به گزارش بازار، مسعود درستی گفت: از سال ۱۳۹۴ طرح‌های توسعه‌ای شرکت مترو تهران به سبب بهره‌مندی از پول اوراق قرضه اسلامی (اوراق مشارکت) تا حدودی پشتوانه بهتری از نظر تامین منابع مالی پیداکردند و این روند تا به امروز با فراز و نشیب‌هایی ادامه داشته است.
مدیرعامل شرکت مترو تهران افزود: گرچه مساله دریافت تضامین پرداخت اصل و سود وجوه ناشی از فروش اوراق مشارکت و نحوه قبول تعهدات بین شهرداری کلانشهرها و دولت در اکثر سال‌ها مطرح بوده است، اما با این حال در ۷ سال گذشته، پول حاصل از انتشار و عرضه اوراق مشارکت به یکی از منابع تامین مخارج طرح‌های توسعه‌ای شبکه حمل و نقل عمومی در شهرهای بزرگ کشور تبدیل شده است.
مسعود درستی در ادامه با اشاره به مطالبات شرکت مترو تهران از محل فروش اوراق مشارکت سال‌های گذشته گفت: برای سال ۱۴۰۰ سهم مترو از اوراق مشارکت حمل ونقل عمومی پایتخت ۱۵۰۰ میلیارد تومان بوده که مهر در ۲ قسط مبلغ ۵۰۰ میلیاردتومان آن دریافت شد، مابقی پول اوراق مشارکت سال ۱۴۰۰ به تدریج و تا پایان سال جاری در چند قسط به حساب شرکت مترو تهران واریز می‌شود.
مدیرعامل شرکت مترو تهران افزود: از سال ۱۳۹۸ که بانک رفاه کارگران عاملیت فروش هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت را برعهده داشت، مبلغ ۱۱۹ میلیارد تومان به حساب شهرداری واریز نشده و این در حالی است که بیش از ۳ سال است بانک سود ۱۸ درصد اوراق را از شهرداری تهران دریافت کرده و البته اصل این ۱۱۹ میلیارد تومان هم در حساب‌های بانک رفاه باقی است.
مسعود درستی افزود: ازطرف دیگر مبلغی در حدود ۴۱ میلیارد تومان هم از پول اوراق مشارکت سال ۱۳۹۹ دریافت نداشته‌ایم و با این حساب در مجموع ۱۶۰ میلیارد تومان از محل فروش اوراق مشارکت سال‌های ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹ طلبکار هستیم که تزریق آن به طرح‌های توسعه‌ای شرکت مترو، درشرایط فعلی بسیار تاثیرگذار خواهد بود.
نظر شما