به گزارش خبرنگار بازار، همزمان با شامگاه پنجشنبه و در مراسمی با حضور نعمتالله ترکی مدیرعامل صندوق بازنشستگی کشوری و سیدرضا علیخانی مدیر عامل شرکت سرمایه گذاری آتیه صبا، عزیزالله افضلی رئیس سازمان صمت استان قزوین و عینالله کشاورز ترک مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی خط شماره هفت پولیش گرانیت در شرکت آپاداناسرام افتتاح و رونمایی شد.
مدیرعامل شرکت آپاداناسرام در گفتوگو با خبرنگار بازار از راهاندازی خط شماره هفت پولیش گرانیت این شرکت بعد از هفت سال وقفه خبر داد و گفت: در راستای افزایش بهرهوری و با توجه به نیاز شرکت معظم آپاداناسرام و ذائقه بازار نسبت به تولید کاشی سایز بزرگ و محصول لعاب پولیشی راهاندازی خط شماره هفت پولیش گرانیت که از سال ۱۳۹۴ به طور کامل متوقف شده بود، در دستور کار قرار گرفت.
مهرزاد پور کریم اضافه کرد: با توجه به اینکه خط مذکور فقط محصولات سایز کوچک و نهایتاً سایز ۶۰ در ۶۰ را تولید میکرد، در ادامه همزمان با راهاندازی خط، واحد فنی و مهندسی تصمیم به افزایش سایز این خط برای رکتیفای و پولیش کاشیهای سایز ۳۳ در ۱۰۰، ۴۰ در ۱۰۰، ۵۰ در ۱۰۰ و ۶۰ در ۱۰۰ گرفت همچنین به دلیل هزینههای بالای راهاندازی توسط شرکتهای خارجی علاوه بر هزینه و زمانبر بودن انجام پروژه تصمیم بر آن شد تا با استفاده از توان متخصصان فنی داخل این شرکت پروژه به بهرهبرداری برسد.
وی درباره اهداف اصلی اجرای این پروژه گفت: با توجه به تنوع محصولات موجود در صنعت کاشی و سرامیک برای بهروز بودن در این بازار پررقابت و داشتن تنوع در سایزهای تولدی چه در بخش پولیش و چه در بخش رکتیفای با انجام این پروژه این مهم صورت پذیرفته است همچنین با راهاندازی این خط، یک خط سایز بزرگ دیگر به خطوط سایز بزرگ شرکت آپاداناسرام در بخش سالن پرسلان اضافه شد، به گونهای که در حال حاضر با ۴ خط سایز بزرگ موجود همزمان میتوان سایزهای استراتژیک ۸۰ در ۸۰، ۶۰ در ۱۲۰، ۴۰ در ۱۰۰ و ۳۳ در ۱۰۰ را تولید کرد.
مدیرعامل شرکت آپاداناسرام با بیان اینکه با راهاندازی این خط شرکت آپاداناسرام جزو معدود شرکتهایی است که برای نخستین بار به قابلیت تولید همزمان چهار محصول یاد شده دست یافته است و این تنوع موجب بالارفتن مزیت رقابتی در این صنعت خواهد شد گفت: راهاندازی دستگاه با اورهال قطعات مکانیکی در ماشینآلات پولیش و طراحی خط انتقال در کوتاهترین زمان ممکن انجام شد است همچنین راهاندازی و ارتقای دستگاههای اسکوار و درایر مربوطه با استفاده از توان و تخصص پرسنل فنی داخل شرکت در کمترین زمان محقق و راهاندازی خط در کمترین زمان و حدود ۹۰ روز کاری صورت گرفته است.
پور کریم بیان کرد: در راستای صرفهجویی در هزینههای راهاندازی ابتدا با بررسی داشتههای موجود در مجموعه شرکت، چه در بخش مکانیک و چه در بخش برق قدرت و الکترونیک با برنامهریزی مدون ابتدا تمام قطعات قابل تعمیر با ظرفیت داخلی آمادهسازی شده و بعضاً برای جلوگیری از قطعات انحصاری و تحت لیسانس شرکت های ایتالیایی که هزینههای ارزی هنگفتی را شرکت برای تهیه این قطعات پرداخت میکرد، جایگزین و تغییر کاربری یافته است.
وی افزود: برای تجهیز و تهیه برنامههای الکترونیکی تابلوهای برق قدرت و فرمان هر دو ماشین پولیش، تکنوفراریهای ورودی و خروجی و هر دو ماشین اسکوار خط یادشده (۵ تابلو برق) حداقل ۳ هزار و ۵۰۰ یورو هزینه برداشت که بخش اعظم این مبلغ با توان و تخصص پرسنل داخل شرکت صرفهجویی شد.
نظر شما