محمد وحیدی در گفت‌وگو با بازار، با اشاره به اینکه مسیر راه‌آهن جاجرم تنها نقطه اتصال خراسان شمالی به خط سراسری ریل کشور است، گفت: مردم مرزی استان برای تردد با قطار تنها از طریق این شهرستان از مسیر راه‌آهن کشور بهره‌مند می‌شوند که به علت شیوع کرونا و تغییر برنامه‌های قطار، سهمیه‌های خراسان شمالی کاهش پیدا کرد.
وی بابیان اینکه اگر مردم استان بخواهند تردد با قطار داشته باشند باید هزینه بلیت کامل مبدأ و مقصد را پرداخت کنند، افزود: در حال حاضر بیش از ۲۰ قطار در مسیر تهران به مشهد و برعکس تردد می‌کنند که متأسفانه تمام سهمیه‌های بین‌راهی تهران به جاجرم در ادامه تا مشهد لغو شده است.
نماینده مردم بجنورد، مانه و سملقان، راز و جر گلان و گرمه و جاجرم در مجلس شورای اسلامی بابیان اینکه نیاز است توقف قطارها در جاجرم افزایش پیدا کند، خاطرنشان کرد: یکی دیگر از نیازهای مردم استان با توجه به وضعیت اقتصادی نامناسب مردم استان اختصاص سهمیه مناسب برای قطار عادی ۳۸۰ و ۳۸۱ است.
وحیدی ادامه داد: در حال حاضر تنها قطار ۳۳۰ به‌صورت یک روز در میان و قطار ۳۵۶ هر چهار روز و قطار ۳۸۴ هرروز بدون سهمیه توقف دارند و نیاز است که این سهمیه‌ها افزایش پیدا کند و تاکنون با پیگیری‌های انجام‌شده از رئیس شرکت راه‌آهن کشور مقرر شد تا روزهای آینده نیازهای استان بررسی و تأمین شود.
وی در ادامه با اشاره به اینکه در شهرستان صنعتی جاجرم تمام زیرساخت‌های فنی در حوزه راه‌آهن آماده است افزود: نیاز است که یک ایستگاه راه‌آهن با توجه به اهمیت این موضوع برای مردم استان در حوالی مجتمع آلو مینا احداث شود.
نایب ریس اول آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی بابیان اینکه استان دارای ایستگاه راه‌آهن است، تصریح کرد: ایستگاه نقش بزرگی در توسعه و پیشرفت و آبادانی شهر داشته اما متأسفانه راه دسترسی مناسب در مسیر شهر سنخواست تا ایستگاه راه‌آهن وجود ندارد و نیاز است که مسیر ذکرشده ایجاد و احداث شود.
نظر شما