به گزارش بازار، ایران خودرو گردهمایی را با عنوان «نشست تبیین رویکرد های جدید ایکو در حوزه خدمات پس از فروش» برگزار کرده و در این نشست، مدیران این شرکت در مورد سیاست های جدید شرکت ایران خودرو توضیحاتی را ارائه کردند.
حسن قره‌ئی، قائم مقام حوزه استراتژیک و توسعه محصول ایران خودرو گفت: در این جلسه، حسن قره ئی، قائم مقام حوزه استراتژیک و توسعه محصول ایران خودرو در جایگاه سخنران حاضر شد و موضوعات مهمی را در مورد سیاست های آینده ایران خودرو مطرح کرد. یکی از مهم ترین موضوعاتی که توسط وی مطرح شد، موضوع آغاز همکاری با شریک تجاری خارجی جدید است. حسن قره ئی در این باره گفت : در طی این سال ها، با اینکه ایران خودرو همکاری های مختلفی را با شرکت های خارجی انجام داده است با این حال تاکنون شریک خارجی قدرتمندی در کنار ایران خودرو حضور نداشته است. به همین دلیل مدیریت جدید بنا دارد تا در کنار توجه و تمرکز بر روی تولیدات داخلی، شریک تجاری قدرتمندی را در کنار خود داشته باشد تا در حوزه خودرو های مونتاژی نیز پر قدرت تر ظاهر شود.
وی در ادامه گفت : با توجه به اینکه شرکت ایران خودرو زنجیره تامین مناسب تری نسبت به بسیاری از شرکت های داخلی دارد، حضور شریکی تجاری خارجی قدرتمند در کنار ایران خودرو می تواند جایگاه برند ایران خودرو را توسعه دهد و ما می توانیم در سال آینده شاهد محصولی بسیار خوب از ایران خودرو با همکاری شریک تجاری خود، باشیم.
قره ئی در ادامه افزود : در حال حاضر مقدمات همکاری با شریک تجاری خارجی انجام شده و در مرحله عقد قرار داد هستیم که در صورت نهایی شدن قرارداد، شریک تجاری جدید در آینده معرفی خواهد شد.
قره‌ئی ادامه داد: ایران خودرو در این سال ها توانسته ۵ پلتفرم اختصاصی تولید کندو برنامه ریزی هایی برای پوشش دهی محصولات ایران خودرو به لحاظ کلاس بندی و سگمنت خودرویی صورت گرفته است. همانطور که می دانید تا پیش از این پروژه تولید خودروهای هیبرید نظیر؛ ری را هیبرید، تارا هیبرید و… در دستور کار قرار گرفته بود. به همین دلیل مدیریت جدید ایران خودرو تمرکز خود را بر روی تولید و به سرانجام رساندن این پروژه ها کرده و در آینده نه چندان دور محصولات هیبرید ایران خودرو روانه بازار خواهند شد.
قائم مقام حوزه استراتژیک و توسعه محصول ایران خودرو در ادامه گفت : با اینکه ایران خودرو محصولات متنوعی در سبد محصولات خود دارد، اما همواره محصولات آن در کلاس و سگمنت C مورد توجه قرار گرفته اند. اما اکنون خودرو نظیر تارا در بازار با قیمتی کمتر از قیمت شاهین پلاس در بازار خرید و فروش می شود به همین دلیل سعی داریم تا با ایجاد تغییراتی در تارا این کاستی را برطرف کرده و جایگاه واقعی خود را در بازار بدست آوریم.
قره‌ئی در ادامه از تولید محصولی جدید در سگمنت C خبر داد و گفت : برنامه داریم تا سال ۱۴۰۵ محصولی جدید را در کلاس و سگمنت C و با ابعادی مشابه تویوتا کرولا را تولید و در بازار عرضه کنیم و ما در حال حاضر در این ابعاد و سگمنت هیچ محصول داخلی نداریم و ایران خودرو با تولید این محصول به عنوان تنها تولید کننده کشور در این کلاس ابعادی قرار خواهد گرفت.
نظر شما