به گزارش خبرنگار بازار، داریوش امامی روز یکشنبه در حاشیه بازدید از راه‌های مواصلاتی خمین در جمع خبرنگاران اظهار کرد: با تخصیص به موقع اعتبارات پیش‌بینی شده در مجلس شورای اسلامی یک سوم تا نیمی از جاده های مورد هدف مشکل‌دار کشور روکش آسفالت شود و خرابی‌ها و نقاط پرحادثه رفع شود.
وی افزود: ۱۰ هزار کیلومتر از ۳۵ هزار کیلومتر راه های اصلی مواصلاتی کشور خرابی شدید دارند و باید عملیات ترمیمی برای آنها انجام شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه بیش از ۹۰ درصد از بار ترانزیت و مسافر از طریق این راه های شریانی و اصلی جابجا می شود، افزود: ۵ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان برای نگهداری و توسعه راه‌های روستایی مصوب شده و تمام اعتبارات ملی راه روستایی به اعتبار استانی تبدیل شده است.
رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با اشاره به بازدید از چند راه مواصلاتی شهرستان خمین، گفت: ۲۵۰ میلیارد ریال اعتبار برای تکمیل این راه‌ها نیاز است که بخشی از این اعتبار تخصیص یافته و بخشی دیگر به استان ابلاغ می‌شود.
امانی ادامه داد: پیگیری برای افزودن اعتبار ویژه به‌منظور روکش آسفالت راه‌های مواصلاتی این شهرستان به منابع موجود در دست انجام است.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: عملیات اجرایی جاده رباط مراد به خمین و پل نیمه کاره میان رودان در این مسیر با اعتبارات استانی شروع شده که به‌دلیل کمبود اعتبار استانی پیشرفت کندی دارد و به همین دلیل اعتبار ملی برای تکمیل آن تخصیص می‌یابد.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: عملیات اجرایی جاده خمین به محلات از طرح‌های فعال است که مرحله دوم آن از سوی راهداری استان آغاز می‌شود تا اعتبار ویژه ی برای آن تخصیص پیدا کند.
امانی با اشاره به اینکه راه‌های روستایی اعتبار ملی ندارند، تاکید کرد: راه‌های روستایی می‌توانند از اعتبارات استانی استفاده کنند و سازمان راهداری در قالب طرح ابرا از ماشین‌آلات خود برای زیرسازی راه‌های روستایی دارای ۲۰ خانوار استفاده کند.
معاون وزیر راه و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در سفر به جنوب استان مرکزی از جاده رباط مراد به خمین و پل نیمه کاره میان رودان و مسیر خمین به الیگودرز بازدید کرد و در سفر به دلیجان زیرگذر نراق، ورودی قطب بوعلی و رمپ های ورودی برخی روستاهای این شهرستان را بررسی کرد.
نظر شما