به گزارش بازار، طرح V۲X باعث می‌شود وسایل نقلیه با یکدیگر و عابران پیاده، دوچرخه‌سواران و زیرساخت‌های کنار جاده در تماس باشند. در واقع به آن‌ها اجازه می‌دهد اطلاعاتی مانند موقعیت و سرعت خود همچنین شرایط جاده را به اشتراک بگذارند.
رسانه NPR در گزارش خود از این موضوع می‌گوید همچنین وسایل نقلیه می‌توانند در موقعیت‌هایی با دید ضعیف، مانند زمان‌هایی که مه غلیظ جاده را گرفته نیز به این داده‌ها دسترسی داشته باشند.
همان‌طور که گفتیم طرح V۲X برای استقرار در سراسر ایالات متحده در نظر گرفته شده است؛ به همین دلیل به مجموعه‌ای از فناوری‌های موبایل، داخل خودرو و کنار جاده نیاز دارد که می‌توانند ضمن محافظت از اطلاعات شخصی افراد، امکان ارتباط مؤثر و ایمن را فراهم کنند. DOT می‌گوید استقرار این فناوری در مقیاس کوچک‌تر مزایای امنیتی خود را نشان داده است. طرفداران ایمنی نیز ادعا می‌کنند این فناوری می‌تواند از صدها هزار تصادف جلوگیری کند و تأثیر تصادف‌هایی را که رخ می‌دهند، کاهش می‌دهد.
زمان پیاده‌سازی طرح V۲X برای ارتباط خودروها با یکدیگر
جدول زمانی درنظرگرفته‌شده برای طرح V۲X تا ۲۰۳۶ ادامه پیدا می‌کند و وزارت حمل‌ونقل آمریکا امیدوار است این طرح زمانی در سراسر بزرگراه‌های ملی کامل اجرا شود. این آژانس قصد دارد تا سال ۲۰۲۸ فناوری V۲X را در ۲۰ درصد سامانه بزرگراه‌های ملی و ۲۵ درصد تقاطع‌های مستقر در مناطق اصلی مترو نصب کند.
همچنین نگرانی‌هایی نیز وجود دارد، به‌ویژه از نظر امنیت سایبری و نحوه پوشش هزینه‌های گسترش این فناوری، هرچند اداره بزرگراه‌های فدرال اخیراً از جذب ۶۰ میلیون دلار کمک مالی برای طرح V۲X خبر داده بود.
نظر شما