بازار؛ گروه خودرو: تیم انتقالی ترامپ پیشنهاد کرده که دولت آینده این کشور، قانون گزارش دهی تصادفات خودروهای مجهز به فناوری های خودران را که مورد مخالفت تسلا است، لغو کند. این اقدام می تواند توانایی دولت در بررسی و نظارت بر ایمنی خودروهای خودکار را محدود کند.
ایلان ماسک، که در انتخابات ریاست جمهوری اخیر آمریکا بیش از ۲۵۰ میلیون دلار برای حمایت از ترامپ هزینه کرده، یکی از منتفعان اصلی این پیشنهاد خواهد بود. تسلا تاکنون بیش از ۱۵۰۰ تصادف را تحت این مقررات به آژانس ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها (NHTSA) گزارش کرده و چندین مورد از این گزارش ها مبنای تحقیقات این آژانس درباره ایمنی سیستم های رانندگی خودکار تسلا بوده است.
تسلا بارها اعلام کرده که این مقررات ناعادلانه است، چرا که داده های بیشتری نسبت به دیگر خودروسازان ارائه می‌دهد و نتیجه آن تصور اشتباه از سهم بیشتر تصادفات مرتبط با فناوری های خودران مربوط به خودروهای این شرکت است.
NHTSA تاکید کرده که داده های گزارش شده برای بررسی ایمنی فناوری های نو ظهور ضروری است و حذف این مقررات می تواند توانایی این آژانس برای شناسایی الگوهای خطرناک و انجام تحقیقات ایمنی را مختل کند.
ایلان ماسک در تماس های خود با سرمایه گذاران و مقامات دولتی، بارها خواستار حذف مقررات موجود و ایجاد یک سیستم نظارتی فدرال برای خودروهای خودران شده است. ماسک از سمت خود به عنوان رئیس «دپارتمان بهره وری دولتی» که توسط ترامپ ایجاد شده، برای کاهش قوانین و مقررات استفاده کرده است.
برخی کارشناسان معتقدند که حذف این مقررات، نه تنها شفافیت و ایمنی عمومی را کاهش می دهد، بلکه می تواند موجب گسترش تصادفات ناشی از فناوری های ناپایدار رانندگی خودکار شود.
نظر شما