مالکان خودروهای اروپایی متضرر از عدم پشتیبانی فنی

بازار؛ گروه‌ خودرو: دانیال میلانی کارشناس خدمات پس‌ ازفروش خودروها بزرگترین معضل فعلی برای خودروهای وارداتی را عدم تامین قطعات‌یدکی اصلی مورد تایید سازنده عنوان کرد.
وی ‌افزود: در این بین دسترسی به قطعات خودروهای کره‌ای آسان‌تر است، زیرا در منطقه خاورمیانه حضور این خودروها بیشتر است. اما قطعات یدکی خودروهای چینی به سختی یافت خواهد شد؛ چراکه این خودروها در منطقه خاورمیانه تنها در ایران به فروش رسیده‌اند.
میلانی با اشاره به نقش تحریم‌ها در کاهش دسترسی به لوازم یدکی ادامه داد: به دلیل تحریم‌ها بسیاری از شرکت‌های خودروسازی پشتیبانی فنی برای نمایندگی‌ها انجام نمی‌دهند. بسیاری از این شرکت‌ها برای نشان دادن عدم همکاری با ایران، گارانتی و تراکنش‌های مالی را انجام نمی‌دهند. همچنین این نکته حائز اهمیت است که در مورد خودروهای اروپایی هیچ خدماتی وجود نداشته و تحریم‌های ظالمانه سبب منفک شدن بازار و خدمات پس از فروش کشور شده است.
این کارشناس با بیان اینکه گاهی نیاز است به صورت آنلاین با کارشناسان فنی شرکت خودروساز در خارج کشور ارتباط گرفته که در عیب‌ یابی بهتر راهنمایی کنند، تاکید کرد: در شرایط فعلی چنین امکانی دیگر وجود ندارد. بنابراین مالکان چنین خودروهایی خودروها برای انجام تعمیرات به جای نمایندگی به بازار آزاد مراجعه می‌کنند.
وی با اشاره به افزایش هزینه‌های تعمیر خودروهای خارجی تصریح کرد: در زمان مراجعه مشتریان به بازار تعمیرکار از قطعات بی کیفیت با بسته‌بندی اصلی استفاده کرده و هزینه هنگفت پس از تعمیر را ایجاد خواهند کرد.