به گزارش بازار، این خودرو جایگزین فولکس واگن ID.۳ خواهد شد و احتمالاً سال ۲۰۲۹ به بازار خواهد آمد. خبر همکاری فولکسواگن و ریویان برای توسعه نسل بعدی e-Golf را «توماس شفر» رئیس این شرکت خودروسازی آلمانی افشا کرده است.
نسل نهم فولکس واگن گلف بهصورت انحصاری الکتریکی خواهد بود؛ بنابراین در این خودرو دیگر خبری از پیشرانههای درونسوز نیست. e-Golf جدید برمبنای پلتفرم سیستمهای مقیاسپذیر یا SSP توسعه خواهد یافت. فولکسواگن و ریویان برای توسعه e-Golf، تاکنون ۵ میلیارد و ۸۰۰ میلیون دلار سرمایهگذاری کردهاند. این سرمایهگذاری صرف توسعه پلتفرم الکتریکی جدید و نرمافزارهای مدیریت بخش فنی خودرو شده است.
تیم شفر در مصاحبه با اتوموتیو نیوز، تأیید کرد فولکسواگن برای تحول در گلف به کمک ریویان نیزا دارد. هر ۲ شرکت از پلتفرم الکتریکی که نسل جدید گلف برمبنای آن توسعه خواهد یافت، مشترک استفاده میکنند.
فولکس واگن گلف برقی، نمادی از تحول صنعت خودرو
همکاری ریویان در توسعه نسل جدید فولکس واگن گلف الکتریکی نشان میدهد صنعت خودرو تا چه حد تغییر کرده است. خودروسازان قدیمی نیاز به کمک شرکتهای تازهوارد پیدا کردهاند؛ چراکه فناوری توسعه خودروهای جدید در اختیار شرکتهای تازهوارد است. البته نسل نهم فولکس واگن گلف را بهزودی نخواهیم دید. همانطور که اشاره کردیم، نسل نهم این هاچبک محبوب سال ۲۰۲۹ به بازار عرضه خواهد شد.
فولکس واگن تصمیم گرفته ۴ سال آینده را صرف بهبود فولکس واگن ID.۳ کند. سال ۲۰۲۶، نسخه جدیدی از این خودرو با طراحی جدید، سختافزار بهتر و فضای داخلی باکیفیتتر همراه دکمههای فیزیکی بیشتر عرضه میشود.
البته نباید تصور کرد عرضه نسل نهم فولکس واگن گلف با موتور برقی پایان دوره موتور احتراق داخلی خواهد بود. نسل هشتم این خودرو که از ۲۰۱۹ وارد بازار شده است تا ۲۰۳۵ در خط تولید باقی میماند و با پیشرانههای بنزینی، دیزلی و پلاگین هیبریدی عرضه خواهد شد. سال ۲۰۳۵، اتحادیه اروپا تصمیم دارد فروش خودروهای جدید با موتور احتراق داخلی را ممنوع کند.
نظر شما