به گزارش بازار، محمد راستاد، با اشاره به اینکه حمل و نقل کالاهای خطرناک جز مواردی است که در فرایند تجارت بین المللی همواره از طریق دریاها جابجا می شوند و در بنادر نیز محل های خاصی برای نگهداری آنها وجود دارد افزود: در بنادر تجاری کشور، این کالاها از نظر ساختار و نحوه نگهداری به نحوی نگهداری می شوند که حداقل ماندگاری را داشته باشند و با توجه به ریسک آنها، از توقف کالاهای دارای ریسک بالا جلوگیری می شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: در مقررات و تدابیر نگهداری این کالاها، سایت های اختصاصی نگهداری کالاهای خطرناک و نگهداری در حداقل زمان ممکن و تعیین تکلیف سریع کالاهایی که الزاما باید ماندگاری بیشتری در بنادر داشته باشند بازنگری شده و زمینه بروز حادثه ای نظیر انفجار بندر بیروت در بنادر کشور وجود ندارد.
وی همچنین از ارزیابی مداوم کالاهای دارای ریسک نگهداری در بنادر تجاری کشور خبر داد و گفت: در حوادث اخیر بطور خاص روی کالاهایی که دارای قابلیت انفجار دارند تمرکز کردیم و مواردی که قابلیت انفجار داشت را نیز از بنادر منتقل کردیم.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی همچنین با اشاره به تلاش دشمنان در دو نوبت در سال جاری برای ایجاد اختلال در سامانه های راهبری و مدیریت بنارد افزود: تهدیدات سایبری به مجموعه تهدیداتی که همواره متوجه بخش حمل و نقل دریایی و تجارت خارجی کشور بوده افزوده شده و هدف این اقدامات ایجاد اختلال در فعالیت های دریایی کشور است.
وی افزود: خوشبختانه با همکاری و استفاده از نظرات و دیدگاههای فنی سازمان پدافند غیرعامل و استفاده از درس های حوادث گذشته نسبت به بهبود زیرساختها عمل کرده ایم و آنها را برای آمادگی واکنش مناسب به هرگونه اقدام خصمانه ارتقا داده ایم.
نظر شما