به گزارش بازار، حسین مالکی روز سه‌شنبه افزود: با توجه به هزینه‌ها و رقم بالای خرید یک دستگاه اتوبوس (حدود ۲۱۰ میلیارد ریال) سرمایه‌گذار بخش خصوصی به دلیل توجیه اقتصادی نبودن تمایلی به سرمایه‌گذاری برای نوسازی ناوگان مسافری ندارد.
وی اظهار داشت: در زمان حاضر میانگین سن فرسودگی ناوگان مینی‌بوس در چهارمحال و بختیاری ۳۰.۵ سال است در حالی که باید ۱۵سال باشد.
معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای چهارمحال و بختیاری گفت: همچنین میانگین سنی ناوگان اتوبوس چهارمحال وبختیاری نیز روی مرز ۱۶ سال است.
وی یادآور شد: امسال برای نوسازی ناوگان اتوبوسی چهارمحال و بختیاری سه نفر برای دریافت تسهیلات (معادل ۱۰۰ میلیارد ریال برای هر نفر از صندوق کارآفرینی امید) معرفی شده‌اند.
به گفته مالکی در این شرایط امکان افزایش کرایه وجود ندارد و از طرفی ثابت ماندن نرخ کرایه نیز به سیستم حمل و نقل آسیب وارد می‌کند.
وی یادآور شد: در زمان حاضر ۱۱۳ دستگاه اتوبوس، ۳۵۰ دستگاه مینی بوس و هزار دستگاه سواری در بخش حمل و نقل عمومی چهارمحال وبختیاری فعال است.
نظر شما