؛
تخصیص ارز صنعت خودرو اولویت وزارت صمت| ایدرو برنامه تولید خودروهای خودران را دنبال می کند
مقیمی، رئیس هیات عامل ایدرو به بازار گفت: خوشبختانه در حال حاضر برای تخصیص های ارزی مشکل خاصی نداریم و وزارت صمت، صنعت خودرو را در اولویت تخصیص ارز قرار داده است.
-
عذرخواهی مدیرعامل سایپا از مردم
مدیر عامل خودروسازی سایپا گفت: از مردم به علت انجام نشدن به موقع برخی تعهدات عذرخواهی میکنیم.
-
بازار گزارش می دهد؛
سقوط قیمت انواع خودرو در بازار| رکود عامل ارزانی خودرو می شود؟
مرسدس بنز جی ال بی، دیگنیتی پرایم، ریرا، شاهین اتوماتیک و دنا اتوماتیک توربو آپشنال خودروهای هستند که در بازار ۱۰۰ تا ۵ میلیون تومان طی دو روز گذشته ارزان شده است.
-
تحویل تعدادی از خودروهای شاهین طی هفتههای آینده
یک مقام مسئول در شرکت خودروسازی سایپا گفت: بخش عمده قطعات مورد نیاز خودروهای شاهین تأمین شده است.
-
یک نماینده خانه ملت عنوان کرد؛
تحمیل هزینه های سنگین به تولیدکننده و مصرف کننده با دخالت های بی پایان دولت در خودروسازی
کوچکی نژاد، نایب رییس کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات خانه ملت: هر چه دخالت های دولت در صنعت خودرو کاهش پیدا کند به همان میزان شاهد رشد کمی و کیفی در صنعت خودرو خواهیم بود.
-
شرایط فروش اقساطی سایپا دیزل از فردا آغاز میشود [تیر ۱۴۰۴]
سایپا دیزل از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه ۲۹ تیر ۱۴۰۴، شرایط فروش اقساطی برخی محصولات خود را فعال خواهد کرد.
-
فروش فوری وانت ۱۵۱ شرکت سایپا از فردا یکشنبه
سایپا از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه ۲۹ تیرماه مرحله جدید شرایط فروش فوری خودرو سایپا ۱۵۱ را آغاز خواهد کرد.
-
بازار بررسی کرد؛
اصلاح قیمت خودروها عامل حذف دلالان و دسترسی بهتر مشتریان به محصولات
با سیاست اصلاح قیمت در صنعت خودرو، فرصتی طلایی برای حذف دلالی، دسترسی مستقیم مصرف کننده به خودرو از کارخانه و بازگشت خودروسازان به مسیر سوددهی فراهم شده است.
-
بازار خبر می دهد؛
«پدر سمند» در گذشت
در پی تحمل یک دوره بیماری، منوچهر غروی «پدر سمند» عصر روز گذشته دار فانی را وداع گفت.
-
خودرو به مثابه آینه اقتصاد کلان
مدنی زاده و فرصت اصلاح ساختار اقتصادی
معرفی سید علی مدنی زاده به عنوان وزیر پیشنهادی اقتصاد، شاید نقطه عطفی در نگاه دولت به موضوع قیمتگذاری باشد؛ او از منتقدان جدی اقتصاد دستوری است.
-
سایپا در انتظار تأیید افزایش قیمت محصولات
مدیرعامل شرکت سایپا اعلام کرد که بروزرسانی نرخ فروش محصولات در دست پیگیری است و به محض نهایی شدن نتایج را اعلام میکنیم.
-
بازار گزارش می دهد؛
در میانه زیان و بحران، سایپا میدان رقابت خواستگاران
در روزهایی که خبر واگذاری ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا سرخط اخبار اقتصادی کشور شده، پرسشهای زیادی درباره ارزش واقعی این غول خودروسازی مطرح است.
-
مرحله جدید فروش محصولات سایپا از دوشنبه ۱۹ خردادماه
گروه خودروسازی سایپا در راستای پاسخ به تقاضای بازار و افزایش سطح رضایتمندی مشتریان، مرحله جدید فروش محصولات خود را از ساعت ۱۰ صبح روز دوشنبه ۱۹ خردادماه ۱۴۰۴ آغاز خواهد کرد.
-
قائممقام معاونت مهندسی پارسخودرو:
پارسنوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت است| تغییرات با هدف تولید محصول جدید در پارس خودرو
قائممقام معاونت مهندسی پارسخودرو از اعمال تغییرات در سیستمهای خودرو تندر۹۰ باهدف طراحی و تولید پارسنوآ گفت: محصول جدید پارسخودرو از نظر فنی متفاوت در بازار خواهد بود.
-
بازار از کراس اوور سایپا گزارش می دهد؛
نسخه ایرانیزه سیتروئن C۳-XR با سه تیپ به بازار می آید
سیتروئن C۳-XR با پیشرانه توربوشارژ، گیربکس آلمانی، طراحی اروپایی و مهندسی ایرانی، در سه تیپ به بازار می آید و رقبا را به چالش می کشد.
-
چرا هر ۱۰ اقتصاد برتر جهان خودرو تولید میکنند؟
درایران و ایران خودرو وضعیت چگونه است؟
ایران با اینکه در جمع ۲۰ خودروساز پرتیراژ جهان قرار دارد از نظر صادرات در شرایط مساعدی نیست و سال گذشته ۳۷ میلیون و ۸۰۰ هزار دلار صادرات داشته است.
-
خصوصی سازی نارنجی پوشان جاده مخصوص از «لنز بازار»؛
خواستگاران، سایپا را مونتاژ کار می کنند| اهلیت عامل حفظ برند ملی و ارتقا صنعت خودرو
یک مدیر ارشد صنعت خودرو که نخواست نامش فاش شود، به بازار گفت: اگر گروه های جدید مالک سایپا شوند، احتمال مونتاژکاری این خودروساز به جای تولیدکننده محصولات اقتصادی زیاد است.
-
بازار گزارش می دهد؛
بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟
وقتی سلطان فساد نفت، چشم به دومین خودروساز کشور دارد، سؤال اصلی این است: قرار است سایپا به تولیدکنندهای با اهلیت صنعتی سپرده شود یا به محکومی که حرف و حدیث بسیاری پشت سر او است؟
-
مدیرعامل اسبق سایپا در گفت و گو با بازار؛
سرمایه زنجانی تایید خرید سهام سایپا نیست| خودروسازان کوچک نباید وارد نارنجی پوشان شوند
مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا به بازار گفت: صرف داشتن سرمایه «بابک زنجانی» برای خرید یک بنگاه اقتصادی بزرگ مثل سایپا، به هیچ وجه کافی نیست.
-
پای وزارت صمت و شورای رقابت در میان است؛
مقصرین تحمیل خسارت به خودروسازان چرا باید در محاکم ذیصلاح مورد پیگرد قرار گیرند؟
شورای رقابت، دولت و مجلس، هر سه باید به یک سؤال پاسخ دهند: در سال «سرمایهگذاری»، چه کسی پاسخگوی هزینههای فرصتسوزی است؟
-
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی؛
آمارسازی به جای اشتغالزایی، دستاورد مدیران اتوبوسی صنعت خودرو
پازوکی، استاد اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی گفت: خودروسازان هم سالهاست که به بزرگترین بنگاههای زیانده با دستفرمان مدیران اتوبوسی تبدیل شدند و فساد و سوء مدیریت رنج میبرند.